Démarrage Saurer 6dm par temps froid : des solutions ?

[RockOnTheRoad]

Bonjour à tous !

J'ai des petit problème de démarrage avec mon Saurer 6dm par les temps qui court ( je suis en haute Savoie ... On est tombé a -15°C par moment).
Il fini toujours par partir mais le dernière fois impossible d'avoir une réaction sans un bon feu sous le moteur pour réchauffer ce petit monde.

Certains d'entre vous ont il de l'expérience la dedans et des solutions plus simple ?

Le camion a été bien fait a l'époque, avec un petit réservoir annexe et un pompe a mains qui permet d'injecter au démarrage un "carburant de démarage"
La notice indique de faire un mélange 1/3 ether et 2/3 gasoil . Or ce mélange est devenu impossible car l'éther n'est plus en vente libre. ..
Savez vous si il existe une alternative ?

Merci d'avance pour vos retours !

[come 09]

salut
ouai, tu prend une lampe a souder genre express ou camping gaz, tu enleve le filtre a air, tu fout la flamme direct au plus profond du filtre, dans l'admission tout en tirant en même temps sur le demarreur (comme t'a le bras trop court, demande a un aidant)

le moteur va aspiré l'air chaud et aidé grandement au démarrage....

wala wala....

[Bruno Jordan]

oui tu peux mettre de l'essence à la place

[jeanmarc]

j'ai eu ce problème avec mon ford transit il y a de nombreuses années de ça
1ère solution très Cro-Magnon: mettre un radiateur électrique sous le moteur et l'allumer au lever en même temps que la cafetière, 1 heure après c'était bon!
2ème solution plus sophistiquée, j'ai eu l'occasion de trouver à la casse le kit 2ème batterie (origine ford) et là, avec le double d'ampérage, démarrage au 1/4 de tour été comme hiver.

[Mitch_63]

Bonjour,

Sur mon Mercedes tu as une fiole dans laquelle tu pulvérises du start pilot qui devient alors liquide. Pour les démarrages à froid tu pompes et le tour est joué.

[Bastien]

Sur une photo des ce gens qui viennent d'arriver : viewtopic.php?p=202856#p202856

J'ai vu ça : download/file.php?id=78628&mode=view

Bastien

[Mitch_63]

Sur une photo des ce gens qui viennent d'arriver : viewtopic.php?p=202856#p202856

J'ai vu ça : download/file.php?id=78628&mode=view

Bastien

C'est l'idée que nous avons aussi pour notre Mercedes, il pourra chauffer la cellule mais aussi pré-chauffer le moteur pour un démarrage en douceur l'hiver. J'ai pris un thermopro 90 de chez webasto.

Bonne journée

[RockOnTheRoad]

Bonjour,

Sur mon Mercedes tu as une fiole dans laquelle tu pulvérises du start pilot qui devient alors liquide. Pour les démarrages à froid tu pompes et le tour est joué.

Si je pulvérise le start pilote dans le réservoir de carburant de démarage , il deviendrai liquide ? Bon plan a tester !

[come 09]

Si je pulvérise le start pilote dans le réservoir de carburant de démarage , il deviendrai liquide ? Bon plan a tester !

hein...??!!..... ....

[unic-ment]

Bonjour à tous!!!!

Attention Attention..... je vois que vous préparez des mélanges.. c'est jamais bon!

Nous avons eu un accident qui aurait pu être dramatique avec du Start pilot. En voulant démarrer un moteur saviem 798, on a gavé le moteur avec du start dans le conduit d'admission (j'ai toujours fait cela!!) , mais cette fois-ci, le start a explosé dans le conduit et la personne qui était près du filtre s'est tout pris en pleine tête!! un bruit incroyable avec un effet de blast! on est allé immédiatement aux urgences! bilan : une surdité temporaire presque totale. le médecin a dit que l'on eu beaucoup de chance car la surdité définitive n'était pas loin!

Dans le feu de l'action... on a trop gavé le moteur... . Après réflexion, on est arrivé à la conclusion qu'il ne faut jamais enlevé l'élément filtrant, et qu'il faut pulvériser le start sur le filtre, cela évite les accumulation dans les conduits et le dosage se fait tout seul avec la circulation d'air a travers le filtre. on en apprend tous les jours.

donc, faites très attention lors de l'utilisation du start.

[Mitch_63]

Bonjour,

Voici la procédure dont je parlais pour mon Mercedes. Dispositif prévu pour un démarrage au start-pilot



Bonne journée

[RockOnTheRoad]

Si je pulvérise le start pilote dans le réservoir de carburant de démarage , il deviendrai liquide ? Bon plan a tester !

hein...??!!..... ....

Je précise : je plaisantais !

[RockOnTheRoad]

Bonjour,

Voici la procédure dont je parlais pour mon Mercedes. Dispositif prévu pour un démarrage au start-pilot



Bonne journée

Merci, je suis aller voir sur leur site et en effet il vende ce petit système. Voir si je peux bricoler le miens et adapter leur réservoir dessus.

Ca me semble être la meilleure solution pour le moment.

[Bruno Jordan]

Dans le temps Start pilote vendait un kit composé d'une bombe traditionnelle avec un long tube fin . Il fallait faire un petit trou de la filtre à air pour y inserrer le tube et on pouvait ainsi actionner la bombe au volant au moment du démarrage.

[kaya29]

Bonjour à tous!!!!

Attention Attention..... je vois que vous préparez des mélanges.. c'est jamais bon!

Nous avons eu un accident qui aurait pu être dramatique avec du Start pilot. En voulant démarrer un moteur saviem 798, on a gavé le moteur avec du start dans le conduit d'admission (j'ai toujours fait cela!!) , mais cette fois-ci, le start a explosé dans le conduit et la personne qui était près du filtre s'est tout pris en pleine tête!! un bruit incroyable avec un effet de blast! on est allé immédiatement aux urgences! bilan : une surdité temporaire presque totale. le médecin a dit que l'on eu beaucoup de chance car la surdité définitive n'était pas loin!

Dans le feu de l'action... on a trop gavé le moteur... . Après réflexion, on est arrivé à la conclusion qu'il ne faut jamais enlevé l'élément filtrant, et qu'il faut pulvériser le start sur le filtre, cela évite les accumulation dans les conduits et le dosage se fait tout seul avec la circulation d'air a travers le filtre. on en apprend tous les jours.

donc, faites très attention lors de l'utilisation du start.

Moi aussi quand je prend des mélanges je suis atteint de surdité, par contre plus bavard encore!

Dans le temps Start pilote vendait un kit composé d'une bombe traditionnelle avec un long tube fin . Il fallait faire un petit trou de la filtre à air pour y inserrer le tube et on pouvait ainsi actionner la bombe au volant au moment du démarrage.

Perso, j’avais posé une valve démuni de son obus sur la durite d’admission, c’était sur un SG3.

[PtitTruck]

Mon D290N est équipé du même système ( start pilote )que le mercedes. Il n'y a pas de bougies de préchauffage. Forcément c'était efficace pour des camions suisses !
Bon...jamais essayé, entre notre maison à Albi et notre voyage en Afrique, le start pilote......