Les dessous d'un Man Kat 8x8!
- bpoursin
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Les dessous d'un Man Kat 8x8!
Si quelques Germanophone voulaient bien nous faire une petite traduction svp
2010: MAN-Team Vogelsang setzt 2010 auf neuen 8x8 MAN mit 600 PS.
Ex-Militär MAN haben nicht nur in der Wüste, sondern auch auf der Dresden-Breslau einen guten Ruf. Hugo Vogelsang, im regulären erfolgreicher Maschinenbauer aus Essen, setzte im vergangenen Jahr auf einen MAN Zweiachser und rüstet für die Saison 2010 auf.
Statt des Zweiachsers setzt man auf einen 8x8 M1002, der in seinem bisherigen Leben z.B. als Militär-Transporter z.B. für Raketen im Einsatz war. Besonderheit: Bei dem neuen Truck sitzt der Motor nicht hinter dem Fahrerhaus, sondern im Heck. Ebenfalls intéressant: Bei den Kollegen von [ http://www.lkw-allrad.de ] konnte und kann man den Umbau des Lkw im Forum verfolgen.
Die Daten sind gegenüber dem Vorgänger gewaltig, denn nicht nur in den Ausmassen setzte man auf Neues. Als Herz verpflanzte Hugo Vogelsang einen MTU833 Motor aus einem Marder Panzer.
Der neue Motor leistet 600 PS bei 22,7 Litern Hubraum und verfügt über zwei Turbolader mit jeweils 1.0 bar Ladedruck - das sorgt für ein maximales Drehmoment von 2.200 Nm. Durch das zusätzliche Gewicht liegt der Vierachser satte 6 Zentimeter tiefer, insgesamt kommt der neue Breslau-Truck auf 19,5 tonnen Gesamtgewicht.
Verfeinert wurde der MAN mit einer neuen Winde mit 52 Meter langem 16mm-Pyton-Seil, einer hydraulischen Vorrichtung zum anheben der Reifen und einer kompletten Wohnkabine zwischen Kabine und Motor. Am kommenden Pfingst-Wochenende will man den neuen Truck Interessierten in Essen vorstellen.
Die ganze Baugeschichte des Fahrzeugs mit allen technischen Details kann man bei lkw-allrad. de über den folgenden Link beobachten: [ http://www.lkw-allrad.de/forum-3/index.php
2010: MAN-Team Vogelsang setzt 2010 auf neuen 8x8 MAN mit 600 PS.
Ex-Militär MAN haben nicht nur in der Wüste, sondern auch auf der Dresden-Breslau einen guten Ruf. Hugo Vogelsang, im regulären erfolgreicher Maschinenbauer aus Essen, setzte im vergangenen Jahr auf einen MAN Zweiachser und rüstet für die Saison 2010 auf.
Statt des Zweiachsers setzt man auf einen 8x8 M1002, der in seinem bisherigen Leben z.B. als Militär-Transporter z.B. für Raketen im Einsatz war. Besonderheit: Bei dem neuen Truck sitzt der Motor nicht hinter dem Fahrerhaus, sondern im Heck. Ebenfalls intéressant: Bei den Kollegen von [ http://www.lkw-allrad.de ] konnte und kann man den Umbau des Lkw im Forum verfolgen.
Die Daten sind gegenüber dem Vorgänger gewaltig, denn nicht nur in den Ausmassen setzte man auf Neues. Als Herz verpflanzte Hugo Vogelsang einen MTU833 Motor aus einem Marder Panzer.
Der neue Motor leistet 600 PS bei 22,7 Litern Hubraum und verfügt über zwei Turbolader mit jeweils 1.0 bar Ladedruck - das sorgt für ein maximales Drehmoment von 2.200 Nm. Durch das zusätzliche Gewicht liegt der Vierachser satte 6 Zentimeter tiefer, insgesamt kommt der neue Breslau-Truck auf 19,5 tonnen Gesamtgewicht.
Verfeinert wurde der MAN mit einer neuen Winde mit 52 Meter langem 16mm-Pyton-Seil, einer hydraulischen Vorrichtung zum anheben der Reifen und einer kompletten Wohnkabine zwischen Kabine und Motor. Am kommenden Pfingst-Wochenende will man den neuen Truck Interessierten in Essen vorstellen.
Die ganze Baugeschichte des Fahrzeugs mit allen technischen Details kann man bei lkw-allrad. de über den folgenden Link beobachten: [ http://www.lkw-allrad.de/forum-3/index.php
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- skud
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Re: Les dessous d'un Man Kat 8x8!
gros bestiau
en tous cas j'ai compris qu'il faisait 600ch!!!!
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"aller doucement n'empèche pas d'arriver" !!! (proverbe africain)
- bpoursin
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Re: Les dessous d'un Man Kat 8x8!
Image d'un 6x6 appartenant à un Australien qui fait un tour du monde en solitaire...étonnant!
Il est tout simplement MAGNIFIQUE!!!!TEAM DRIV'EVENTS
- Pat 25
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Re: Les dessous d'un Man Kat 8x8!
Elle sont de moi les photos, celui là 12,5 litres 340cv, j'aurais bien voulu le voir dans les dunes .........
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Re: Les dessous d'un Man Kat 8x8!
C'est balaise comme engin quand même!!!! Mais un vrai vaisseau des déserts! ( je ne parle pas de franchissement de dune, je n'y connais rien!!!)
N'empéche que le premier et ses 600 poney furieux, ça impressionne!!
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- bpoursin
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Re: Les dessous d'un Man Kat 8x8!
Tu peux peut être nous en dire plus sur le bestiau, le pilote et son voyage?Pat 25 a écrit :Elle sont de moi les photos, celui là 12,5 litres 340cv, j'aurais bien voulu le voir dans les dunes .........
J'ai trouvé les photos sur le site Pirate4x4, tu le fréquentes aussi?
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- bpoursin
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Re: Les dessous d'un Man Kat 8x8!
Une autre variante...
Le MAN Leguan est un camion poseur de pont. Ce véhicule est utilisé par les troupes du génie de l'armée norvégienne. Ce véhicule est équipé d'un pont d'une longeur de 26 mètres. Il utilise le même pont que le Leopard 1 Leguan
Le MAN Leguan est un camion poseur de pont. Ce véhicule est utilisé par les troupes du génie de l'armée norvégienne. Ce véhicule est équipé d'un pont d'une longeur de 26 mètres. Il utilise le même pont que le Leopard 1 Leguan
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- Pat 25
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Re: Les dessous d'un Man Kat 8x8!
bpoursin a écrit :Tu peux peut être nous en dire plus sur le bestiau, le pilote et son voyage?Pat 25 a écrit :Elle sont de moi les photos, celui là 12,5 litres 340cv, j'aurais bien voulu le voir dans les dunes .........
J'ai trouvé les photos sur le site Pirate4x4, tu le fréquentes aussi?
Oui, je fréquente Pirate et aussi forum 4x4 avec le même pseudo.
Je ne sais pas grand chose, avec un australien, c'est pas facile de communiquer, il ne voulait pas "s'emmerder" avec des coéquipier(e)s
Il avait dût acheter son camion en Hollande (c'est que l'on a compris)
Dans la celulle, il y a machine a laver le linge, la vaisselle, douche et tout le confort qui va bien, dérière un quad et a l'arrière de la double cabine un bordel monstre
L'australien
Moi même
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Edit par Bastien
Merci de préférer l'hébergement d'images directement sur le forum.
ImageShack n'est pas fiable du tout pour pérenniser l'information.
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- bpoursin
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Re: Les dessous d'un Man Kat 8x8!
Bah, il y a vraiment des chanceux...
Et puis , c'est vrai, il vaut mieux parfois être seul que mal accompagné
Et puis , c'est vrai, il vaut mieux parfois être seul que mal accompagné
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- bpoursin
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Re: Les dessous d'un Man Kat 8x8!
Une petite video du Berlin/Breslau 2010 qui vient de se terminer où l'on voit le fameux MAN 8x8 de 600cv passer un bourbier...
http://www.youtube.com/v/MXN1l939I98&hl=fr_FR&
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