{"id":365,"date":"2004-09-02T18:20:00","date_gmt":"2004-09-02T18:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/2004\/09\/02\/mon-premier-camping-car\/"},"modified":"2004-09-02T18:20:00","modified_gmt":"2004-09-02T18:20:00","slug":"mon-premier-camping-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/2004\/09\/02\/mon-premier-camping-car\/","title":{"rendered":"Mon premier Camping-car"},"content":{"rendered":"

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Vendu en septembre 2004.<\/H1>
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Cette page est maintenant en ligne pour le souvenir.<\/H1><\/p>\n





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Ford Transit 1983 2.4l Diesel 9Cv fiscaux

\nPoids \u00e0 vide 2t660 PTAC 3t150 Largeur 2.1m Longueur 5.8m.
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3000 Euros <\/H2>
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<\/A> Int\u00e9rieur de la cabine <\/TD>  <\/TD><\/p>\n

 <\/A> Tableau de bord (avec r\u00e9troviseur grande dimension) <\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> Arri\u00e8re de la cellule (Lit de deux personnes en pliant la table) <\/TD>
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<\/A> Gaz 3 feux, Chauffe-eau (menbrane neuve), frigo 12 Volts 220 Volts et Gaz, R\u00e9serve d’eau de 120 litres sous la banquette <\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> Int\u00e9rieur capucine (avec matelas deux personnes) <\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> L’arri\u00e8re du v\u00e9hicule offre une vue panoramique pendant les repas, la fen\u00eatre arri\u00e8re est neuve (pare-soleil et moustiquaire int\u00e9gr\u00e9s) de grands placards font le tour de l’espace arri\u00e8re en hauteur<\/TD><\/p>\n

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<\/A> Vue sur le meuble contenant la bouteille de gaz (acc\u00e9s par le c\u00f4t\u00e9 du v\u00e9hicule), penderie et espace douche\/WC chimique <\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> Cabine de douche avec son lavabo <\/TD>  <\/TD><\/p>\n

 <\/A> Le bac de douche (r\u00e9serve d’eaux us\u00e9es de 80 litres sous le v\u00e9hicule) <\/TD>
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<\/A> Si\u00e8ge passager et acc\u00e9s capucine <\/TD>  <\/TD><\/p>\n

 <\/A> Penderie et espace de rangement qualifi\u00e9 de \u00ab\u00a0cave\u00a0\u00bb <\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> Antibrouillards et longues port\u00e9es \u00e0 l’avant. Grands r\u00e9tros fix\u00e9s sur le capot. <\/TD>
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<\/A> Roue avant <\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> Roue arri\u00e8re <\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> Roues jumel\u00e9es \u00e0 l’arri\u00e8re <\/TD><\/p>\n

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<\/A> Arri\u00e8re du Ford (pare-choc d’origine avec but\u00e9es en caoutchouc) <\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> Chauffage au gaz dans le bas de la penderie. <\/TD>  <\/TD><\/p>\n

 <\/A> 2.4L Diesel… <\/TD>
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<\/A> Moteur… <\/TD>  <\/TD><\/p>\n

 <\/A> Moteur… <\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> Ma\u00eetre cylindre OK (circuit de freinage OK) <\/TD>
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<\/A> Batterie droite neuve (juillet 2004) 70Ah<\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> Batterie gauche neuve (juillet 2004) 70Ah<\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> Filtre \u00e0 gasoil + pompe amor\u00e7age <\/TD><\/p>\n

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\n<\/TR>
<\/A> Ligne d’\u00e9chappement bon \u00e9tat <\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> Ligne d’\u00e9chappement bon \u00e9tat <\/TD>  <\/TD><\/p>\n

 <\/A> Ligne d’\u00e9chappement bon \u00e9tat <\/TD>
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<\/A> Roue de secours <\/TD>  <\/TD><\/p>\n

 <\/A> Fen\u00eatre douche + trappe gaz <\/TD>  <\/TD>
\n		 <\/A> Train avant <\/TD>
\n<\/TR>
\n<\/TABLE><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vendu en septembre 2004. Cette page est maintenant en ligne pour le souvenir. Ford Transit 1983 2.4l Diesel 9Cv fiscaux Poids \u00e0 vide 2t660 PTAC 3t150 Largeur 2.1m Longueur 5.8m. 3000 Euros Int\u00e9rieur de la cabine   Tableau de bord (avec r\u00e9troviseur grande dimension)   Arri\u00e8re de la cellule (Lit de deux personnes en pliant […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":364,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cellule-camping-car"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}