Iveco EUROCARGO 150E25 4x4

[Outlaw]

Bon ça y est j'ai enfin mon camion.

C'est un Eurocargo 150E25 4x4 de 2016 avec 137000kms.
Bon je vais avoir quelques bricoles à faire pour lui refaire une petite beauté.

edit hippo ec616zp fin d'edit

[scalouk]

Je vais suivre ton aménagement

[François M]

@ Outlow,

Ton moteur est le E15-150HP ?

[Outlaw]

Non 150E25 correspond à 15T pour 250Cv

[François M]

@ Outlow :

Le tien ; c'est lequel,
https://www.digiservices.fr/gains-repro ... 18963e6f60

[Outlaw]

Oui c'est ça,

[François M]

Tu peux nous donner des éléments sur le moteur ?
Quelle Cylindrée ?
Combien de turbo ?
Quel(s) modèle(s) de turbo ?
Intercooler ?

Si c'est le 6.7 L on trouve différentes puissances :

English_Mercury_Diesel_6_7L_Brochure_2017_-_MedRes.pdf

(4.77 Mio) Téléchargé 60 fois

[Outlaw]

Alors
6 cylindres Tector 7 de 6,7 l de cylindrée.
avec la transmission intégrale 4×4 
Le moteur est équipé d’un système d’injection Common Rail et d’un turbo à géométrie fixe.
Le système de dépollution Hi-eSCR breveté par FPT INDUSTRIAL permet de respecter les limites de la norme Euro 6 sans avoir recours à l’EGR.

[François M]

@ Outlow,

Questions importantes ;
En quoi varient les différentes puissances ?
Quel est le couple maximal admissible par ta boite de vitesse ?

Car il sort 550 HP sur les bateaux

[Outlaw]

Franchement je n'en sais rien, je ne suis pas l'ingénieur de chez iveco....
Il faudrait que tu pose la question directement chez iveco pour avoir une réponse digne d'une telle question

[Toff]

Superbe , bon courage pour la suite

[Outlaw]

Salut à tous bon bah voilà après quelques heures de démontage, deboulonnage, le système ampliroll est définitivement parti.
Je tiens à remercier mon ami J-Claude propriétaire de la carosserie CIP de m'avoir permis le demontage sur son parking.