{"id":3736,"date":"2016-11-14T19:35:46","date_gmt":"2016-11-14T19:35:46","guid":{"rendered":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/2016\/11\/14\/camion-renault-75-130-4-x-4-na-560\/"},"modified":"2016-11-14T19:35:46","modified_gmt":"2016-11-14T19:35:46","slug":"camion-renault-75-130-4-x-4-na-560","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/2016\/11\/14\/camion-renault-75-130-4-x-4-na-560\/","title":{"rendered":"Camion RENAULT 75-130 4 X 4 (N\u00c2\u00b0 560)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3732\" src=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/arton560.jpg\" width=\"1600\" height=\"1067\" srcset=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/arton560.jpg 1600w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/arton560-300x200.jpg 300w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/arton560-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/arton560-768x512.jpg 768w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/arton560-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/arton560-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong> Camion RENAULT 75-130 4 X 4<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-3733\" src=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_img_7948_1600x1200_.jpg\" alt=\"img_7948_1600x1200_.jpg\" align=\"center\" width=\"1600\" height=\"1067\" srcset=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_img_7948_1600x1200_.jpg 1600w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_img_7948_1600x1200_-300x200.jpg 300w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_img_7948_1600x1200_-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_img_7948_1600x1200_-768x512.jpg 768w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_img_7948_1600x1200_-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_img_7948_1600x1200_-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li> Porteur :<\/li>\n<li> Ann\u00e9e : 07\/1983 <\/li>\n<li> PTAC : 8T   <\/li>\n<li> Moteur  atmosph\u00e9rique   130 CV <\/li>\n<li> 50 000 Kms d\u2019origine (tous les documents depuis neuf)<\/li>\n<li> Carte grise collection (contr\u00f4le technique tous les 5 ans)  VASP Caravane 3 places,  peut se conduire  avec permis VL d\u2019avant f\u00e9vrier 1975<\/li>\n<li> BV 5 vitesses    Boite transfert courtes et longues<\/li>\n<li> Blocage de diff\u00e9rentiel pont AV &#038; pont AR<\/li>\n<li> R\u00e9servoir GO : 300litres + 6 jerricans de 20 litres<\/li>\n<li> Alternateur neuf de 80A toutes courroies neuves + relais pr\u00e9chauffage neuf<\/li>\n<li> Radiateur refait<\/li>\n<li> Joints \u00ab Spi \u00bb boites et ponts chang\u00e9s<\/li>\n<li> Cylindres de roues neufs<\/li>\n<li> Amortisseurs sur mesure fait par pr\u00e9parateur camions DAKAR  <\/li>\n<li> Echangeur thermique inox sur le circuit de refroidissement moteur<\/li>\n<li> Batteries de d\u00e9marrage  2 x  12v\/180 Ah <\/li>\n<li> Convertisseur pur sinus 24\/220 v 600Watts dans la cabine du camion<\/li>\n<li> Convertisseur 24\/12 volts dans la cabine \u00e9galement<\/li>\n<li> Cam\u00e9ra de Recul<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> Fourni  avec (en France):<\/li>\n<li>  un moteur complet<\/li>\n<li> +BV, + BT + couples conique avec blocage AV &#038; AR, \u00bd arbres de roues, joint homocin\u00e9tiques AV +1\/2 arbres, Lames de ressort, tous les arbres de transmission les deux r\u00e9ducteurs AV complets +nombreuse pi\u00e8ces diverses\u2026.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> Dans le camion :<\/li>\n<li> Embrayage complet, d\u00e9marreur, alternateur, lames maitresses + diverses pi\u00e8ces<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> Cellule :<\/li>\n<li> 4.00 x 2.3 x 2.00 faite sur mesure par carrossier industriel  PL<\/li>\n<li> Panneaux sandwich isol\u00e9s et renforc\u00e9s, boulonn\u00e9 dans les angles <\/li>\n<li> Faux \u2013ch\u00e2ssis articul\u00e9 sur 3 points<\/li>\n<li> Protection p\u00e9riph\u00e9rique de toit (cf : panneaux solaires et lanterneaux)<\/li>\n<li> R\u00e9servoir eau potable inox 300 litres<\/li>\n<li> R\u00e9servoir eaux us\u00e9es 120 litres<\/li>\n<li> 2 pnx solaires 24 volts  250 Watts<\/li>\n<li> R\u00e9gulateur-chargeur MPPT 40 A<\/li>\n<li> Convertisseur  pur sinus   24\/220v   2500 watts<\/li>\n<li> Convertisseur pur sinus 300 W pour st\u00e9rilisateur eau UV<\/li>\n<li> Convertisseur  Victron  24\/12 v   40A<\/li>\n<li> Chargeur batterie \u00ab intelligent \u00bb 220\/24 v<\/li>\n<li> 2 batteries d\u00e9charge lente  12 v (en s\u00e9rie) 180 Ah soit 180 Ah en 24 volts<\/li>\n<li> Groupe \u00e9lectrog\u00e8ne  insonoris\u00e9 2 KVA<\/li>\n<li> Eclairage LED<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> Remarque :<\/li>\n<li> Les batteries cellule et d\u00e9marrage peuvent \u00eatre recharg\u00e9es par les pnx solaires, par l\u2019alternateur du moteur, par le chargeur (quand connect\u00e9 au r\u00e9seau 220v ou sur le groupe)<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> Chauffe-eau 20 l mixte (220V et circuit d\u2019eau du moteur, via l\u2019\u00e9changeur et pompe de circulation 24 v en laiton)<\/li>\n<li> Pompe \u00e0 eau 24 v  15 l\/minute  2.5 bars<\/li>\n<li> Filtre \u00e0 cartouche mixte (s\u00e9diments et charbon actif)<\/li>\n<li> St\u00e9rilisateur UV  16l\/minute  220v (sur convertisseur  300w)<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> WC chimique \u00e0 cassette (par l\u2019ext\u00e9rieur)<\/li>\n<li> Receveur de douche<\/li>\n<li> Lavabo d\u2019angle<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> Frigo \u00e0 compression WAECO  120L 12\/24 V  (conso environ 50 W) <\/li>\n<li> Plaque de cuisson DOMETIQUE 2 feux avec rabat en verre tremp\u00e9<\/li>\n<li> Ventilateur extracteur en plafond<\/li>\n<li> Evier inox DOMETIQUE avec rabat en verre tremp\u00e9 et robinet laiton chrom\u00e9 ext. <\/li>\n<li> Bouteille de Gaz 13 Kg propane (coffre ext\u00e9rieur) avec raccords de remplissage  Am\u00e9rique du Sud<\/li>\n<li> Ecran plat 65 cm avec lecteur de DVD incorpor\u00e9<\/li>\n<li> Coffre-fort \u00e9lectronique avec clefs de secours<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> Couchage fixe  120 x 200<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> Divers :<\/li>\n<li> C\u00e2ble de d\u00e9marrage  poids lourds (700A)<\/li>\n<li> Elingue de traction  (rupture 45 tonnes)<\/li>\n<li> Barres \u00e0 mine<\/li>\n<li> Pelle de terrassier<\/li>\n<li> 2 plaques de d\u00e9sensablage acier  2m <\/li>\n<li> 2 roues de secours compl\u00e8tes sur jantes (avec treuil  24 v)<\/li>\n<li> Cric 50 T et cric 6 T<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> Le v\u00e9hicule est \u00e0 la vente en AMERIQUE DU SUD (pays \u00e0 convenir) mais plus simple est l\u2019URUGUAY. A compter de mars 2017. Il est vendu \u00ab pr\u00eat \u00e0 voyager avec l\u2019\u00e9quipement n\u00e9cessaire)<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> PRIX :  48 000.00 Euro<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> Contact Mail :  <a href=\"rodolphe.chamot@laposte.net\">rodolphe.chamot@laposte.net<\/a><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-3734\" src=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_photo_face_annonce.jpg\" alt=\"photo_face_annonce.jpg\" align=\"center\" width=\"1200\" height=\"1600\" srcset=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_photo_face_annonce.jpg 1200w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_photo_face_annonce-225x300.jpg 225w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_photo_face_annonce-768x1024.jpg 768w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_photo_face_annonce-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-3735\" src=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_p1000845_1600x1200_.jpg\" alt=\"p1000845_1600x1200_.jpg\" align=\"center\" width=\"1600\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_p1000845_1600x1200_.jpg 1600w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_p1000845_1600x1200_-300x225.jpg 300w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_p1000845_1600x1200_-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_p1000845_1600x1200_-768x576.jpg 768w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_p1000845_1600x1200_-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/jpg_p1000845_1600x1200_-1200x900.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Camion RENAULT 75-130 4 X 4 Porteur : Ann\u00e9e : 07\/1983 PTAC : 8T Moteur atmosph\u00e9rique 130 CV 50 000 Kms d\u2019origine (tous les documents depuis neuf) Carte grise collection (contr\u00f4le technique tous les 5 ans) VASP Caravane 3 places, peut se conduire avec permis VL d\u2019avant f\u00e9vrier 1975 BV 5 vitesses Boite transfert courtes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3732,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-annonces"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3736\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}