Forum BMH

Bonjour
j'ai un TRM200 année 86 je bosse avec depuis son acquisition 2014, j'ai un soucis avec le frein parc il est très long à s'enlever !! alors que j'ai une bonne pression!!

quelqu'un aurais t il une idée voir une solutions ?

merci d'avance

salut
quand tu desserre le frein, est ce que tu entend beaucoup d'air sortir ?
sinon:
- robinet de frein de parc défectueux
- garde trop importante sur le réglage des câbles de freins

Bonsoir,
Merci pour la réponse , C’est super sympa!!
effectivement il y a un manque d’air sévère quand je relâche le frein de parcs ça ne siffle plus comme avant il y aura-t-il pas un filtre quelque part à nettoyer Car le surpresseur se déclenche normalement et très rapidement la La pression de sortie du compresseur me paraît très bonne et le Mano est toujours à 10 bars
la pression de sortie du compresseur me paraît très bonne et le Manu est toujours à 10 bar j’ai essayé de consulter la doc un classeur avec lequel on m’avait remis lors de l’achat du camion, mais je ne vois pas de filtre nulle part hormis le surpresseur et la vanne quatre voies qu’en penses-tu merci d’avance

Au fait voilà la bête, indispensable pour mon taf au quotidien merci encore

non y a pas de filtre,je pense que s'est le robinet de frein qui est mort, ça arrive souvent, sur ces renault....

sympa le 2000...

Merci pour ton aide
je vais le démonter Et voir à le remplacer pour une vanne provisoirement et voir si c’était vraiment cela Avant d’entreprendre la recherche pour trouver cette pièce.
Merci bonne journée