oliv' a écrit :salut,
si on achète une chambre de toit d'occasion (1000 eur), est-ce possible de la faire installer par un carrossier ? pour quel prix environ ?
sinon est-ce faisable par soi-même sans trop de difficulté ?
dans tous les cas, faut-il faire homologuer le vh ensuite / passage aux mines ?
oui c'est tout a fait possible,
maintenant soit tu veux le faire faire par un carrossier, et s'il vend déjà des réhausses il y a des chances pour qu'il préfere poser les siennes. si ça n'est pas sa spécialité il est possible que ça le rebute les histoires d'homologation...d'étanchéité...ou l'on pourrait l'incriminer pour des problèmes liés a la vétusté du truc d'occase.
en théorie des que tu touches a la structure du véhicule c'est sensible.
dans les faits tant que tu ne coupes rien a proximité des éléments structurels principaux et en particulier pres des attaches de ceintures de sécurité ça craint pas grand chose surtout sur une réhausse en fibre...
ensuite tu as 2 façons de considérer la réhausse: avec seulement un passage vers la chambre de toit, alors la découpe est a peine plus grande qu'un bon toit ouvrant... soit comme une réhausse de tout le véhicule, auquel cas tu ouvres sur la totalité de la surface.
dans un cas comme dans l'autre sur un toit en fibre tu risques pas grand chose d'autant que la vhambre de toit est presque aussi rigide sinon plus encore que le morceau que tu enlves...le plus grand risque ce sont les fuites...mais avec du silicone on se sort de n'importe quel problème d'étanchéité statique..entre deux pièces fixes entre elles.
tu peux faire chauffer la meuleuse
et oublier les histoires d'homologation...a mon avis....attendons les avis contraires...?
) et un acheteur qui est passé à coté de son rêve parce-que pas au bon prix au bon moment... 
