Snorkel pour IVECO 4x4

[hippo]

ouai jean louis montenon m'avait bien prévenu a l'époque ou j'envisageai d'utiliser un tuyau d'aspirateur industriel de 55 ou 60...

Nomade..tu nous redira ce que ça donne mais je le trouvai un peu petit ton tuyau de gaine entérrable que tu as mis sur le pinz

pascal

[Nomade]

Je te dirais , mon cher Hippo!
Ne pas oublier dans vos calculs , l'entrée d'air des turbos....quel diamètre ?
Ce qui me parait important c'est l'état de surface intérieur des tuyaux, bannir les tuyaux annelés style aspirateur
A+
Daniel
PS: Il me sera difficile par contre de faire des comparaisons car j'ai trop de facteurs nouveaux, et je ne sais pas "apprécier" 130CV comme ça , sous le pied

[hippo]

..
Nomade..tu nous rediras ce que ça donne mais je le trouvai un peu petit ton tuyau de gaine entérrable que tu as mis sur le pinz

pascal

Je te dirais , mon cher Hippo!
Ne pas oublier dans vos calculs , l'entrée d'air des turbos....quel diamètre ?
...

bien sur Daniel que l'entrée d'air finale du turbo n'est pas de 80 mais la perte de charge est due a la longueur du tuyau en l'occurence..a mon avis... tu verras bien...si ton moulin fume un peu trop il y a des chances pour qu'il manque d'air...mais peut être y a t'il un débimètre sur le tiens..auquel cas l'injection s'adaptera a la baisse de charge..donc baisse de puissance moins facile a diagnostiquer dans ton cas en effet.

pascal

[le duc]

Je vous confirme: tube annelé de grande longueur et de petit diamètre= fumée noir à l'accélération + perte puissance + voyant qui s'allume...

[le duc]

moi aussi...
petit up: y a personne qui a un filtre cyclonique en trop?

[hippo]

je crois en avoir vu un sur le bon coin hier...je cherche...

pascal

bon..60 euros quand même et peut être un peu gros.. http://www.leboncoin.fr/vi/70113147.htm?ca=12_s

[le duc]

Au pire je vais me rebattre sur ça:
http://cgi.ebay.fr/PRE-FILTRE-POUR-SNOR ... 286.c0.m14

[Jean-Louis]

bonjour, tu les as noeuf en vente a 73e et 79 e à offroadattitude.com
cordialement jean louis

[le duc]

Merci Jean Louis
Ce sont les mêmes mais 6euro moins chère, reste plus qu'à voir les frais de ports.

[Denis Chassac]

Merci Jean Louis
Ce sont les mêmes mais 6euro moins chère, reste plus qu'à voir les frais de ports.

Frais de ports chez offroadattitude.com
(http://www.offroadattitude.com/new/accueil.php?por)

Pour la France Continentale & Monaco : 1€ ttc du kilogramme avec un minimum de 15€ ttc et un maximum de 60€ ttc

Soit près du doubles des 8.10 € sur e-bay
@+
Denis

[sardinha]

Salut tous! Je voudrais acheter un schnorkel original pour mon Iveco 40.10 (1997).
Savez-vous où puis-je le faire?
Quelqu'un dans une seule?
Merci!

[Nomade]

Salut tous! Je voudrais acheter un schnorkel original pour mon Iveco 40.10 (1997).

Merci!

Salut
Alors pour ça, c'est Hippo le spécialiste...... voir son Iveco
A+
Daniel

[hippo]

salut Joao... dommage tu arrives juste un peu trop tard... j'ai revendu mon "snorkel d'origine" à Martin Garrin il y a quelques semaines... je préférais m'en faire un avec du tuyau vu plus haut dans le post.

je viens justement de demander à Guy ce qu'il avait fait du sien qu'il a également remplacé... on ne sait jamais (par contre le sien avait été adapté pour y mettre un filtre cyclonique) (on doit aussi voir ça dans ces pages plus haut)

ce qui est amusant est que c'est également l'intention de Martin Garrin... donc dans l'hypothèse où Guy n'aurait pas jeté le sien et où toi tu chercherais un snorkel d'origine non modifié... ben il faudrait que Guy retrouve le sien... le refourgue à Jean-Louis (martin Garrin) qui te refourgue le miens

pas d'autre idée

après sinon c'est du fait maison.

pascal

note que Nomade a trouvé mon nouveau snorkel tellement original qu'il a fait le même sur son pinzgauer...sauf qu'il le cache a l'intérieur et qu'il l'a fait un peut trop petit aurait'il honte
viewtopic.php?f=40&t=1100&p=30463#p30463

[Jean-Louis]

bonjour et bien résumé hippo,sinon que je suis encore indécis.la seule chose dont je suis sur pour le moment, c'est que je monte un filtre cyclonique, mes voyages m'ont prouvé son utilité ainsi que pour l'Afrique, un préfiltre a gasoil.la solution du filtre sur le capot est intéressante,ou une fabrication maison en acier ou inox, plus difficile a mettre en oeuvre.le départ étant pour Janvier, je ne me presse pas;
bonne soirée jean louis

[le duc]

Mon pré filtre n'étant pas encore arrivé et mes meubles pas encore fabriqué et que mon départ est la semaine prochaine, moi non plus je ne presse pas
Pour finir, j'ai trouvé un modèle à 40€ neuf, on verra bien si c'est de la daube

[hippo]

vincent(Balou)...je sais pas ou tu en es de ton projet de snorkel en inox ou acier...
http://www.leboncoin.fr/vi/71361514.htm?ca=12_s
quoi que 60 c'est encore juste en diametre... sinon j'ai toujours les coudes (sous le coude) qui vont avec ce que je t'ai ramené la dernière fois

pascal

sinon là t'a le kit complet
http://www.leboncoin.fr/vi/71361230.htm?ca=12_s

ok je

[Jean-Louis]

bonjour a tous, méssage pour guy et pour ceux qui ont monté comme Guy le filtre cyclonique sur le capot avant. quelles erreurs a éviter pour ce montage?la sortie est-elle dans l'axe du filtre papier ou décalé? ou acheter le tube armé?lorsque on ferme le capot, je pense qu'il n'y a pas de risque de coude ecrasé? merci de vos retour d'expérience.
jean louis

[Guy]

Bonjour,
Il ne faut pas que le filtre cyclonique qui est fixé sur le capot soit dans l'axe du filtre à air car il faut laisser au tube de jonction la possibilité de se compresser sans se plier.
Dans mon cas cela marche très très bien.
Par contre puisque tu me pose la question au sujet des schnorkel et filtre cyclonique, il faut savoir (avis de professionnel).
- Moteur 2,5 litres petit diamètre.
- Moteur 2,8 litres grand diamètre.
C'est très simple, le tube d'origine qui est au dessus du filtre (durit caoutchouc) est de diamètre 100 mm. Donc raccordement avec le filtre cyclonique
diamètre 100 mm. Ce qui est d'ailleurs le diamètre de raccordement du filtre.
Voilà tu sais tout.
Si tu veux je te ferais quelques photos.(C'est fait)
Guy
Fixation sur le capot

Contre plaque sous le capot

Cheminement

Tôle pare chaleur

Guidage sur le côté

Fixation sur la boîte à air par un tube alu Ø 100mm qui relie la durit d'origine qui à été coupé et le flexible

[Denis Chassac]

Salut Guy,

Si tu veux je te ferais quelques photos.
Guy

Si tu fais des photos, profites-en pour refaire celle de ton avatar, c'est l'ancien montage que l'on voit.

@+
Denis

[Jean-Louis]

ok Guy et merci pour ta reponse, il me semblais effectivement qu'il était déporté,de toute façon je mettrais le grand diametre, car je recupère celui de mon HDJ 100;
cordialement jean louis