Forum BMH

moi je le trouve très joli au contraire...juste le choix de position de porte roue qui est discutable...

en même temps peut être que dans son calcul de répartition de charge ils ont trouvé qu'il en avait pas assez sur l'avant

pourtant on a vu pire comme porte à faux et il a au moins une capucine sur l'avant...alors on va dire que la structure de la cellule ne permettait pas d'envisager y accrocher une roue

pascal

Moi aussi j'aime bien, je suis sûr que ça va bien sur une piste d'auto-tamponneuses

Bon allez, puisque le sujet vous intéresse et puisque c'est bientôt noël, voilà quelques photos de ma collec :

du old-school : du bling-bling : du "j'ai gagné au loto" : du "j'aimerai gagner au loto" : de l'outil : du jouet : du jouet cassé : du "j'espère que t'as un bon cric" : du "j'ai un bon cric" : du "en action" : du pas "en action" : et pour finir du... hmmm j'ose pas vous dire...

...




J'en avais peut-être déjà posté quelques unes ailleurs sur le forum, je ne sais plus, mais bon là c'est dans le bon sujet au moins.

@+!
dimitri

Pour ce qui est du camion à saucisses, l'unimog a souvent été utilisé dans des constructions un peu bizarre car il est le seul véhicule qui permet de faire un camion traction "avant"
et donc d'avoir des aménagements complètement dégagé sur l'arrière (pas de transmission!).
Concernant les photos, je trouve la transformation du bus moitié plateau terrible! Dommage que la drire soit si rigide de ce côté ci de l'Atlantique!
Merci pour les photos!

salut,
Vous prenez le petit ? ou le grand ??

mon choix est fait ...

@+

De jolies images là-dedans, la musique est pas top mais il y a de beaux passages à voir :

http://www.youtube.com/v/pHUiX-xvu6c?fs=1&hl=fr_FR&rel=0

A vendre en Ukraine

http://autoline.info/sf/truck-military- ... 33500.html

Jolie Bahut!

posté par p.jack dans le chat

OB1KnoB a écrit :Moi aussi j'aime bien, je suis sûr que ça va bien sur une piste d'auto-tamponneuses

Bon allez, puisque le sujet vous intéresse et puisque c'est bientôt noël, voilà quelques photos de ma collec :

de l'outil :

mog35-b.jpg

mog36-b.jpg

celui-là il est maintenant dans ma collec ! en vrai ! tu pourras le prendre en photo quand il sera restauré

Le châssis articulé? Il est sympa celui-là!
C'est d'origine ce châssis ou c'est une adaptation d'un carrossier ou autre?
Et comment ça se fait que tu aies ça? Pour le plaisir ou pour bosser?
Plein de question mais j'étais justement en train de regarder des photos de mogs sur le net donc je suis chaud là
@+
Dimitri

c'est le fabricant de treuil Werner qui a fabriqué ces UNIKNICK en partant de pièces d'Unimog (donc CG WERNER et non pas UNIMOG/Mercedes):
ponts de 406 avec réducteurs en entrée, cabine, boite et moteur de 421 et châssis articulé Werner
avec un treuil 2x6T derrière, bêche, un treuil à l'avant et une lame pousse bois
il y en a eu 72 fabriqués en tout et pour tout, et comme ils ont bien bossé dans les forêts il n'en reste pas beaucoup en état de marche ...

Rhâaa lovely, voilà le genre d'engin avec lequel il me plairait de travailler

Merci pour ses infos

Tu veux le retaper pour la collection ou pour le refaire travailler?

collection, mais aussi plaisir de tirer quelques bouts de bois avec ! comme un retraité qui prend soin de sa santé, quoi ...
j'essaie d'arriver à le finir pour le présenter au concours de débardage aux Gets fin juin

oki, ce sera la retraite pour lui aussi alors

bon courage, et n'oublie pas de nous montrer une ou deux photos de lui quand tu l'auras terminé

@+
dimitri

deniba a écrit :c'est le fabricant de treuil Werner qui a fabriqué ces UNIKNICK en partant de pièces d'Unimog (donc CG WERNER et non pas UNIMOG/Mercedes):
ponts de 406 avec réducteurs en entrée, cabine, boite et moteur de 421 et châssis articulé Werner
avec un treuil 2x6T derrière, bêche, un treuil à l'avant et une lame pousse bois
il y en a eu 72 fabriqués en tout et pour tout, et comme ils ont bien bossé dans les forêts il n'en reste pas beaucoup en état de marche ...

PICT0868.JPG

Tiens un N derrière!

P.jack a écrit :Tiens un N derrière!

oui, c'est vai, c'est un Citroen type N, il est même à la recherche d'un nouveau maitre ...

le duc a écrit :photo prise sur un site prometteur:

unimog13.jpg

http://www.unimog-mania.com/les-unimog-amenages-f33/

Un CC sur deux étages, ne pas oublier de le rétracter avant de partir

Alors moi je recupere le mog racheté a beau papa fin du mois, celui là restera a la maison ( s'agirai pas de facher l'ancien qui a été tenace, ca fait 15 ans qu'il a ce truc derriere son garage, ca fait que 8 mois que je cotoie sa fille...4 mois pour lui "arracher" son tas de feraille), puis moi c'etait plus pour fairz le con a Montalieu (30 bornes de la maison) qu'autre chose.Bon ben en fait il sera aménagé, me demandez pas pourquoi . C'est (evidemment...) un 404 plateau 2l2 gouffre a petrole, donc faut le dieseliser (avec le joli cheque pour la cloche de boite a 800 neurones et le 5 cyl turbo qui va bien), et monter la cellule. Cellule radio avec caravane pliante sur le toit (déjà a la maison). et hop, je vois cette photo!!! Ca me conforte!!! Par ce que j'en etais a me poser des questions sur ce projet...surtout sur la taille...et donc effectivement sur 404/406/421 il faut 2 etages!

et tu vas faire comment pour le changement de CG ess / diesel ?

Ha ha, tu connais pas le loustic

Sinon Denis je suis l'évolution de ton uniknick sur unimogmania, pas mal de boulot à faire mais un joli bébé

@ Brice : yep poulet, cool pour le 404, je ne sais pas si tu te souviens quand on était au stage africain de laure (avec ton TRM!) mais dans le parc à épaves juste à côté il y avait un 404 blanc benne hydraulique, je me suis posé la question un moment d'essayer de le choper pour le remettre en route, mais bon c'est pas les projets qui manquent et d'après les spécialistes d'unimogmania avec la côte des 404 ça vaut pas la peine de se taper une restau qui part de loin, autant en choper un en état correct directement ça revient moins cher...

Tu nous mettras une ou deux photos du futur-tien

@+ poulet

Mon Dim, j'y ai pensé en ecrivant le message hier a ce mog dans la pampa...j'ai les photos!!!!! Bah tu sais celui que je recupere est juste un peu plus propre mais on est dans le même esprit . Du travail mais la meca est ultra saine, le beau pere est mecano,a son propre garage depuis 30 ans donc il a fait son mecano..."j'entretien la meca et je laisse moisire la tôle". tu verra sur les photos. Mais bon au prix d'un 103 sp, avec le wagon de pièces, le 5 cyl turbo (om 617A) ou le 6 cyl turbo au choix a prendre au garage, j'ai dit oui. après je vais mettre le temps pour celui là, j'ai mon atelier moto a gerer, ma depanneuse a finir, et encore 2 aller retour en yougo pour aller chercher des camions. Donc cui là ira même pas aux pti gros, sera plutôt pret pour le mois d'aout prochain.
Sinon j'ai gardé les papiers que tu voulais (compression du Castor je crois), faut que je te transmette ca!!!

Denis, te fais pas de soucis ca va le faire, je vais me debrouiller