TRM4000 (N° 388)(vendu)

Saviem TRM4000

– aménagé car après plusieurs sorties en France nous n’avons plus le temps d’en profiter ni de nous en occuper.

-Le véhicule est très fiables et très propre. La carrosserie a été sablée, apprêtée puis repeinte comme tout les accessoires montés par la suite.
Toutes les modifications ont étés faites avec du matériel de qualité et rien n’a était sous dimensionné. Le véhicules dort à l’abris.

La cellule

–4m48 x 2m30
-Il y a une douche 120×80, un coin repas convertible 180×120 avec sous chaque banquettes de beaux volumes de rangement, un plan de travail avec bac+égouttoir, 2 plaques de cuisson gaz, deux grandes colonnes de rangements de part et d’autre, un lit fixe 220×140 ( matelas neuf ) à 1m20 du plancher ce qui laisse un gros volume en dessous.
-Un frigo trimixte Dometic avec freezer de 2007, un Webasto Airtop 2000, un Trumavent
-Il ne reste qu’a installer l’eau, je fournis une pompe aqua8, réservoirs, filtre, vase d’expansions, raccords, etc…
-La partie électrique c’est deux batteries stationnaires une AGM 120 A/h et une marine 190 A/h. toutes les lignes sont protégées. Un tableau rassemble le bornier de masses, les portes fusibles MTA, les portes relais, le tableau 220v, le coupleur/séparateur, le coupleur panneau solaire. Il y a un chargeur/ transformateur qui lorsqu’on est raccordé au 220v, charge les batteries et fournit en même temps du 13V~ pour les consommateurs. L’éclairage se constitue de bandes à led pour le coin repas et pour la chambre, et de spots halogènes pour la soute.
-Un panneau solaire 110w sur mât orientable
D’origine, chaque fenêtre est équipée d’un store occultant.

L’extérieur

-Longueur hors tout 7m20 hauteur 3m60
-Une rampe de longues portées Hella Jumbo 320
-Une soute galvanisée sur le coté conducteur
-2 portes roues de secoures à l’arrière ( s’ouvrant pour accéder à l’arrière de la cellule ) avec deux roues de secoures
-Un treuil de quad 12V pour lever les roues de secours ou un chargement sur support avec phare de travail Hella à l’arrière
-Un part-chocs avec 4 feux 3 fonctions et 2 phares de travail/recul
Réservoir, portes jerricans, bac à batteries, etc… d’origine TRM4000
Un treuil avant hydraulique d’origine en parfait état de fonctionnement
Les ampoules avant ont été changées par des R2/H1 70w pour un meilleur confort de conduite de nuit.

La cabine

-Les sièges ont été remplacés par des sièges d’Espace beaucoup plus confortable
-Il y a un kit RVI pour l’installation d’un troisième siège
-2 liseuses de cartes conducteur et passager
-L’intégralité du tableau de bord d’origine fonctionne parfaitement
-Le porte fusibles d’origine ( navettes )a été remplacé
-Un pupitre au centre du tableau de bord ou l’on retrouve les commandes -des feux et fonctions ajoutés et deux prises type allume cigare
-Une console centrale devant le capot moteur ou sont logés tous les portes fusibles et porte relais ainsi que l’autoradio, la CB, et l’écran de la ( ou des ) caméra(s) de recul.

La mécanique

-Le véhicule est fiable, malgré ses 27 ans il n’a que 39000km.
– La mécanique étant particulièrement basique, les quelques petites blagues propre à ces véhicules ont été rapidement solutionné puisque nous avons un véhicule pour pièces ( 6000km réel ) en parallèle.
-Le contrôle technique sera effectué d’ici peu, dès que je serais disponible. L’ancien n’annonce rien d’inquiétant.

-Carte Grise : cam plateau
-Poids à Vide : 5900
-Poids Total en Charge Autorisé: 11200
-Poids Total Roulant Autorisé : 14700
-Poids réel actuel : 7900

-Nous le vendons 12000€ justifié mais à débattre, avec de la pièce de rechange à négocier sur place ( moteur, etc……). Nous profitons encore du véhicule le temps de la vente pour les occasions qui nous sont données.
-Contact : antoinezerostar@hotmail.fr
-Tel : Antoine : 06 22 08 21 94