[TP3] moteur d'essuie-glace
- Denis Chassac
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[TP3] moteur d'essuie-glace
Bonjour,
je cherche à accéder au moteur d'essuie-glace sur mon TP3 fourgon... sans tout casser
Le moteur est placé derrière la commande de chauffage et on peut vaguement le toucher par en-dessous mais uniquement couché la tête en bas... mon apprenti mécano n'apprécie pas trop
J'ai dans l'idée que c'est le même montage sur les TRM/SM8 (même cabine, on ne change pas une équipe qui gagne ).
Si quelqu'un a une idée la dessus...
@+
Denis
je cherche à accéder au moteur d'essuie-glace sur mon TP3 fourgon... sans tout casser
Le moteur est placé derrière la commande de chauffage et on peut vaguement le toucher par en-dessous mais uniquement couché la tête en bas... mon apprenti mécano n'apprécie pas trop
J'ai dans l'idée que c'est le même montage sur les TRM/SM8 (même cabine, on ne change pas une équipe qui gagne ).
Si quelqu'un a une idée la dessus...
@+
Denis
Re: [TP3] moteur d'essuie-glace
salut denis
voyant que tu aussi poster sur inter tp3 , j ai eut pitié et j ai regarder sur le mien malgrer qu il soit en preparation pienture
pour ma part , du moin sur le mien , je ne vois pas de difficulter particuliere , il faut juste savoir qu il faut demonter l ensemble moteur et mecanisme
apparement j ai vu un ecrou a tête de 10 de chaque cote du moteur et après il faut demonter les balai d essuis glace et les gros ecroux qui le tienne le mecanisme a la carrosserie
il est vrai que sur le notre il n ya pas de console centrale
regarder par la trappe du cendrier on voir aussi une plaque qui le tiens par derriere
a plus sylvain
voyant que tu aussi poster sur inter tp3 , j ai eut pitié et j ai regarder sur le mien malgrer qu il soit en preparation pienture
pour ma part , du moin sur le mien , je ne vois pas de difficulter particuliere , il faut juste savoir qu il faut demonter l ensemble moteur et mecanisme
apparement j ai vu un ecrou a tête de 10 de chaque cote du moteur et après il faut demonter les balai d essuis glace et les gros ecroux qui le tienne le mecanisme a la carrosserie
il est vrai que sur le notre il n ya pas de console centrale
regarder par la trappe du cendrier on voir aussi une plaque qui le tiens par derriere
a plus sylvain
une familia dans les hautes alpes vous attend
http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... =14&t=4194
http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... 910#p64392
http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... f=5&t=5913
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- Denis Chassac
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Re: [TP3] moteur d'essuie-glace
Bonsoir Sylvain
ce n'est pas -sur le mien- aussi simple, malheureusement...
D'abord, il y a le chauffage : riveté au vide-poche en carton bouilli le trou du xxxgraphe est trop loin et pour passer par en-dessous, même en virant l'ordi... le mystère reste entier... pourtant, cela a déjà été démonté
@+
Denis
ce n'est pas -sur le mien- aussi simple, malheureusement...
D'abord, il y a le chauffage : riveté au vide-poche en carton bouilli le trou du xxxgraphe est trop loin et pour passer par en-dessous, même en virant l'ordi... le mystère reste entier... pourtant, cela a déjà été démonté
@+
Denis
Re: [TP3] moteur d'essuie-glace
Oui, pas facile, je me souviens d'un jour de beau temps (rire) dans le Ch'nord, le troupeau de trsm frétillait à l'idée d'aller par chemins boueux. Et là, paf plus d'essuie-glace. Retour à la casa, pour une modification express, il me semble que c'était la faute d'un fil baladeur. Je ne pourrais en dire plus ... si, juste que les popotins levés de ces messieurs la tête sous le tableau de bord pouvaient prêter à confusion s'il n'y avait pas eu un florilège de noms d'oiseaux #@!("*$ù%'ç§
Pour aider, un tout petit peu, voici les conseils dispensés dans le manuel du trm
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- Denis Chassac
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Re: [TP3] moteur d'essuie-glace
Merci K-Ro
je bute sur le 1er terme "déposer la partie inférieure de la planche de bord" mais je ne désespère pas...
@+
Denis
je bute sur le 1er terme "déposer la partie inférieure de la planche de bord" mais je ne désespère pas...
@+
Denis
Re: [TP3] moteur d'essuie-glace
salut
ton tp3 a les même option que le mien sauf la CB
c est sur que c est du travail en aveugle
la partie qui me gene le plus c est la plaque en arriere que l on voie par le trou du centrier
car une fois tous les boulons enlevé il devrais sortie par la boite a gants l ecrou de 10
ton tp3 a les même option que le mien sauf la CB
c est sur que c est du travail en aveugle
la partie qui me gene le plus c est la plaque en arriere que l on voie par le trou du centrier
car une fois tous les boulons enlevé il devrais sortie par la boite a gants l ecrou de 10
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- Denis Chassac
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Re: [TP3] moteur d'essuie-glace
OK Sylvain
le déf, c'est que je n'ai pas fait gynéco en première langue , ça risque d'être chaud de travailler à l'aveugle
On va attendre que le beau temps soit installé durablement pour s'y lancer alors
@+
Denis
le déf, c'est que je n'ai pas fait gynéco en première langue , ça risque d'être chaud de travailler à l'aveugle
On va attendre que le beau temps soit installé durablement pour s'y lancer alors
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Denis
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Re: [TP3] moteur d'essuie-glace
Salut aux TP3
Un ancien sujet, mais ....
Comme vous êtes quelques uns à avoir changé de moteur dans vos TP3 et donc passés vos camions en 12 volts au lieu des 24 volts d'origine....
Petite question ...
A tout hasard l'un d'entre vous aurait-il gardé son moteur d'essuie glace, qui devrait être le même que pour un SM8....?
Les crom's
Un ancien sujet, mais ....
Comme vous êtes quelques uns à avoir changé de moteur dans vos TP3 et donc passés vos camions en 12 volts au lieu des 24 volts d'origine....
Petite question ...
A tout hasard l'un d'entre vous aurait-il gardé son moteur d'essuie glace, qui devrait être le même que pour un SM8....?
Les crom's
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian