j'avais pas vu cette vidéo...le plus inquiétant s'est comment le bouchon de remplissage d'huile saute a la gueule du mec en toute fin de vidéo quand il l'ouvre ....y a une grosse grosse pression interne qui n'est pas normal ....
le circuit de recup' des vapeurs est bouché ?
sinon il a l'air de bien tourner....
brutt cherche moteur vm 6cyl et adaptation pompe a vide
Re: brutt cherche moteur vm 6cyl et adaptation pompe a vide
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nissan 350z
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clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
renault espace IV 2L turbo 170ch
B110 4x4,1999,ponts renault, 2.8L
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Re: brutt cherche moteur vm 6cyl et adaptation pompe a vide
Pas de news depuis quelques jours, j'espère que Samuel a pu avancer un peu. Les nouvelles qu'il m'avait donné lorsque je l'avais contacté étaient bien plus positives qu'aujourd'hui...
Si jamais un retour en Turquie se fait : j'ai pas toutes les connaissances (voir aucune) sur ces moteur VM mais j'ai demandé autour de moi ici à Diyarbakir (Sud-est Turquie) si l'on pouvait trouver des moteurs de vieux Land rover. Ca ne semble pas poser trop de problèmes sur les 4cylindres mais ils étaient plus septiques sur un 6 cylindres.
En tout cas, sur Diyarbakir, Mardin, Silvan on peut trouver de bonnes sanayi pour de la réparation/réfection moteur.
Attention toutefois, l'envoi de pièces depuis l'Europe semble être plus compliqué que vers l'arabie Saoudite. Mieux vaut bien se renseigner auprès d'un transitaire "spécialisé".
Samuel, je devrais être sur Diyarbakir encore toute la semaine, si je peux t'aider n'hésite pas.
Si jamais un retour en Turquie se fait : j'ai pas toutes les connaissances (voir aucune) sur ces moteur VM mais j'ai demandé autour de moi ici à Diyarbakir (Sud-est Turquie) si l'on pouvait trouver des moteurs de vieux Land rover. Ca ne semble pas poser trop de problèmes sur les 4cylindres mais ils étaient plus septiques sur un 6 cylindres.
En tout cas, sur Diyarbakir, Mardin, Silvan on peut trouver de bonnes sanayi pour de la réparation/réfection moteur.
Attention toutefois, l'envoi de pièces depuis l'Europe semble être plus compliqué que vers l'arabie Saoudite. Mieux vaut bien se renseigner auprès d'un transitaire "spécialisé".
Samuel, je devrais être sur Diyarbakir encore toute la semaine, si je peux t'aider n'hésite pas.
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Re: brutt cherche moteur vm 6cyl et adaptation pompe a vide
Hello Polo,
Aux dernières nouvelles Samuel attendait les pièces mais pas de nouvelles depuis un petit moment.
Je lui avais trouvé un moteur tournant en état du coté de Bordeaux
Aux dernières nouvelles Samuel attendait les pièces mais pas de nouvelles depuis un petit moment.
Je lui avais trouvé un moteur tournant en état du coté de Bordeaux
Le savoir n'a d'intérêt que dans le partage et la transmission sans laquelle la connaissance finira par disparaitre.
Re: brutt cherche moteur vm 6cyl et adaptation pompe a vide
du coup ça pose question sur : quand as tu eu des nouvelles plus positives
et sur la notion de "aujourd"hui"
par ce que justement on en a plus de nouvelles donc on ne comprend pas bien si les choses s'arrangent et son moins dramatiques qu'il ne le pensait dans ses derniers messages ou si au contraire ça se dégrade par rapport a ce qu'on savait...
il y aurait eu très peu de range 6 cylindres apparement donc faut pas trop compter sur cette source de ce que j'ai compris.Polo a écrit : ↑07 mai 2024 14:49 Si jamais un retour en Turquie se fait : j'ai pas toutes les connaissances (voir aucune) sur ces moteur VM mais j'ai demandé autour de moi ici à Diyarbakir (Sud-est Turquie) si l'on pouvait trouver des moteurs de vieux Land rover. Ca ne semble pas poser trop de problèmes sur les 4cylindres mais ils étaient plus septiques sur un 6 cylindres.
tu fais bien de le rappeler, il envisageait revenir avec des pièces dans sa valise mais l'option de les envoyer pour que des mecanos travaillent dessus en son absence est certainement aussi dans les options qui pouvaient l'intéresser.Polo a écrit : ↑07 mai 2024 14:49 En tout cas, sur Diyarbakir, Mardin, Silvan on peut trouver de bonnes sanayi pour de la réparation/réfection moteur.
Attention toutefois, l'envoi de pièces depuis l'Europe semble être plus compliqué que vers l'arabie Saoudite. Mieux vaut bien se renseigner auprès d'un transitaire "spécialisé".
Samuel, je devrais être sur Diyarbakir encore toute la semaine, si je peux t'aider n'hésite pas.
je rappelle le topic qu'on a initié sur la base de tes infos sur ces soucis de dédouanement, en espérant en collecter d'autres au fil du temps viewtopic.php?t=19844
Re: brutt cherche moteur vm 6cyl et adaptation pompe a vide
Lorsqu'il m'a donné des infos (sur l'envoi de pièces depuis l'Europe), il venait de remonter le moteur italien, avant de s'apercevoir que ce moteur était pourri. Et je n'avais pas regardé ce post depuis... on était autour du 14 avril, mais les choses n'ont pas vraiment évoluées dans le bon sens depuis.
Je complèterais le post sur l'import en Turquie quand mes pièces auront été dédouanées (aujourd'hui ou demain si tout va bien...)
Je complèterais le post sur l'import en Turquie quand mes pièces auront été dédouanées (aujourd'hui ou demain si tout va bien...)
- Bernard-52
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Re: brutt cherche moteur vm 6cyl et adaptation pompe a vide
Ola, je suis en contact avec Samuel.
Il a reçu les pièces, en ce moment même avec les mécanos, ils remontent le moteur jaune et espèrent que le moteur sera enfin en bon état de fonctionner.
Dès que la réparation sera finie, il nous tiendra informé.
Je sais qu'il est hyper occupé (et stressé), je ne veux pas le surcharger de messages...
Argh... Les grand voyages en Brutt -:)
Il a reçu les pièces, en ce moment même avec les mécanos, ils remontent le moteur jaune et espèrent que le moteur sera enfin en bon état de fonctionner.
Dès que la réparation sera finie, il nous tiendra informé.
Je sais qu'il est hyper occupé (et stressé), je ne veux pas le surcharger de messages...
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L'Afrique en Land Rover Serie III avant un Tour du Monde en Land Roamer !
http://landroamer.blogspot.ch/
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