Mercedes Vario 814 4×4( N° 379)(VENDU)

Mercedes Vario 814 double cabine 4×4,

– 7.5T de PTAC environ 5.3T à vide

-il est vasp caravane (peut être conduit avec le permis B si acquit avant le 20 Janvier 1975) (campingcar limitation à 110km/h et non pas 90 sur autoroute, pas concerné par les restrictions de circulation des PL, ni le panneau d’interdiction avec le petit camion dessus)

-7 places carte grise, un lit fixe 160×220 et 2 lits superposés, je compte pas le lit en posant la table que j’ai un peu modifié mais ou on peut refaire un lit deux places facilement.

-il est de 98, 123 000 Kms c’est un 4.3L de cylindrée turbo, (moteur de camion qui équipe d’autres porteurs même des unimog je crois) le carnet d’entretien va jusqu’au millions de km !!! d’ailleurs j’ai tout l’historique.

-c’est un 4×4 permanent, 2 blocages de différentiels, empattement court et longueur totale 6.3m environ, doté d’un excellent rayon de braquage, bilan il passe partout.
-Boite 5 mécanique + ma ,évidement longues et courtes
-Ralentisseur sur échappement, trés utile surtout en montagne.
-il est d’origine équipé hiver: retro dégivrant, système d’antigel pour la condensation des circuits d’air, chaudière gazole eberspacher 5KW, chauffage supplémentaire et isolation complète de la cabine de conduite.

– la cellule récupération de la chaleur moteur + celle de la chaudière lorsque le moteur est coupé via un aérotherme à 5 buses qui peut aussi souffler du froid si besoin et en plus chaudière au gaz Truma 6.2KW avec production d’eau chaude et chauffage par un autre circuit de buses (les 2 peuvent fonctionner en même temps, jamais eut besoin au nord de la Norvège en mars)

– 280 L d’eau propre hors gel,
– 90L d’eau sale hors gel,
– 2 bouteilles de gaz dont une GPL avec remplissage extérieur (dans les stations services, idéal à l’étranger et 2X moins cher que les recharges)

– Cellule avec double plancher, beaucoup de soutes et très bien isolée,douche, wc a cassette avec système de ventilation SOG2 (pas de produits chimiques ni d’odeurs)


– Toutes les baies sont des baies SEITZ avec rideaux isolants et moustiquaire,
– frigo 105L trimixte avec freezer, 3 feux gaz, hotte, poubelle 20L pleins de placards.

– 2 batteries cellule Optima Jaunes (110AH),
– centrale électrique EBL99 eletroblock avec toute la cellule en 12V, panneau solaire, recharge via l’alternateur 24v en passant par un convertisseur Waeco 40A, dans la cabine prise 24v et 12V, autoradio 24V mp3 VDO, antenne satellite semi automatique Alden terminal numérique Alden GO TO TNT,

– Siège conducteur ISRI suspendu avec 7 réglages.

– prise d’air sur le circuit du camion pour gonflage etc…

d’énormes emplacement reste disponibles entre le faux chassis pour mettre des coffres et réservoirs supplémentaire et profiter des plus de 2 T de charge utile encore disponible.

je pense que j’en oublie, mais ça permet d’avoir une idée,
-le prix 45 000€ et les mines sont OK jusqu’en fév.2012
-il est visible dans le Sud de la Drôme
-Contact : sebouville@wanadoo.fr
-tel : 06 63 07 25 63.