bon, à mon tour maintenant

Comme Dimitri j'ai fait ressouder l'axe cassé, car l'ancien proprio n'avait fait que 3 petits points de soudure qui n'ont pas tenu longtemps.
Maintenant c'est du costaud.
Par contre j'ai vite vu qu'il y avait comme un petit problème car je ne sentais pas la pression du ressort (j'avais pas fait gaffe avant

Du coup démontage, et la surprise : en plus de la rouille, il manque donc effectivement le ressort, ainsi que le joint torique ! ça ne risquait pas de fonctionner

J'ai commencé un petit nettoyage en vue de repeindre le tout.
J'ai donc une question à poser à ceux qui ont déjà fait l'opération de réfection, au sujet du ressort que je doit trouver pour remplacer celui qui manque : la tension de compression-détente du ressort doit-elle plutôt dure ou très dure ?
Quelques photos :
@+
seb