{"id":3297,"date":"2015-02-23T20:59:07","date_gmt":"2015-02-23T20:59:07","guid":{"rendered":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/2015\/02\/23\/fourgon-sprinter-4x4-316-cdi-na-508-vendu\/"},"modified":"2015-02-23T20:59:07","modified_gmt":"2015-02-23T20:59:07","slug":"fourgon-sprinter-4x4-316-cdi-na-508-vendu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/2015\/02\/23\/fourgon-sprinter-4x4-316-cdi-na-508-vendu\/","title":{"rendered":"Fourgon Sprinter 4X4 316 CDI  (N\u00c2\u00b0 508) (vendu)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3289\" src=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/arton508.jpg\" width=\"321\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/arton508.jpg 321w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/arton508-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 321px) 100vw, 321px\" \/><\/p>\n<h2><strong>-* Fourgon Sprinter 4X4 316 CDI <\/strong> <\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-3290\" src=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_2012_de_cembre_vente_tv_clavier_rockinchair_098.jpg\" alt=\"2012_de_cembre_vente_tv_clavier_rockinchair_098.jpg\" align=\"center\" width=\"321\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_2012_de_cembre_vente_tv_clavier_rockinchair_098.jpg 321w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_2012_de_cembre_vente_tv_clavier_rockinchair_098-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 321px) 100vw, 321px\" \/><img decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-3291\" src=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_9417840241-213c6.jpg\" alt=\"9417840241-213c6.jpg\" align=\"center\" width=\"320\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_9417840241-213c6.jpg 320w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_9417840241-213c6-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-3292\" src=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0207.jpg\" alt=\"dscn0207.jpg\" align=\"center\" width=\"240\" height=\"321\" srcset=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0207.jpg 240w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0207-224x300.jpg 224w\" sizes=\"(max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li> du 19 ao\u00f9t 2004                            <\/li>\n<li> 90000 KM d\u2019origine certifi\u00e9s <\/li>\n<li> carte grise VASP 4 Places<\/li>\n<li> Un r\u00e9servoir de 100 litres et un r\u00e9servoir additionnel de 120 litres de gas oil<\/li>\n<li> Suspension arri\u00e8re renforc\u00e9e<\/li>\n<li> Deux portes coulissantes<\/li>\n<li> Toit ouvrant<\/li>\n<li> Pare-buffle inox<\/li>\n<li> Snorkel <\/li>\n<li> Pneus Cooper S\/T 235x75R 15 Renforced Mud+Snow tr\u00e8s bon \u00e9tat                                                    <\/li>\n<li> 2 roues de secours (pneus neufs) sur les portes arri\u00e8res. <\/li>\n<li> Un r\u00e9servoir d\u2019eaux us\u00e9es situ\u00e9 sous le fourgon re\u00e7oit l\u2019eau de l\u2019\u00e9vier, du lavabo et de la douche. <\/li>\n<li> 2 panneaux solaires de 130 Watts chacun , avec deux batteries \u00e0 d\u00e9charge lente. Autonomie compl\u00e8te en \u00e9lectricit\u00e9 <\/li>\n<li> Un syst\u00e8me de ventilation forc\u00e9e, avec l\u2019aide du toit ouvrant, permet de rafra\u00eechir l\u2019habitacle sans ouvrir les fen\u00eatres. <\/li>\n<li> 2,40 m\u00e8tres de haut  panneaux solaires compris <\/li>\n<li> Tente de toit Colombus carbone large (n\u2019est pas vendue s\u00e9par\u00e9ment)<\/li>\n<li> Possibilit\u00e9 de 3 couchages \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et 2 dans la tente de toit .<\/li>\n<li> 4 fauteuils r\u00e9glables et pivotant \u00e0 360 \u00b0 : fauteuil conducteur et copilote suspendus<\/li>\n<li> R\u00e9gulateur de vitesse.<\/li>\n<li> Climatisation <\/li>\n<li> Chauffage additionnel Mercedes (fonctionnant avec le carburant) permettant de chauffer la cabine, de pr\u00e9chauffer le moteur et de fournir de la chaleur au chauffe-eau.<\/li>\n<li> Eclairage \u00e0 led.<\/li>\n<li> Nombreux rangements<\/li>\n<li> cuisine \u00e9quip\u00e9e avec four et plaque de cuisson Wallas fonctionnant avec le carburant diesel. Ces appareils disposent d\u2019un \u00e9chappement sur le toit du fourgon et sont ainsi moins dangereux que leurs \u00e9quivalents au gaz, qui eux rejettent les gaz de combustion dans la cabine\u2026 cela \u00e9vite aussi les bouteilles de gaz et les raccords multiples !<\/li>\n<li> Le r\u00e9frig\u00e9rateur utilise un compresseur et une plaque eutectique ce qui  permet de m\u00e9nager les 2 batteries secondaires. Il est capable de se rendre compte que les batteries sont en train d\u2019\u00eatre charg\u00e9es (que ce soit par le moteur, par le secteur ou par les panneaux solaires) et d\u2019en profiter pour accumuler du froid dans sa plaque eutectique. <\/li>\n<li> Les WC utilisent le vide au lieu de produits chimiques.<\/li>\n<li>  Les douchettes (situ\u00e9es sur le panneau arri\u00e8re et dans la salle de bains) sont dot\u00e9es d\u2019un bouton pour arr\u00eater et \u00e9conomiser l\u2019eau. <\/li>\n<li> Le chauffe-eau utilise la chaleur du moteur ou celle du chauffage.  Il peut aussi utiliser le courant du secteur.<\/li>\n<li> un transformateur 220 volts 12 volts. <\/li>\n<li> prises de courant 12V. <\/li>\n<li> deux prises 220V : une est aliment\u00e9e par le secteur et l\u2019autre par un onduleur. <\/li>\n<li> Possibilit\u00e9 de se brancher sur le secteur.<\/li>\n<li> L\u2019espace arri\u00e8re est divis\u00e9 entre la salle de bain et le rangement . Entre les passages de roues, trois r\u00e9servoirs reli\u00e9s entre eux pour un total de 180 litres d\u2019eau. Au dessus des r\u00e9servoirs, devant la salle de bains, le placard technique avec le chauffe-eau, les diff\u00e9rentes vannes, les pompes \u00e0 eau, le filtre \u00e0 eau, le chargeur de batterie et l\u2019onduleur. Un volume de pr\u00e8s de 1.5 m3 permet de ranger les affaires personnelles, mais aussi de la nourriture, des outils et des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. <\/li>\n<li> Le circuit de refroidissement du moteur permet \u00e0 un petit chauffage de r\u00e9chauffer la salle de bains. Enfin, ce circuit de refroidissement peut \u00eatre utilis\u00e9 pour r\u00e9chauffer l\u2019eau dans le r\u00e9servoir d\u2019eau afin d\u2019\u00e9viter le gel.<\/li>\n<li> etc \u2026.<\/li>\n<li> V\u00e9hicule pr\u00eat \u00e0 partir \u2026<\/li>\n<li> C.T. ok<\/li>\n<li> <strong>Prix de vente : 40000 euros<\/strong><\/li>\n<li> Daniel : 06 72 92 91 96<\/li>\n<li> email : <a href=\"danielvlm34@orange.fr\">danielvlm34@orange.fr<\/a><\/li>\n<li> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-3293\" src=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0209.jpg\" alt=\"dscn0209.jpg\" align=\"center\" width=\"240\" height=\"321\" srcset=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0209.jpg 240w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0209-224x300.jpg 224w\" sizes=\"(max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-3294\" src=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0211.jpg\" alt=\"dscn0211.jpg\" align=\"center\" width=\"321\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0211.jpg 321w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0211-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 321px) 100vw, 321px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-3295\" src=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0219.jpg\" alt=\"dscn0219.jpg\" align=\"center\" width=\"321\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0219.jpg 321w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0219-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 321px) 100vw, 321px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-3296\" src=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0231.jpg\" alt=\"dscn0231.jpg\" align=\"center\" width=\"240\" height=\"321\" srcset=\"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0231.jpg 240w, https:\/\/bernard.debucquoi.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/jpg_dscn0231-224x300.jpg 224w\" sizes=\"(max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>-* Fourgon Sprinter 4X4 316 CDI du 19 ao\u00f9t 2004 90000 KM d\u2019origine certifi\u00e9s carte grise VASP 4 Places Un r\u00e9servoir de 100 litres et un r\u00e9servoir additionnel de 120 litres de gas oil Suspension arri\u00e8re renforc\u00e9e Deux portes coulissantes Toit ouvrant Pare-buffle inox Snorkel Pneus Cooper S\/T 235x75R 15 Renforced Mud+Snow tr\u00e8s bon \u00e9tat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3289,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vendu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3297"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3297\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}