{"id":1657,"date":"2012-11-03T08:46:00","date_gmt":"2012-11-03T08:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/2012\/11\/03\/camion-camping-car-saurer-4-x-4-na-317-vendu\/"},"modified":"2012-11-03T08:46:00","modified_gmt":"2012-11-03T08:46:00","slug":"camion-camping-car-saurer-4-x-4-na-317-vendu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/2012\/11\/03\/camion-camping-car-saurer-4-x-4-na-317-vendu\/","title":{"rendered":"Camion\/Camping-Car SAURER 4 x 4 (N\u00c2\u00b0 317) (VENDU)"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Camion\/Camping-Car SAURER 4 x 4<\/h2>\n

\"P1400699.jpg\"<\/p>\n

Apr\u00e8s 13 mois de p\u00e9riple en Asie Mineure, Moyen Orient, Caucase et Europe, nous revendons notre ‘maison mobile’.
\nLe v\u00e9hicule est homologu\u00e9 en Suisse et en Belgique (je l’ai import\u00e9 en 2008 et homologu\u00e9 en B. en 2009). La conduite est \u00e0 droite du fait de sa destination premi\u00e8re: rouler en montagne … ce qui permet d’am\u00e9liorer nettement la visibilit\u00e9 en bord de route (ravin ou paroi rocheuse) dans les pays de conduite \u00e0 droite.
\n\"ET54.jpg\"\"ET116b.jpg\"\"ET190.jpg\"
\nExp\u00e9rience en 4×4 avec ce v\u00e9hicule:
\n> routes de montagnes (caillasse, pierre, roches, …);
\n> lits de rivi\u00e8re (gallets);
\n> tout-terrains divers (champs, boue, chemins de terre);
\n> pistes de sables, plages .<\/p>\n

Cellule de vie:
\n– 5 couchettes permanentes (+1\/2) (*)
\n– Lit 2 personnes: sens transversal
\n– Lit 2 personnes: sens longitudinal divis\u00e9 par une cloison rabattable (pour espace de jeux enfants)
\n– Grand lit 1 personne en capucine (*) -peut \u00e9ventuellement servir pour 2 petits enfants-
\n\"DSCF9468.jpg\"\"DSCF9469.jpg\"
\n. Cuisine comprenant:
\n– 3 becs de cuisson au gaz
\n– Four au gaz
\n– Frigo tri-\u00e9nergies Electrolux
\n– \u00c9vier \/ Mitigeur
\n– Nombreuses armoires de rangement<\/p>\n

. Salle de douche \/ WC:
\n– Douche \u2013 mitigeur
\n– Tablette
\n– WC type porta-potti avec syst\u00e8me a\u00e9rateur S.O.G.
\n\"DSCF9476.jpg\"
\n. Dinette
\n– 2 tables pouvant accueillir jusqu’\u00e0 8 personnes
\n– 2 grandes baies vitr\u00e9es en double-vitrage s\u00e9curis\u00e9
\n– Coffres de rangement + coffre s\u00e9curis\u00e9
\n\"P1110525.jpg\"\"DSCF9471.jpg\"<\/p>\n

. Eaux:
\n– R\u00e9servoir d’eau propre r\u00e9alis\u00e9 en INOX \u2013 250L.
\n– R\u00e9servoir d’eau usag\u00e9e: 90L.
\n– Pompe Jabsco 9l\/min
\n– Chauffe-eau ATI type Nautique de 30L. (\u00e9changeur sur circuit de refroidissement du moteur en fonctionnement normal \/ avec r\u00e9sistance \u00e9lectrique (220V) en cas de long stationnement).<\/p>\n

\"DSCF9473.jpg\"\"DSCF9476.jpg\"
\n. Gaz:
\n– Logement pour 2 bombonnes de 13kg
\n– D\u00e9tendeur \/ R\u00e9gulateur TRUMA Trio-Matic: basculement automatique vers la bouteille pleine<\/p>\n

. \u00c9lectricit\u00e9:
\n– Panneaux solaire de 85 W
\n– Module de gestion du circuit 12V
\n– Batteries: 2 x 75Ah \u2013 12V en parall\u00e8le, chang\u00e9es en janvier 2010.
\n– Transfo\/Onduleur 12V–>220V \u2013 600W
\n– Panneau synoptique de gestion des circuits
\n– Diverses prises 12V et 220V dans la cellule<\/p>\n

. Chauffage par air puls\u00e9 TRUMA au gaz, thermostat \/ commande \u00e9lectronique
\n. Autoradio Blaupunkt
\n. Passage vers la cabine de conduite;<\/p>\n

Porteur:
\nCamion Saurer D 290 N;
\nOrigine: Suisse;
\nAnn\u00e9e: 1980;
\nMoteur: 12L – 6cyl \u2013 290CV;
\nKm: Ch\u00e2ssis 450.000 \/ Moteur 150.000;
\nTransmission: 4×4 permanent;
\nBlocage de diff\u00e9rentiels: arri\u00e8re et central;
\nRoues arri\u00e8res jumel\u00e9es;
\n2 Pneus avant chang\u00e9s en 2009 \u2013 excellent \u00e9tat;
\n4 Pneus arri\u00e8res + 2 de r\u00e9serve en tr\u00e8s bon \u00e9tat (1 mont\u00e9 sur jante en roue de secours);
\nPossibilit\u00e9 d’attelage remorque poids lourd<\/p>\n

Accessoires:
\n4 plaques de d\u00e9sensablage en acier;
\nGros outillage: hache, pelle, …
\n1 roue de secours mont\u00e9e + un pneu additionnel;
\nPi\u00e8ces de rechange;
\nR\u00e9servoir WC additionnel ;
\nPare-choc arri\u00e8re court de remplacement.<\/p>\n

Prix : 35.000-\u20ac<\/h2>\n

<\/strong><\/p>\n

Prix en Baisse 28000\u20ac URGENT<\/h2>\n

Silvio et Fran\u00e7oise propose la possibilit\u00e9 d’\u00e9changer Baloo contre un fourgon 4×4, soit vide mais alors en parfait \u00e9tat, soit am\u00e9nag\u00e9<\/strong><\/p>\n

Possibilit\u00e9 de voir le v\u00e9hicule en Belgique, Brabant Wallon. <\/p>\n

Contact : +32.477.79.27.10<\/p>\n

silvio.et.francoise@gmail.com<\/a><\/p>\n

I’m speaking ENGLISH
\nIk spreek NEDERLANDS
\nIch spreche DEUTSCH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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