Forum BMH

Salut,

Je vous avais déjà évoqué mon projet de cellule sur camion, et à force de lire vos récit et de voir mes camions partir chez des clients, je me suis décidé à en garder un.

Après moultes démarches, après l'avoir promené en long en large et en travers du département pour l'homologuer, le bout du tunnel apparait pour celui la!
(J'en ai un autre qui est déjà homologué, et 3 autres à préparer!)

Cet aprèm : contrôle technique.

Résultat : A

Défaut à corriger : plaque constructeur mauvaise lisibilité.
Quand l'armée l'a peint en camo, ils ont peint la plaque avec... Rien de grave!!
Le reste est passé haut la main!

Il a 42 600km, tout fonctionne.

Demain matin, préfecture! Si ça se passe comme ça doit se passer, demain midi j'ai le "certificat provisoire d'immatriculation" en main.
De la, assurance, et c'est parti!

Si j'arrive à avoir 3 jours de beau temps je lui fait un voil de peinture avant l'hiver, et après j'attaque la cellule!

Photos:

Sésame en poche!

Avec mes 25kg de paperasse, elle ne pouvait que accepter...

bonjour
Bonne nouvelle
(tu pense aux chaines)
Bruno et Cie

A la prefecture du Poitou Charente, c'est au poids!

Si tu amenes 100kilos de paperasses c'est bon y'a même pas besoin de CT ni d'ancienne CG...

Cool, mais t'as des entrées en pref ou à la D.R.I.R.E. pardon D.R.E.A.L. ? Si toutes les affaires pouvaient être pliée aussi vite

un 2000 de plus sur nos routes....beau boulot... tu va aménage un shelter ou une cellule (et la paperasse inutile que sa implique!) en tout cas fait des photos (je ferait des photos de mon shelter bientôt)

Toy, j'ai repensé à tes chaines en les voyant dimanche dernier sur la balance. Elle font toujours 14kg chacune apparement... Elle n'ont pas maigrit!
Il faut qu'on s'occupe sérieusement de cette histoire!
C'est vrai qu'en ce moment avec tous les camions j'ai un peu la tête ailleurs mais t'inquiète pas elle nont pas bougées.

Chips, pas d'entrée en préfecture ni en DRIRE ni nulepart, mais comme mon activité principale est le négoce de véhicules, je passe mes journées (et même une bonne partie des week-end) à bosser sur les camions et à les trimbaler à droite à gauche pour les homologuer. Heureusement que j'ai investis dans un camion porte engins sinon ça me couterait les yeux de la tête!
Donc à force de frapper à toutes les portes, on fini par obtenir ce dont on a besoin (moyennant moules chèques pour ces administrations raquetteuses!! ).
Du coup quand tu en as fais un, le second est rapide car tu sais où aller et dans le bon ordre!

Come, mon projet est de concevoir la cellule de A à Z.
Je pense créer une armature qui sera recouverte de panneaux (sandwich? ou de parroies de semi-remorque isotherme (pour l'isolation)). Elle sera amovible grâce à ma grue de mon porte engins, et viendra sur le plateau du 2000 fixée aux emplacement des pieds de ridelles de chaque coté, et elle gagnera 50cm en porte à faux (biseautée de 50x50cm pour conserver l'utilisation possible de l'attelage).
Les shelter sont bien, robuste, bien conçu, mais malheureusement ils n'exploitent pas tout le plateau. Et comme je veux faire un palace dans la cellule ...

Bon ça c'est la théorie! Et entre le papier et le terrain, il y a toujours une marge! Mais je pense que ça va se faire sans trop de difficuletées.

bien-sûr je ferais suivre les photos.

Programme de fin de semaine: j'essaie de peindre le camion vu qu'ils annoncent du beau temps!

bien bien, bon petit projet en perspective
je trouve ça génial de se construire une cellule sur mesure, vivement les photos ... j'ai vu celles de françois_04 sur son pinz chapeau bas
viewtopic.php?f=81&t=4315&start=20

olive

un gars trés trés bon : Rob Gray

http://www.robgray.com/graynomad/wothah ... .php#frame

si vous commencez à vous ballader sur son site vous allez tripper ...

olive

Humm, je vais aller fouinner sur ce site! merci!

Bon demain, peinture du camion, il va faire beau, ce sont les derniers jours de soleil avant l'hiver, donc il faut profiter!

Aujourd'hui, journée peinture!

Ce matin : 8h - 12h30 : ponçage.


Reprise du boulot à 13h pour scotcher les vitres et feux ar et de gabarit.
Pose des taches vertes et marron...
Puis du noir...
Fin de journée à 20h15, contraint et forcé, je n'y voyais plus rien! J'ai néttoyé le pistolet à peinture à la lumière artificielle.
Mais chose principale, le camion est peint en entier!!

Bon les photos rendent pas bien, la luminosité à 18h00 + peinture fraiche donc qui brille, ça fait dégueulasse! Les photos de demain seront mieux! (espéront).

Finish!









Maintenant, la cellule!!

Bien joué, perso ça m'aurait pris plusieurs jours!
@+
dimitri, en attente de la suite

Bonsoir

Beau BB (d'après la plaque)...
et belle peinture (perso, je préfère en uni et civil )
et pour le temps de réalisation, "quelques jours" me semble optimiste

@+
Denis

Bonsoir à tous,

Quelques nouvelles de mon projet qui était un peu au point mort par manque de temps.
Alors entre temps, j'ai fait beaucoups de calculs, et il s'avert que pour ma cellule conçu de A à Z j'en avais pour plus de 1000€.
Parallèlement à cela, je suis tombé par hasard sur une caisse une caisse de fourgon 20m3 d'occasion en trés trés bon état qui m'a couté moins chère que l'autre projet.
Une aller-retour de porte engins et elle était rendu chez moi.
Retour du projet au point mort, et reprise des travaux récement.

Donc, pour faire rapide...
La caisse mesure 4,35m de long x 2,30 de large x 2,57m de haut.
Le plateau du 2000 mesure 3,10m de long x 2.15m de large.

Le premier boulot conciste donc à la réduire pour qu'elle soit de dimensions acceptables visuellement et utilement : 3,60m de long x 2,30m de large x 2,05 de haut (ce qui la fait dépasser de 7cm de chaque coté, de 50cm en longueur, et de 65cm au dessus de la cabine (un shelter dépasse de 50cm)).
Pour cela, il faut créer une armature interne qui tiendra la caisse, la rigidifiera suffisament mais pas trop, condamnera l'accès via les portes Ar, et permetra de tenir les panneaux Av

Puis souder le tout :

Le toit actuel va donc descendre juste au dessus des tubes du haut, et le devant avec la capucine va sauter.

cool joli départ
bonne idée tes croix pour rigidifier ça me fait penser aux croix de st-andré j'en utilise au taf mais avec des élingues, manilles, tendeurs ou spanset et sangles à cliquet, mais c'est exactement le même principe mécanique dans ton cas ça marche en compression, dans le mien c'est à l'étirement, certains shelters ont ce mode de fixation
j'ai hate de voir la suite
si par hasard il y avait une deuxième caisse comme celle-ci je suis preneur les dimensions sont idéales pour un 4000 doka
bonne continuation
olive

et donc là tu condamne les ouvertures arrières ???

Oui car vu l'utilisation, un accès par l'arrière ne me sera pas pratique. La cellule sera amovible du plateau du 2000, et ira selon les besoins sur le plateau de mon porte engins lorsque je vais à des concentrations de véhicules militaires.
La cellule sur le plateau + un véhicule derrière (ça évitera de faire rouler le T2 + le porte engins).
Donc si j'ai un véhicule chargé juste derrière la cellule, et que je n'ais qu'un accès par la porte de derrière, je ne peux plus ouvrir la cellule.
De plus à ce que j'ai pu voir sur le net, la poussière et la pluie cherche beaucoup plus à pénétrer dans la cellule par une porte située à l'arrière que par une sur le coté (par effet d'aspiration lorsque l'on roule).

Salut à tous,

Quelques nouvelle de mon projet.
(Bon je vois que les premières photos ont disparus, c'est à cause d'un soucis de mon hébergeur, mais je les replacerai).

Donc, comme j'ai un peu de temps libre en ce moment, reprise des modifs sur la cellule :

Mardi et jeudi :

- Démontage de l'avant, puis découpe.











Vendredi :











Ce soir le toit est reposé, collé, jointé, et commencé à être riveté.
J'ai fini à 18h45 à la lumière artificielle, mais pas eu le temps de placer tout les rivets.
Ca avance!

Aujourd'hui, 87 rivets posé et 4 tubes de silicone vidés. Tout est parfaitement étanche.





Prochaine étape, soudure d'une armature pour la porte coté droit, découpe de celle-ci, et fermeture du panneau avant.

On vera ça lundi!

bravo,super boulot.....