Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Another one !
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Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable.
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
...oui mais avec quoi tu vas construire le garage/atelier/hangar pour faire les transit?Bastien a écrit :Après quand on aura deux transit qui roulent et qui peuvent emmener de la charge utile on pourra construire le garage/atelier/hangar pour faire le B90.
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sauvez un arbre, mangez un castor
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Eux, ils entrent en hauteur dans l'existant.
Bastien.
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
je detere un vieux poste mais j'en vois un tourner de temps en temps pas loin de chez moi...vraissemblamement un modele de la fin des années 80 en châssis cabine et benne chantier derriere... c'est donc que ça a été importé et homologué....la prochaine fois que je le croise si j'ai un appareil photo...
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Bah...ça arrive à tout le monde un jour ou l'autre d'oublier son frein à mains en haut d'une cote et de voir le cam dévaller la pente en marche arrière
Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Bonsoir à tous
Bah je soutiens bastien car je suis possesseur d'un MKII 4x4 et c'est une merveille.
Je découvre les forums, je pensais pas que cela existait j'avoue car je l'ai depuis 2001 mon cams et j'aurais sûrement pu vous en parler plus tôt et qui sait peut-être vous accompagner lors d'une randonnée. batmanetnanou23@hotmail.fr
Bah je soutiens bastien car je suis possesseur d'un MKII 4x4 et c'est une merveille.
Je découvre les forums, je pensais pas que cela existait j'avoue car je l'ai depuis 2001 mon cams et j'aurais sûrement pu vous en parler plus tôt et qui sait peut-être vous accompagner lors d'une randonnée. batmanetnanou23@hotmail.fr
- claude1962
- Je ratisse ...
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
bonjour batman.
n'hésite pas à te présenter dans le sujet "voyageurs présentez-vous" et à mettre des photos de ton cam , en attendant sois le bienvenu.
A+ Claude.
n'hésite pas à te présenter dans le sujet "voyageurs présentez-vous" et à mettre des photos de ton cam , en attendant sois le bienvenu.
A+ Claude.
Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Bonsoir,
Pas trop galère avec un empattement aussi long ??
Car en franchissement c'est un coup à le poser sur le châssis ça, non ?
Pas trop galère avec un empattement aussi long ??
Car en franchissement c'est un coup à le poser sur le châssis ça, non ?
- Bastien
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
T'aurais du voir Bruno et son Dangel survoler les bosses avec son empattement long !
Bastien
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Broche vue sur Ebay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SS:FR:1123
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... =89&t=5896
R2087
IVECO Daily 4x4
URAL 4320
renault colorale 4x4
datsun 260 Z
Volvo TP21 sugga
Peugeot boxer Dangel
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- OB1KnoB
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Pour 2012 , Ford accroit le nombre de versions disponibles du Transit 4X4 : 18 désormais . Le moteur est un 2.2 de 125 cv , ça manque un peu de garde au sol , mais ça pourrait faire un excellent tout-chemin ... et il va bien y avoir un équipementier anglais pour s' en occuper ! à suivre donc ...
Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Renseignements pris auprès d' un concessionnaire qui a pris - ou eu - le temps de me répondre , le surcoût par rapport à la version 4X2 est d' environ 13 000 € , ce qui le met au niveau tarifaire d' un Dangel et moins cher qu' un VW ou qu' un Mercedes . De plus , il est disponible dans de nombreuses configurations !
Je ne l' ai pas comparé à l' Iveco car ils ne boxent pas dans la même catégorie !
Je cherche un tout chemin capable de tracter , d' avoir un volume utile respectable - j' ai actuellement un pick up mais les bennes de ces engins sont vraiment trop petites - ... et d' avaler 50 000 km par an !
A suivre ...
Je ne l' ai pas comparé à l' Iveco car ils ne boxent pas dans la même catégorie !
Je cherche un tout chemin capable de tracter , d' avoir un volume utile respectable - j' ai actuellement un pick up mais les bennes de ces engins sont vraiment trop petites - ... et d' avaler 50 000 km par an !
A suivre ...
-
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Bonjour à tous,
J'ai besoin de votre aide pour identifier ma boite transfert. Selon mes connaissances le véhicule était créé en coopération entre Sinpar et Rau (Allemagne).
Sauf qu'il y a aucune identification qui convient.Il existe des Transit avec les identifications Sinpar' Jai ajouté une photo exemplaire... Le véhicule en question c'est un Ford Transit MK2 4x4 de l'année 1983.
Aucune Idée si c'est un véhicule Ponticelli, Sinpar, Rau, Harwaythorn(qui utilisait les mêmes plaquettes) ou quelque chose d'autres...
Merci d'avance.
J'ai besoin de votre aide pour identifier ma boite transfert. Selon mes connaissances le véhicule était créé en coopération entre Sinpar et Rau (Allemagne).
Sauf qu'il y a aucune identification qui convient.Il existe des Transit avec les identifications Sinpar' Jai ajouté une photo exemplaire... Le véhicule en question c'est un Ford Transit MK2 4x4 de l'année 1983.
Aucune Idée si c'est un véhicule Ponticelli, Sinpar, Rau, Harwaythorn(qui utilisait les mêmes plaquettes) ou quelque chose d'autres...
Merci d'avance.
- come 09
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Re: Identification de la Boite Transfert
marrant la sortie vers le pont avant qui est légèrement inclinée....bien branler comme boite...
tp3
trm2000
B110 ponticelli
hdj80 12s
nissan 350z
renault r2087
clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
renault espace IV 2L turbo 170ch
B110 4x4,1999,ponts renault, 2.8L
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- Pompiste
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Re: Identification de la Boite Transfert
Pour moi 'c'est la première fois où j'ai vu ca
-
- Récolteur
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Re: Identification de la Boite Transfert
Malin, ça évite de la placer (trop) bas et/ou de mettre trop de contraintes sur les croisillons..
Bonne pioche ce vieux transit (c'est un essence j'imagine ? )
Bonne pioche ce vieux transit (c'est un essence j'imagine ? )
J'voulais un LT 4x4 (1° génération) mais faut le PL, donc pour le moment rien.... Du nouveau: Je passe le PL en ce moment, mais au final je prendrais plus gros..
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