Forum BMH

le volvo C 303 à 4 roues

un pti post sur ce petit camion nordique au look attachant vous trouvez pas????
avec un 6 cyl; 3 L de 160 bourrins ça doit marcher!!!
une annonce sur mobile encore:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

J'aime bien ces petits volvo moi aussi voila quelques unes des photos que j'ai:

sait vrai que c'est chouette (mieux qu'un Pinz ...) mais je crois que ce n'est pas homologué en france.

peut être en collection ?

comment ça mieux qu'un pinz ? Franck ! tu as perdu la tête ?

en tous cas ça y ressemble fort en taille...et ponts portiques...mais par contre je ne sais pas si le châssis poutre centrale du pinz est identique sur la sur la version 6x6 je n'ai pas été voir dessous.

en tous cas voici ma contribution suédoise au sujet:

skud a écrit :
avec un 6 cyl; 3 L de 160 bourrins ça doit marcher!!!

ça c'est mieux que sur le pinz ...

"160 cv!!" oui ,mais je pense que c'est une adaptation car j'ai aperçu qq part la fiche technique et il me semble que c'était plus au alentour de 100 cv
sinon "mieux qu'un pinz!": pourquoi??
ça m'a l'air un chtouille plus gros

skud a écrit :sinon "mieux qu'un pinz!": pourquoi??

en fait, à mon avis, ce qui manque au Pinz c'est un moteur avec un rendement honorable ...

là, on tourne pres des 20l/100 pour une poignée (90) de CV ! il y a mieux ...

du coup si le c303 est dispo avec 160CV, pour une conso équivalente (ne rêvons pas ) c'est mieux !

pour les capacités, j'avais vu des vidéos il y a longtemps, et c'est vraiment efficace. par contre il y a des ponts portiques, rigides, et pas des 1/2 ponts portiques (avec des roues indépendantes) c'est moins bien ...

autre point : les C303 sont courants en fourgons tolés, alors que les Pinz sont presqu'exclusivement des bachés (suffixe M ) : les fourgons tolés (suffixe K ) sont des anciens véhicule de commandement (ou "radio" ) et sont donc plus rares ... autre point "mieux" pour le C303,

voila, voila

Beaucoup dirons que des ponts rigides sont mieux en franchissement...et oui quand une roue monte, c'est l'ensemble du véhicule qui remonte et le châssis et/ou le moteur ne se plante pas sur l'obstacle...par contre sur piste roulantes l'avantage va aux roues indépendantes...je dirai pinz/volvo égalité un point partout! en fait ce qui compte vraiment ce sont les ponts portiques

C'est pas faux !

au hasard d'une ballade sur You tube, j'ai trouvé ça :



c'est un peu "hard core" (surtout la musique) mais on peut y voir un C303 6 roues, en action , et aussi (fugace) un C303 4 roues

une autre , plus soft :



et dans la neige :

http://www.youtube.com/v/42P93B_GzGA&hl=fr_FR&fs=1&

http://www.c303.de/c303-de/index.htm

désolé je n'avais pas visionné la video jusqu'a la fin...bien entendu on n'approuve pas l'abattage des arbres

rien à dire sur les capacités de cet engin : compact ,agile et efficace!!!
par contre, pourquoi les allemands, les polonais , russes et autres ont cette facheuse tendance à passer en force , spécialement à coucher des arbres comme des bourrins ?????

PS :sinon pour en revenir à la photo que nous avait mis hippo, en parlant de "grands frères", tout le monde aura reconnu des scania 111 biensurs et pas des volvo

Super sympa et efficace comme véhicule, les angles d'attaque et de sortie sont imbattables!
Dommage par contre qu'ils se mettent à abattre des arbres à 2min de la fin de la vidéo...

en voici un a vendre

Prix: 5 500 € Ville: 51000 Châlons-en-Champagne

vehicule complet, corrosion sur tour d'aile exterieure seulement (rien de très grave), châssis et ponts très beaux (aucune corrosion), moteur en etat, boite et transmission bonnes, carte grise collection française

vehicule militaire de collection

et bien le jour, où il débarqueront en france!! les pinz auront qu'a bien se tenir
http://www.youtube.com/v/ydNKYUno1zc&hl=fr_FR&fs=1&

Source : http://www.silverbearcafe.com/private/0 ... yptic.html

Volvo C303

Murph has it right. What do you need an onboard toilet for in a world where global war has rendered societal norms, such as not peeing anywhere, nil. Lacking the complex mechanical and electronic components of some of its colleagues here, the Volvo C303 can be kept running with duct tape and shoe polish. Plus, what's tougher than a big red brick?
[Real4x4]

une photo prise par platypus bld st germain a paris

Merciiiiiiiiiii Pana !

Bastien

Il y a un article sur les Volvo C303 et autres sur le Mondial 4x4 de Mai-Juin.