Mercedes ak

[woolf]

Salut,

Un petit post photo sur les MERCEDES AK.
C'est mon futur projet. J'en rêve la nuit et le jour
Comme le disait la chanson ( spéciale dédicace à Blanche Neige ) :

Un jour, mon AK viendra,
Un jour, on s'aimera,
Dans son GARAGE, heureux, s'en allant
Goûter le bonheur qui nous attend !

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[woolf]

On passe à plus gros maintenant

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[woolf]

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Et là, c'est les x-trem ( ca déchire tout orcH )

[traban61]

salut wolf
ça sort combien de chevaux ces modéles et en poids ?
ça pas une réputation de grosse conso ?

[Pacha]

Bonjour

Une mine d'infos là: http://www.gertenbach.info/e_big_foot_00_startseite.htm
La photo de "Big Foot" apparait d'ailleurs un peu plus haut...

Travail soigné, que du beau et de l'idée !!

[woolf]

Salut,

En restant dans les modèles 4X4, et sur l'ancienne génération, la gamme commence par le petit 914 AK et finit par le gros 1936 AK.

Le 914 AK est motorisé par l'OM 366. C'est un 6 cylindres en ligne atmo de 5958 cm3 pour 136 cheveaux

Le 1936 AK a été motorisé par deux moteur :

- Soit c'était l'OM 422A. Il s'agit d'un V8 turbo d'une cylindrée de 14618 cm3 pour environ 360 cheveaux ( ca dépend de l'année )
- Soit c'était l'OM 423. C'est un V10 atmo de 18273 cm3 pour 355 cheveaux

Après, il existe des paquets de modèle tout tonnages et toutes motorisations confondues.

Pour la conso, il faut être honnête, mercedes n'a jamais eu la réputation d'être économique.
Pour un 914 AK, je pense qu'il faut tabler sur un bon 20 litres/100
Une entreprise de tp a un 1932 AK à côtés de chez moi, et il tourne à 39 litres/100

[nh3]

Bonjour.
J'ai roulé malheureusement plusieurs années en mercedes, serie avec moteur om366, difficile de descendre en desous des 25l et en plus on se demande ou sont les chevaux, du couple ily en a pas !!!
J'ai eu aussi du MAN, c'est bien meilleur, ça freine, ç4 avance vraimant et c'est presque 10 litres de moins.
Mais il y a beaucoup de gens que l'etoile fait rêver, à bien essayer avant d'acheter !!!

[Rapture]

alors tu oublie le 5550 en v10 décalé, a prendre en compte lors des sorties car le vilo est très fragile (ainsi que les poussoirs, du a ce système de deux culasses non symetriques) mais la serie des 19 jusqu'au 26 sont les meilleures, V6 atmo ou turbo, si des videos t'interessent il y a un couple qui s'est fait l'afrique avec, franchement le mec (dsl c'est lui qui pilote...) envoie grave du gros pour un voyage, il est equipé v8, et ca s'entend.....
J'vais te retrouver ca, j'avais mis un lien dans le post videos

[klem]

bonjour à tous,
je cherche un poids lourd style (TRM4000,10-17, IVECO et MAN)
je suis très attiré par le 10-17 (A ou AK ?, je sais pas la différence)

Bonjour. J'ai roulé malheureusement plusieurs années en mercedes, serie avec moteur om366, difficile de descendre en desous des 25l et en plus on se demande ou sont les chevaux, du couple ily en a pas !!!
J'ai eu aussi du MAN, c'est bien meilleur, ça freine, ç4 avance vraimant et c'est presque 10 litres de moins.
Mais il y a beaucoup de gens que l'etoile fait rêver, à bien essayer avant d'acheter !!!

ton message m'interesse nh3 .
peux-tu me dire quel merco tu avais qui faisait du 25l min et quel MAN tu avais qui consomme beaucoup moins.
je voudrais un camion qui fait plutôt du 20L en général et 25L maxi (si ça existe).
je vis en camion depuis quelques années, on est nomade dans l'âme et je cherche une nouvelle maison plus grande et passe partout pour les grands voyages en autonomie. Mais la conso compte beaucoup et je voudrais une cellule de 5M mini .
merci bcp d'avance, c'est très dur de choisir chaussure à son pied

[woolf]

[woolf]

AK 6x6 ( 2632 sur la portière ), quand il change de vitesse à 24 secondes, j'adore le bruit du moulin

http://www.youtube.com/v/90tuvuAJKYA?version=3&