PAMIOR

Les Renault et encore des Renault ...
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Bonobo
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Re: PAMIOR

Message par Bonobo »

8)

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Pat 33000
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Re: PAMIOR

Message par Pat 33000 »

C est pro et homogène :thumbup:
Pat

Dje763
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Re: PAMIOR

Message par Dje763 »

Sacré boulot et très propre

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beninay
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Re: PAMIOR

Message par beninay »

Merci à tous !
Vraiment c'est motivant de vous lire...ça permet de garder le cap ! :thumbup:
Yann

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beninay
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Re: PAMIOR

Message par beninay »

Présentation de Monsieur à Madame...
IMG_20200708_135123.jpg
Ça passe fin !
IMG_20200708_151602.jpg
Tout semble prêt
IMG_20200708_154901.jpg
On enlève les palettes ???
IMG_20200708_181314.jpg
Une étape redoutée, enfin réalisée
IMG_20200708_211812.jpg
Avant de continuer sur tel ou tel poste, place aux vacances !!
Yann

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BERNARD CREUZE
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Re: PAMIOR

Message par BERNARD CREUZE »

Bonjour yann , :thumbup: :thumbup: :thumbup: Bravo pour le montage et la débrouillardise .Un peu de stress au moment de l’accouplement non ? Là... tu as un aperçu du profil de ton véhicule.. Vraiment un grand BRAVO pour ton travail.

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Bonobo
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Re: PAMIOR

Message par Bonobo »

Ingénieux l’ajustage « motorisé »!
Bravo pour cette étape, vacances bien méritées!!!

CAMELRAID
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Re: PAMIOR

Message par CAMELRAID »

Beau travail ........ je n'en suis pas encore là vu que je ne vais chercher la cellule que jeudi ........ il me tarde dans être au même point que toi ......... Je me répète .....beau travail

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Pat 33000
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Re: PAMIOR

Message par Pat 33000 »

Salut ,

Elle n est pas un peu haute la cellule ? Tu comptesmettre des coffres sur la cabine pour équilibrer les volumes ?

Bon courage !!!

Pat .
Pat

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Ferdinand
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Re: PAMIOR

Message par Ferdinand »

Bonjour Yann,
Monsieur semble être content et madame fait un beau sourire!!
Ou en es tu de ton réservoir ?
C'est du bon travail que vous faites, passez de bons congés.
A bientôt
Plus on va moins vite, moins on arrive plus tôt!

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beninay
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Re: PAMIOR

Message par beninay »

BERNARD CREUZE a écrit :
13 juil. 2020 08:04
Bonjour yann , :thumbup: :thumbup: :thumbup: Bravo pour le montage et la débrouillardise .Un peu de stress au moment de l’accouplement non ? Là... tu as un aperçu du profil de ton véhicule.. Vraiment un grand BRAVO pour ton travail.
En effet, le stress est monté en flèche :
- Après avoir manœuvré le camion à plusieurs reprises pour aligner parfaitement le faux-châssis à la caisse, nous avons entamé la dépose de la caisse
- Grâce à 3 crics, posés en triangle, nous avons supprimé toutes les palettes et autres appuis...
- Un cric 10T posé à l'avant dans le jour du faux-châssis (sur une traverse en bois vers la boite de transfert) va me permettre d'abaisser l'avant sans coincer quoi que ce soit entre caisse et plateau...
- Sur l'arrière, 2 crics Hi-lift sont posées sur le porte à faux de la caisse, et donc facilement retirables...mon plateau étant plus court que la caisse.

Après vérification, tous les trous d'assemblage sont alignés à ceux de la caisse...j'encolle donc toutes les parties qui vont venir en contact...Nous commençons à baisser. Tout ce passe bien...lorsqu'à 2 cm de la fin, les 2 crics arrières ont ripé !!! :14: :14: :14:
"BOOOMMM"
Du coup la caisse est venue se poser sur le plateau mais pas du tout à l'endroit souhaité...
Plus de peur que de mal, pas de dommage...Même si j'en connais une qui a encore les genoux qui tremblent !!

Devant ce constat, et cette caisse décalée d'environ 30 cm, il a fallu trouver une solution sure et rapide, avant que la colle n'agisse ! :102:

Du coup, voiture en point fixe, et mise en place de sangles, de palans, et que je tire à gauche, à droite, "t'en as trop fait", "reviens un peu..."
Bref, on a fini à la nuit, comme on dit chez nous !
Yann

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beninay
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Re: PAMIOR

Message par beninay »

Ferdinand a écrit :
15 juil. 2020 18:55
Bonjour Yann,
Monsieur semble être content et madame fait un beau sourire!!
Ou en es tu de ton réservoir ?
C'est du bon travail que vous faites, passez de bons congés.
A bientôt
Merci Denis !
Pour l'instant, je suis en "pause" mais toujours pas de réservoir. Je vais m'en occuper sûrement à la rentrée !
Thks
Yann

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beninay
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Re: PAMIOR

Message par beninay »

Pat 33000 a écrit :
13 juil. 2020 21:16
Salut ,

Elle n est pas un peu haute la cellule ? Tu comptesmettre des coffres sur la cabine pour équilibrer les volumes ?

Bon courage !!!

Pat .
Salut Pat.

Maintenant, j'ai 2 options :

- Abaisser la hauteur de ma caisse à 2m intérieur (environ), avec tous les avantages qu'on connait (conso, balancier, encombrement...) mais dans ce cas il me faut aussi retoucher les 3 portes, leurs cadres, charnières, et leurs systèmes de fermeture.

-Laisser à 2m25 intérieur, je conserve toutes mes portes comme actuellement, et je "gagne" jusqu'à 2 m3 de chargement par rapport à la première option. Avec évidemment un travail à faire sur la cabine, avec galerie + déflecteur pour équilibrer les volumes...

Les vacances portent conseils...et vos avis aussi !
Alors n'hésitez pas à me donner vos impressions.
Merci

PS: Sur mon petit dessin d'avatar, le camion est à l’échelle avec une cellule à 2.25 intérieur...
Yann

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Pat 33000
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Re: PAMIOR

Message par Pat 33000 »

salut Yann,

Pour Burdigala au plus bas j ai 190 intérieur et franchement c est pas dérangeant , ( je mesure 182 ;) )
J ai par contre 205 intérieur au plus haut . Tout ça est largement viable .
Je vais poser deux coffres de toit sur la cabine qui serviront de déflecteurs , alignés au premier angle de la cellule , il y aura les Vêtements d hiver l été et inversement l hiver , couette etccc

Bon courage
Pat
Pièces jointes
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Pat

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beninay
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Re: PAMIOR

Message par beninay »

Merci Pat pour le partage de ton expérience !

Ton cam était déjà équipé de l'arceau extérieur (barre branches), ou tu as trouvé ça d'occaz plus tard ?
Yann

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Pat 33000
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Re: PAMIOR

Message par Pat 33000 »

Trouvé d occasion .
Pat

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BERNARD CREUZE
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Re: PAMIOR

Message par BERNARD CREUZE »

beninay a écrit :
20 juil. 2020 14:31
BERNARD CREUZE a écrit :
13 juil. 2020 08:04
Bonjour yann , :thumbup: :thumbup: :thumbup: Bravo pour le montage et la débrouillardise .Un peu de stress au moment de l’accouplement non ? Là... tu as un aperçu du profil de ton véhicule.. Vraiment un grand BRAVO pour ton travail.
En effet, le stress est monté en flèche :
- Après avoir manœuvré le camion à plusieurs reprises pour aligner parfaitement le faux-châssis à la caisse, nous avons entamé la dépose de la caisse
- Grâce à 3 crics, posés en triangle, nous avons supprimé toutes les palettes et autres appuis...
- Un cric 10T posé à l'avant dans le jour du faux-châssis (sur une traverse en bois vers la boite de transfert) va me permettre d'abaisser l'avant sans coincer quoi que ce soit entre caisse et plateau...
- Sur l'arrière, 2 crics Hi-lift sont posées sur le porte à faux de la caisse, et donc facilement retirables...mon plateau étant plus court que la caisse.

Après vérification, tous les trous d'assemblage sont alignés à ceux de la caisse...j'encolle donc toutes les parties qui vont venir en contact...Nous commençons à baisser. Tout ce passe bien...lorsqu'à 2 cm de la fin, les 2 crics arrières ont ripé !!! :14: :14: :14:
"BOOOMMM"
Du coup la caisse est venue se poser sur le plateau mais pas du tout à l'endroit souhaité...
Plus de peur que de mal, pas de dommage...Même si j'en connais une qui a encore les genoux qui tremblent !!

Devant ce constat, et cette caisse décalée d'environ 30 cm, il a fallu trouver une solution sure et rapide, avant que la colle n'agisse ! :102:

Du coup, voiture en point fixe, et mise en place de sangles, de palans, et que je tire à gauche, à droite, "t'en as trop fait", "reviens un peu..."
Bref, on a fini à la nuit, comme on dit chez nous !
Bonjour Yann , belle maîtrise des imprévus . N'est ce pas une succession de"petits problèmes " pour lequel il faut trouver des solutions comme pour une rénovation d'une maison . Bon courage pour la suite .

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