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Camping car Iveco Daily 4×4 2800 cm2 turbo diesel (pas d’\u00e9lectronique) Iveco Daily 4×4 type 40-10 d\u00e9tar\u00e9 \u00e0 3,5tonnes, ann\u00e9e:1997 Fixe Polycomposit de construction sp\u00e9ciale (isolation de 50 mm, m\u00eame la porte Camping car Iveco Daily 4×4 2800 cm2 turbo diesel (pas d’\u00e9lectronique) Deux places carte grise, quatre couchages Kilom\u00e9trage actuel: 221000 35000 euros justifies Porteur: Iveco Daily 4×4 type 40-10 d\u00e9tar\u00e9 \u00e0 3,5tonnes, ann\u00e9e:1997 Moteur, radiateur, embrayage et toutes les durits remplac\u00e9 \u00e0 195122 kms Blocage diff\u00e9rentiels avant et arri\u00e8re Schnorkel R\u00e9servoir carburant de 90 litres […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1283,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vendu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1287\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bernard.debucquoi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDeux places carte grise, quatre couchages
\nKilom\u00e9trage actuel: 221000
\n 35000 euros justifies<\/strong><\/p>\nPorteur:<\/h2>\n
\nMoteur, radiateur, embrayage et toutes les durits remplac\u00e9 \u00e0 195122 kms
\nBlocage diff\u00e9rentiels avant et arri\u00e8re
\nSchnorkel
\nR\u00e9servoir carburant de 90 litres (possibilit\u00e9 d’en mettre un deuxi\u00e8me plus grand)
\nL\u00e8ves vitres \u00e9lectriques, r\u00e9troviseurs \u00e9lectriques et chauffants
\nAmortisseurs Koni
\nPneus BF GOODRICH MUD 255*85\/16 (neufs avants et arri\u00e8res)
\nTreuil avant (6 tonnes)
\nDouble filtration du carburant
\nAlternateur de 85 A
\nBatterie de d\u00e9marrage Bosch 135 Ah
\nSi\u00e8ge passager Reccaro
\nPr\u00e9chauffage du moteur par temps froid: Eberspacher 5 Kw, pr\u00e9chauffe \u00e9galement la cabine (2 pompes: 1 pour altitude de moins de 1500m, l’autre pour altitude de + de 1500m)
\nLes freins: le pr\u00e9c\u00e9dent propri\u00e9taire a fait remplacer le servo frein et le maitre cylindre, les freins arri\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 fait \u00e0 215309 kms (cylindres de roues et m\u00e2choires)
\nLa cr\u00e9maill\u00e8re de direction a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par le pr\u00e9c\u00e8dent propri\u00e9taire
\nTrain avant: enti\u00e8rement remis en \u00e9tat (rotules et silent-blocs de suspension remplac\u00e9es) \u00e0 215309 kms
\n\u00c9chappement \u00e9galement remplac\u00e9 \u00e0 215309 kms
\nTOUS CES TRAVAUX EFFECTUES PAR LE CONCESSIONNAIRE IVECO (factures \u00e0 l’appui)<\/p>\nCellule:<\/h2>\n
\nPorte de s\u00e9paration coulissante entre cabine et cellule, plancher renforc\u00e9 m\u00e9talique
\nAm\u00e9nagement int\u00e9rieur:
\nLit en capucine: 1,40 x 2,10 m avec matelas Bultex
\nDinette 4 places, transformable en lit (bultex 10 cm)
\nR\u00e9servoir: eau claire 115 litres dans le double plancher avec pompe \u00e9l\u00e9ctrique
\n : eaux us\u00e9es 45 et 35 litres dans le double plancher
\nWC s\u00e9par\u00e9 C200
\nCabinet de toilette s\u00e9par\u00e9 avec douchette
\nCuisine: 1 r\u00e9chaud gaz 2 feux, \u00e9vier inox avec plan de travail et \u00e9gouttoir
\nEmplacement pr\u00e9vu pour un four \u00e0 gaz aliment\u00e9 par deux bouteilles de 13 kgs accessibles de l\u2019ext\u00e9rieur
\nFrigo: Vitrofrigo 84 litres \u00e0 compression.
\nDeux batteries de service dans le double plancher de 105 Ah chacune, recharge par panneaux solaires (deux de 75 w chaque)alternateur moteur ou \u00e0 l’arret par transfo- chargeur.
\nChauffage dans le double plancher:
\nA gaz: Trumatic E de 6 kw avec boiler de 13 litres.
\nNombreux coffres sous plancher.
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\nPour de plus amples renseignements vous pouvez me contacter claude51@hotmail.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"