{"id":2660,"date":"2012-12-22T16:35:54","date_gmt":"2012-12-22T16:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/2012\/12\/22\/iveco-4x4-40-10-w-na-431vendu\/"},"modified":"2012-12-22T16:35:54","modified_gmt":"2012-12-22T16:35:54","slug":"iveco-4x4-40-10-w-na-431vendu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/2012\/12\/22\/iveco-4x4-40-10-w-na-431vendu\/","title":{"rendered":"Iveco 4×4 40-10 W (n\u00c2\u00b0 431)(VENDU)"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Iveco 4×4 40-10 W avec cellule<\/h2>\n

Nous avons voyag\u00e9 avec ce magnifique bus pendant une ann\u00e9e et demi, et parcouru environ 35’000 km entre l\u2019Islande et le Maroc.
\nCe v\u00e9hicule est id\u00e9al pour 2 personnes.
\nNous nous en s\u00e9parons avec quelque regret car nous n\u2019avons pas de voyage au programme tr\u00e8s prochainement. Mais nous souhaiterions qu\u2019il continue \u00e0 sillonner les routes et les pistes et \u00e0 emmener d\u2019autres personnes dans de belles contr\u00e9es. <\/p>\n

\"p1040421.jpg\"<\/p>\n

Porteur\u00a0<\/strong> \u00a0:<\/h2>\n

-Poids 4500KG (Permis C1)
\n-90\u2019000km actuellement
\n-Embrayage chang\u00e9 \u00e0 50\u2019000km
\n-Etriers de freins avant chang\u00e9s \u00e0 50\u2019590km
\n-Nouvel alternateur 100A install\u00e9 \u00e0 70\u2019900km
\n-Grande r\u00e9vision effectu\u00e9e au Portugal dans un garage IVECO \u00e0 80\u2019221km (mars 2012)\u00a0:
\n-+ Cha\u00eene de distribution (une partie des pi\u00e8ces chang\u00e9es neuves)
\n-+ Radiateur neuf
\n-+ Cr\u00e9maill\u00e8re de direction neuve
\n-+ autres travaux divers (voir facture)
\n-R\u00e9vision des injecteurs et service \u00e0 89\u2019320 Km (novembre 2012) effectu\u00e9 \u00e0 Gen\u00e8ve
\n-Pneus BF Goodrich Mud terrain KM\u00a02 usure 50%, 1 roue de secours neuve
\n-Climatisation
\n-Si\u00e8ges \u00e0 suspension
\n-Homologu\u00e9 3 places (2 devant et une derri\u00e8re sans confort)
\n-R\u00e9servoirs diesel\u00a0: 2 x 80 litres
\n-A faire r\u00e9viser\u00a0: bouton \u00e9lectrique du blocage du diff\u00e9rentiel avant (ou le mettre en mode manuel)
\nVisite pass\u00e9e le 28\/09\/2012
\n\"p1020889.jpg\"<\/p>\n

Cellule\u00a0:<\/h2>\n

<\/strong><\/p>\n

-Cellule en bois fabrication artisanale\u00a0; ext\u00e9rieur r\u00e9nov\u00e9 en f\u00e9vrier 2011.
\n-Elle m\u00e9riterait un coup de peinture (compter environ 300 frs de mat\u00e9riel et de l\u2019huile de coude\u00a0!).
\n-Elle est bien \u00e9tanche\u00a0; elle est isol\u00e9e avec de la laine de bois.
\n-Confort int\u00e9rieur agr\u00e9able
\n-Chauffage Truma E2400 (GAZ) air puls\u00e9 f\u00e9vrier 2011\u00a0
\n-3x Batteries 110Ah f\u00e9vrier 2011\u00a0
\n-1 Panneau solaire 110W f\u00e9vrier 2011\u00a0
\n-Toilettes Thetford avec syst\u00e8me SOC (sans produits chimiques)
\n-Frigo 12V
\n-Lit Ikea sommier + matelas f\u00e9vrier 2011
\n-R\u00e9servoir d\u2019eau 130 litres et tuyauterie 2011
\n-R\u00e9servoir d\u2019eaux us\u00e9es
\n\"p1020901.jpg\"\"p1020904.jpg\"\"p1020906.jpg\"\"p1020909.jpg\"<\/p>\n

Le v\u00e9hicule est visible \u00e0 Gen\u00e8ve.<\/p>\n

Prix\u00a0: 29\u2019000frs <\/strong><\/p>\n

-Contact :benjaminhaberstich@gmail.com<\/a> <\/p>\n

-Tel\u00a0: 076.679.23.38 ou 022.300.25.59 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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