Paul Heavy Mover

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Eatwot
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Paul Heavy Mover

Message par Eatwot »

Paul Nutzfahrzeuge expose au salon Bauma 2013 un Heavy Mover avec un poids de train routier de 250 tonnes. Le 6x6 trois essieux peut être équipé de moteurs Euro 3 ou Euro 5. Le poids propre atteint environ 27 tonnes pour une MMA de 80 tonnes. Le véhicule large de 3,5 m et long de 12,3 m est prévu pour l'extraction de pétrole et de gaz, pour l'exploitation minière et les applications spéciales. Les moteurs et châssis proviennent de Mercedes-Benz. La cabine vient de l'Actros. Côté moteur, le constructeur propose un OM 502 LA V8 de 420 kW (571 ch) ou 448 kW (609 ch) et 2400 ou 3000 Nm associé à une boîte de vitesses Mercedes-Benz automatisée PowerShift à 16 rapports et turbo coupling Viab ou une boîte automatique Allison.

Image
http://imageshack.us/a/img209/7602/fmbf.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=R-8jGXOFE1A

Ce camion me fait rêver, imaginez un peu la taille de la cellule qu'on pourrait lui coller sur le dos..
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sebidon
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Re: Paul Heavy Mover

Message par sebidon »

:shock: :shock: :shock: la vache !
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Fx712
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Re: Paul Heavy Mover

Message par Fx712 »

Diamétre des pneus : 1m80 ! ! :shock: :shock: :shock:

et le pare-choc ! Whaou ! il vaut mieux ne pas être devant en cas de freinage d'urgence !
Pinz Power !

trésorier de l'Asso ....
Hervé78
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Re: Paul Heavy Mover

Message par Hervé78 »

Si un jour je gagne au loto je me péte un bignou pareil, rien à battre des Ferrari, ça sera un délire comme ça :mrgreen: je m'imagine déjà sur la croisette avec les 600cv, la femme de ma vie pour aller au Carlton et le voiturier...... :lol:

(Trêve de plaisanterie lors d'un raid dans le sud Tunisiens il y a quelques temps nous avions croisé au milieu de nul part un engin absolument incroyable avec des boudins de barjot, il servait à la recherche de pétrole, j'ai jamais retrouvé à quoi ça correspondait)
Bonne route.
Hervé.
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Mukka
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Re: Paul Heavy Mover

Message par Mukka »

BERLIET T100
t100.jpg
T100 2.jpg
T100 2.jpg (25.64 Kio) Vu 11423 fois
En fait on a rien inventé ... à l'époque le T100 c'est avéré un engin inutile et disproportionné alors que la demande avait été recenti ... toujours pour les même mission dans le désert et le pétrole.
Draugr
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Re: Paul Heavy Mover

Message par Draugr »

Les établissement Nicolas (société bien francaise) en fabrique des plus gros en 8x8 :mrgreen: avec cabine Renault.

Il se vendent plutôt pas mal :thanks:
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Cubitus
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Re: Paul Heavy Mover

Message par Cubitus »

Ça fait quand même gros pour un camping car... :lol:
STF
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Re: Paul Heavy Mover

Message par STF »

Eatwot a écrit : Ce camion me fait rêver, imaginez un peu la taille de la cellule qu'on pourrait lui coller sur le dos..
Oui, inversement proportionnelle à la taille du portefeuille quand tu as changé ne serait-ce qu'un pneu fouet :wink:

Sinon, j'ai déjà croisé des petits frères à ceux là en France, c'est impressionnant en largeur et taille de chausette..
J'voulais un LT 4x4 (1° génération) mais faut le PL, donc pour le moment rien.... Du nouveau: Je passe le PL en ce moment, mais au final je prendrais plus gros..
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goldwing81
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Re: Paul Heavy Mover

Message par goldwing81 »

rien que pour le fun ca e botterais quand même d'essayer un truc pareil
guy ( goldwing81 )
unimog U 435 de 1983
car double deck jonckeere man 1992

http://goldwing81.simplesite.com/

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hippo
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Re: Paul Heavy Mover

Message par hippo »

Eatwot a écrit : 24 oct. 2013 09:56 ...

Ce camion me fait rêver, imaginez un peu la taille de la cellule qu'on pourrait lui coller sur le dos..
il y en a que ça fait rêver ... et il y en a d'autre a qui ça donne des cauchemars rien que d'essayer d'imaginer tous les endroits ou ça passerait pas :lol:

en fait peut être que c'est plus simple de penser aux endroits ou ça pourrait passer...je pense qu'on en a plus vite fait le tour :mrgreen:

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