design ,esthétisme et véhicules cultes
design ,esthétisme et véhicules cultes
bon..et donc le mog aurait il moins de succes s'ils étaient tous comme celui ci:
comme je maitrise mal les critères d'esthétisme (d'après Bastien du moins)
petit test....
vous préférez ça:
ou ça:
ça:
ou ça:
ça:
ou ça?
ça? ou ça?
ça?
ou ça? il y a longtemps déjà Dimitri soulignait que ça tiens des fois a pas grand chose
viewtopic.php?f=1&t=1162&p=7823#p7823
comme je maitrise mal les critères d'esthétisme (d'après Bastien du moins)
petit test....
vous préférez ça:
ou ça:
ça:
ou ça:
ça:
ou ça?
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ça?
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Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
heu cours d'esthétisme à l'école Mad-Max, ça c'est bon
sinon j'aime bien le man 8x8, that's a truck !!!
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200 cv avec une BT ou un pont éclaté t'as bien plus l'air d'un con que les 150cv qui finissent...
faut r'connaitre, c'est du Bruttal
Membre BMH & Co
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Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
le man KAT c'est tout?
j'oubliai le préambule
j'oubliai le préambule
chez les "ivecoistes"..j'ai noté que celui ci remportait aussi quelques suffragesBastien a écrit :Mouaip je ne me fais pas trop de soucis pour toi, mais un peu plus pour Pascal qui n'a pas les mêmes notion esthétique que nous. Pour Pascal faut que ça marche même si c'est moche. J'ai peur que le contrôleur tilt plus.le duc a écrit :Ceci dit, on verra la gueule du contrôleur quand il verra arriver mon iveco avec tout ce que j'ai changé dessus
Bastien
P.S. Toute notion esthétique n'engage que moi !
Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
T'es un peu sévère là: heureusement que nos goût sont différents sinon on pond une carrosserie en plusieurs version (berline, cabrio et 4x4)
Pour ma part, le moins pire reste le kerax, mais dans une autre couleur.
Ceci dit, je sais que j'ai des gouts de chiotte...
Pour ma part, le moins pire reste le kerax, mais dans une autre couleur.
Ceci dit, je sais que j'ai des gouts de chiotte...
http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... =89&t=5896
R2087
IVECO Daily 4x4
URAL 4320
renault colorale 4x4
datsun 260 Z
Volvo TP21 sugga
Peugeot boxer Dangel
R2087
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Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
sévère ?le duc a écrit :T'es un peu sévère là:...
je pose juste la question pour savoir ce que vous trouvez beau?
il y a des véhicules destinés aux memes usages..qui parfois se ressemblent beaucoup...et pourtant certains sont boudés là ou leurs homologues sont adulés... c'est pareil avec les femmes... des fois on peut se demander si nos critères de choix sont naturels ou sous influence
OB1KnoB sur le post mascott 4x4 a écrit :Question de goût...
Il a le museau vachement en avant et très imposant, je trouve ça très moche.
De toutes façons c'est le B est le plus beau
@+
Bastien a écrit :Tellement plus beau qu'un IVECO.caliméro a écrit :il est magnifique cet engin bravo
Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
par exemple j'aime bien celui là:le duc a écrit : Ceci dit, je sais que j'ai des gouts de chiotte...
mais avouons que celui ci est ridicule:
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Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
Une petite série "mad-max style" pout toi chips !
Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
haaaa excellent, je connaissait le premier, avec l'avant de loco a vapeur et le bus, j'me demande toujours si c'est pas son instale de flotte qu'il a fait au dessus excelllent merci
200 cv avec une BT ou un pont éclaté t'as bien plus l'air d'un con que les 150cv qui finissent...
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Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
bon... je m'y suis mal pris pour introduire cette nouvelle discussion puisqu'au final elle fait doublon avec celle existante sur le thème "gallerie des véhicules étranges et variés"
en fait, je souhaitais juste que vous nous disiez (assortis d'une photo c'est mieux c'est sur) quels sont pour vous les véhicules qui visuellement vous font tripper, et d'essayer d'expliquer pourquoi... (pas évident je sais)
en ayant conscience que les choix ne sont pas forcément raisonnables pour des question de budget( d'achat, d'entretien ou d'utilisation...) ou pour toute autre raison: pas le permis équivalent...ou autre...
je me base ici simplement sur les réflexions souvent écrites du genre "celui ci j'adore" "il est trop beau"...bref...
l'exemple de celui ci est révélateur (il semble remporter des suffrages alors qu'il n'est manifestement pas adapté a en faire un véhicule de voyage dans lequel on puisse dormir:
en fait, je souhaitais juste que vous nous disiez (assortis d'une photo c'est mieux c'est sur) quels sont pour vous les véhicules qui visuellement vous font tripper, et d'essayer d'expliquer pourquoi... (pas évident je sais)
en ayant conscience que les choix ne sont pas forcément raisonnables pour des question de budget( d'achat, d'entretien ou d'utilisation...) ou pour toute autre raison: pas le permis équivalent...ou autre...
je me base ici simplement sur les réflexions souvent écrites du genre "celui ci j'adore" "il est trop beau"...bref...
l'exemple de celui ci est révélateur (il semble remporter des suffrages alors qu'il n'est manifestement pas adapté a en faire un véhicule de voyage dans lequel on puisse dormir:
- bpoursin
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Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
Bon allez, je veux bien jouer
En 1 le MAN KAT !!!!
En 2 le MAN KAT !!!!
En 3 le...
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En 2 le MAN KAT !!!!
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TEAM DRIV'EVENTS
Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
merci Bastien
tu oublies de tenter d'expliquer pourquoi ce design te séduit
en fait, celà n'a peut être pas été compris comme tel..mais dans le premier post je tentais de mettre en lice rapidement des véhicules relativements proches en format et performance...mais dont: l'un est très apprécié et l'autre plus boudé...mais bon j'ai juste chopé 2 3 photos sur google... je sais bien que la version civile du hummer est plus facile a dégotter que le panhard par exemple....
pascal
tu oublies de tenter d'expliquer pourquoi ce design te séduit
en fait, celà n'a peut être pas été compris comme tel..mais dans le premier post je tentais de mettre en lice rapidement des véhicules relativements proches en format et performance...mais dont: l'un est très apprécié et l'autre plus boudé...mais bon j'ai juste chopé 2 3 photos sur google... je sais bien que la version civile du hummer est plus facile a dégotter que le panhard par exemple....
pascal
Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
Boaaah il n'y a eu qu'un léger hors-sujet "Mad-Max", on a l'habitude que les conversations dérivent ^^
...et puis ce n'est pas anodin je pense si justement il y a eu cette orientation Mad-Max, c'est peut-être que ce qu'on aime bien esthétiquement en général c'est ce côté là, même si on assumerait pas forcement d'être au volant
C'est un peu un fantasme d'enfant, ou plutôt : de grands gamins que nous sommes ^^
Sinon niveau esthétisme des véhicules que tu nous montres Pascal, je trouve l'unimog orange horrible, la voiture bachée taillé à la hache idem (désolé je ne me souviens plus du nom, ça ressemble à VMC je crois mais ça doit pas être ça. Quoi que ça lui irait bien ), le def est... beau comme un def (je préfère les séries I quand même), le hummer est laid, le militaire anti-mines est superbe, entre les deux 8x8 je préfère de loin le Man, l'unimog blanc est plus beau que le marmon, l'unimog tuning est HORRIBLE, le bremach est très beau.
Voiiiilà, tu peux dresser un profil de mes goûts
@+
dimitri
...et puis ce n'est pas anodin je pense si justement il y a eu cette orientation Mad-Max, c'est peut-être que ce qu'on aime bien esthétiquement en général c'est ce côté là, même si on assumerait pas forcement d'être au volant
C'est un peu un fantasme d'enfant, ou plutôt : de grands gamins que nous sommes ^^
Sinon niveau esthétisme des véhicules que tu nous montres Pascal, je trouve l'unimog orange horrible, la voiture bachée taillé à la hache idem (désolé je ne me souviens plus du nom, ça ressemble à VMC je crois mais ça doit pas être ça. Quoi que ça lui irait bien ), le def est... beau comme un def (je préfère les séries I quand même), le hummer est laid, le militaire anti-mines est superbe, entre les deux 8x8 je préfère de loin le Man, l'unimog blanc est plus beau que le marmon, l'unimog tuning est HORRIBLE, le bremach est très beau.
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Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
Certainement la force et la puissance que dégage ce véhicule ajouté à un petit côté martial...dans le même genre les Kraz, les Tatra etc...c'est comme pour les Land Rover pour la gamme en dessous sans parler des Dodges...
Après je ne sais pas..."la raison à ses raisons que la raison ignore"...
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Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
justement Dimitri, allonge toi sur ce canapéOB1KnoB a écrit :...
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dimitri
j'ai remarqué que tu aimes l'anguleux plus que le bio design..même si tu ne renierai pas un 2087ou un merco 911..malgré tout tu es plus attiré par les véhicules à nez...mais là aussi il ne faut pas que celui ci soit plongeant et puis un man kat ça a pas de nez mais dur de lui dire non...enfin tu vois...
je sais que tu n'aimes pas les vversions modernes que ce soit des Renault PL unimog ou bremach...tu es plus dans le rustique...
mais de part ta profession, tu dois avoir un certain recul qui te permet d'analyser ce qui t'es agréable à l'oeil et surtout pourquoi... un vieux souvenir de "duel" de quand t'étais gamin enfin ça peut venir de trucs bizarres...dans la limite des choses avouables bien sur enfin..voilà ce que j'attend de vous
Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
Le truc c'est qu'en général t'es séduit par l'alchimie d'un véhicule, il n'y a pas qu'un type de chose qui sont agréables à regarder, c'est plutôt une histoire d'équilibre.
Par exemple j'ai horreur du côté taillé à la hache de la VMC là, mais j'adore le côté taillé à la hache de l'Ivéco non homologable en france. Donc ça n'a rien à voir avec la hache
Le design c'est compliqué, on est séduit par des lignes, un équilibre, mais ce qui séduit c'est surtout ce que ça nous évoque, donc la culture visuelle que l'on a ou l'éducation de l'oeil à certaines formes etc...
Et comme la culture que l'on a est différente pour chacun, les goûts sont différents pour chacun.
C'est simplifié mais c'est une vaste (vaine?) entreprise que de vouloir rendre mathématique le bon ou le mauvais goût
Voiiiilà, je vous dois combien?
Par exemple j'ai horreur du côté taillé à la hache de la VMC là, mais j'adore le côté taillé à la hache de l'Ivéco non homologable en france. Donc ça n'a rien à voir avec la hache
Le design c'est compliqué, on est séduit par des lignes, un équilibre, mais ce qui séduit c'est surtout ce que ça nous évoque, donc la culture visuelle que l'on a ou l'éducation de l'oeil à certaines formes etc...
Et comme la culture que l'on a est différente pour chacun, les goûts sont différents pour chacun.
C'est simplifié mais c'est une vaste (vaine?) entreprise que de vouloir rendre mathématique le bon ou le mauvais goût
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Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
Source : http://www.silverbearcafe.com/private/0 ... yptic.html
MaxiMog
It's hard to argue with the MaxiMog, which starts life as the uber-capable Mercedes Unimog and gets converted for full survival duty. It's as tough as the Unicat, but comes with a high-performance motorbike BOV, undersea vehicle and a special living trailer. Even better, mehugtree points out that it includes a UAV that can send live images of zombie hordes from up to ten miles away.
[Maximog]
MaxiMog
It's hard to argue with the MaxiMog, which starts life as the uber-capable Mercedes Unimog and gets converted for full survival duty. It's as tough as the Unicat, but comes with a high-performance motorbike BOV, undersea vehicle and a special living trailer. Even better, mehugtree points out that it includes a UAV that can send live images of zombie hordes from up to ten miles away.
[Maximog]
Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable.
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Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
ce n'est pas une Ventilation Mecanique Controlée
mais un Unique Model Motorisé
oui je te suis Dimitri...mais comme il y a certain models qui remporte un succes presque unanime et d'autres une désaprobation presque aussi unanime... c'est pour celà que je demandais en préambule...est ce que le mog ferait rèver autant de gens si l'unique design disponible était celui du orange
mais peut être que son apparente laideur serait passée dans les moeurs... est ce ses supposées capacités supérieures de franchissement qui "éduquent" notre goût... je le pense pour une bonne part.
un exemple qui s'en éloigne: et qui bien sur ne fera pas l'unanimité non plus
parmis les voitures luxueuses supposées performantes...personnellement je trouve qu'une porche c'est très laid...et pourtant la plupart des gens trouvent ça beau...mais est ce réellement parceque la fluidité des lignes la rend intemporelle et universelle ou ne sommes nous pas tout simplement influencés depuis tout petit par le myth qui entoure ce véhicule
c'est un exemple...
le hummer a un design d'enclumme mais fait rèver des milliers de gens... c'est ce genre de chose qui m'intéresse...
à l'heure ou certains suggèrent que les gouts des hommes pour un type de femmes (et probablement inversement) serait grandement influencé par l'environnement et le martèllement psychologico-médiatique...
on peut se demander (dans l'hypothèse ou ce phénomène éxisterait..) s'il ne s'appliquerai pas de la même manière à tout les autres domaines que nous appréhendons visuellement...
passant en revue certains véhicules ou même accessoires comme les pneus avec JL S...une réflexion lui venait très souvent: ah qu'ils sont beaux ceux là....
je trouve ça intéressant... les trouves t'on beaux parcequ'on les appréhende instinctivement comme étant efficaces...ou parcequ'ils dégagent une impression de solidité..d'indestructibilité ? enfin tous ces trucs quoi...
je suppose que comme moi vous avez remarqué comme un véhicule a la superbe ligne peut sembler ridicule avec une aile froissée par exemple...non ?
pascal
mais un Unique Model Motorisé
oui je te suis Dimitri...mais comme il y a certain models qui remporte un succes presque unanime et d'autres une désaprobation presque aussi unanime... c'est pour celà que je demandais en préambule...est ce que le mog ferait rèver autant de gens si l'unique design disponible était celui du orange
mais peut être que son apparente laideur serait passée dans les moeurs... est ce ses supposées capacités supérieures de franchissement qui "éduquent" notre goût... je le pense pour une bonne part.
un exemple qui s'en éloigne: et qui bien sur ne fera pas l'unanimité non plus
parmis les voitures luxueuses supposées performantes...personnellement je trouve qu'une porche c'est très laid...et pourtant la plupart des gens trouvent ça beau...mais est ce réellement parceque la fluidité des lignes la rend intemporelle et universelle ou ne sommes nous pas tout simplement influencés depuis tout petit par le myth qui entoure ce véhicule
c'est un exemple...
le hummer a un design d'enclumme mais fait rèver des milliers de gens... c'est ce genre de chose qui m'intéresse...
à l'heure ou certains suggèrent que les gouts des hommes pour un type de femmes (et probablement inversement) serait grandement influencé par l'environnement et le martèllement psychologico-médiatique...
on peut se demander (dans l'hypothèse ou ce phénomène éxisterait..) s'il ne s'appliquerai pas de la même manière à tout les autres domaines que nous appréhendons visuellement...
passant en revue certains véhicules ou même accessoires comme les pneus avec JL S...une réflexion lui venait très souvent: ah qu'ils sont beaux ceux là....
je trouve ça intéressant... les trouves t'on beaux parcequ'on les appréhende instinctivement comme étant efficaces...ou parcequ'ils dégagent une impression de solidité..d'indestructibilité ? enfin tous ces trucs quoi...
je suppose que comme moi vous avez remarqué comme un véhicule a la superbe ligne peut sembler ridicule avec une aile froissée par exemple...non ?
pascal
Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
oups..merci Bastien..j'avais raté ta réponse...qui fait justement écho à ce que j'écrivais.bpoursin a écrit :Certainement la force et la puissance que dégage ce véhicule ajouté à un petit côté martial...dans le même genre les Kraz, les Tatra etc...c'est comme pour les Land Rover pour la gamme en dessous sans parler des Dodges...
Après je ne sais pas..."la raison à ses raisons que la raison ignore"...
ces carrosseries sont aussi (et surtout dans le cas des véhicules traditionnels) là pour nous faire oublier que ce n'est qu'une peau vide... nous donner une certaine illusion de robustesse,ou nous suggérer que nous avons devant nous quelque chose qui tient de l'animal.
d'ailleurs cette illusion que l'objet est "massif" et puissant tombe totalement au moindre froissement de tôle...
Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
encore un clientmirus a écrit :désolé mais la je déconnecte,
c'est insupportable
un man cat avec shelter
trop beau!
A+
vous les voulez en quelle couleur ?
n'y a t'il donc que Bastien2 qui ose essayer d'expliquer son émotion ressentie pour cette boite
Re: la notion d'esthétisme et de véhicules cultes
et de la même manière... je n'ai pas vu grand monde déclarer sa flamme pour les design "actuels"
à part Mickael plus haut pour le bremach..et le kerax.
et Dimitri? vraiment pas "cournil" alors?
à part Mickael plus haut pour le bremach..et le kerax.
et Dimitri? vraiment pas "cournil" alors?