Volvo Tgb 11 - C303

Angleterre, Suède, Danemark, Pays-bas, Norvége etc...
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lapetite
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Re: Volvo C 303

Message par lapetite »

7836383971.jpg
Environ 7000 euros. Une balade en pays nordique ça te dit ? Achat groupé d'un tgb (voir deux lol) et d'un 303 :wink:
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Bastien
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Volvo Tgb 11 - C303

Message par Bastien »

AlainB a écrit :Il y a un article sur les Volvo C303 et autres sur le Mondial 4x4 de Mai-Juin.
Tu pourrais m'envoyer le scan de l'article si tu las STP ?

Bastien
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Chips
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Message par Chips »

200 cv avec une BT ou un pont éclaté t'as bien plus l'air d'un con que les 150cv qui finissent...
faut r'connaitre, c'est du Bruttal

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Message par le camionneur29 »

Chips a écrit :et au pire :mrgreen:
Genial on dirait un vrai! :P
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Message par Chips »

aller une cuillière pour papahttp://www.c303.de/c303-en/index.htm en fouillant les prix indiqués sont entre 3000 et 4000 € :mrgreen:
200 cv avec une BT ou un pont éclaté t'as bien plus l'air d'un con que les 150cv qui finissent...
faut r'connaitre, c'est du Bruttal

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Message par le camionneur29 »

Chips a écrit :aller une cuillière pour papa http://www.c303.de/c303-en/index.htm en fouillant les prix indiqués sont entre 3000 et 4000 € :mrgreen:

C'est con y'a 2-3ans avec un pote on s'était renseigné, c'était 2 fois moins cher. Et immatriculable en France sans lever le petit doigt. :P
Pourquoi on l'a pas fait? Oh on voulait vous laisser le loisir d'essayer. :lol:
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Message par Bastien »

le camionneur29 a écrit :Et immatriculable en France sans lever le petit doigt. :P
Pierre, tu peux développer un peu plus ? En quoi y'a deux ans ça serait différent de maintenant pour l'mmat ?

Bastien
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Message par le camionneur29 »

carte grise collection.
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Re: Volco C306

Message par Klug »

Land-Scape a écrit :Chaud à homologuer en france même en CGC.... et c'est aussi assez rare et trés courru dans le nord de l'europe...
Aucun problème en CGC vu l'âge de l'engin (1976 pour mon C303).
Et en CGC VASP - 7 places !
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Volvo Tgb 1111 (C303/4151)

Message par Klug »

Coucou Landy 8)
Landy a écrit :J'avais constaté une annonce sympa sur Blocket (suède) ...
http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_T ... m?ca=6&w=3
53 000 kr soit 6000 euros !
(edit lapetite voir l'annonce ici viewtopic.php?f=90&t=5930#p61788)

C'est la version "anti tank" (prévue pour un canon), parfait pour faire du TT (plus léger, arceau, etc).
Moins intéressant pour se promener...
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Re: Volco C306

Message par Bastien »

Hola Klug ça me fait très plaisir de te voir parmis nous, toi heureux proprio d'un Volvo :) On va avoir pleins de questions !!!!!

Si tu peux nous mettre quelques photos :) c'est dans l'onglet transférer une pièce jointe quand tu rédiges un message. en bas de la zone de saisie.

Bastien
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Re: Volvo Tgb 13 - C304

Message par Klug »

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Re: Volvo Tgb 11 - C303

Message par Klug »

Le mien est spécial.

C'est un Vattenfall (équivalent suédois de l'EDF), il y en a un autre dans les photos du thread (le bleu foncé avec l'évaporateur au dessus de la cabine).

C'est un 1976 militaire, entièrement refait dans les années 90 par un carrossier indépendant (il semblerait que 6 ou 7 carrossiers aient travaillés sur la commande Vattenfall, chacun faisant un peu ce qu'il voulait).

Du coup, j'ai :
. une direction assistée
. un treuil
. une carrosserie "neuve" (en Alu-Zinc, qui ne rouille pas) avec un "design" spécial (trois portes hayons à l'arrière)
. un webasto essence pour chauffer la cabine
. un galerie de tout le toit, avec échelle à l'arrière
. un phare de poursuite manuel à l'avant
. un gyro démontable (sur un mat coulissant) à l'arrière
. un phare de travail à l'arrière
. une console centrale spécifique (prévue pour leur radio)
. deux sièges chauffants à l'avant
. une table "sur" le moteur (entre les sièges)
. deux sièges seulement dos à la route

J'ai récupéré une banquette (de Transit ou genre) que je monterai quand j'ai le temps pour ajouter trois places face à la route.

Pour ceux qui se posent des questions sur le moteur, c'est un B30A, c'est à dire une version spéciale (culasse et arbre à cames) du B30 : il est dégonflé à 100 poneys mais a une courbe de couple quasiment plate...
On retrouve le B30 sur les Volvo 164 et en moteur marin (avec 3 carbus) chez Penta. C'est en fait simplement un B20 avec deux cylindres en plus.
Ca consomme entre 15 et 20L (comme un Range Rover de la même époque) d'essence, mon grand projet est de lui coller une paire d'injecteurs à la place des carbus.

Il y a des kits pour le dieseliser (voir lien dans le thread) mais avec un un diesel sans turbo Mercedes...
Je ne vois pas du tout l'intérêt. On va consommer moins, certes mais le truc va être tellement peu puissant/coupleux que ça va être une cata.
Sans compter la non-homologation à coup sûr.
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Re: Volvo Tgb 11 - C303

Message par hippo »

comme les discussions volvo 303 reprennent ici, en attendant de voir plus tard si on fusionnera voir ici viewtopic.php?p=214598#p214598

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