Transformation d'un Man 19.293 4x4

[Olyric]

Bonjour à tous,

mon projet avance depuis ma présentation de novembre dernier.

En effet, le permis C à été obtenu sans encombre en février dernier.

Après pas mal de recherche, je viens de faire l’acquisition d'un Man 19.293 4x4 affichant 115 000Km au compteur, Ct Vierge.
Il s'agit d'un ancien camion plateau avec une grue. D’ailleurs si quelqu'un cherche une grue....

D'après le BR, je peu monter une cellule de 6151 mm de long sur 2500 de large, je trouverais difficilement plus grand en 4x4
Niveau motorisation, il s'agit d'un 5 cylindres en ligne de 9 973cm3 qui tourne comme une horloge.
Coté conso, 25 L /100, ceci après 600 km sur autoroute en limite haute de zone verte et une voiture sur le plateau pour le rapatrier.

Je vous joint une photo du "petit", je vais essayer de vous joindre au fur et à mesure de l'avancement du projet les photos.

Prochaine étape, démontage de la grue, du plateau, sablage si besoin du châssis (c'est pas certain au vue de son état), vidange de tous les ponts, boite et autre et conception du faux châssis, je part sur un 4 points losange.

N'hésitez pas si vous avez des remarques ou suggestions, elles sont les bienvenus !

[scalouk]

Beau camion, je vais suivre avec attention

[M4wm4W]

welcome
si on peut aider , hésite pas !

[Olyric]

Bonjour,
merci M4wm4W.

Pour l'instant, le projet est un peu à l’arrêt, je dois dire que j'ai acheter le camion avant d'avoir nettoyer le terrain pour bricoler dessus, mais l'occasion était trop belle pour la louper .

Cela ne m’empêche pas de faire des plans et de consulter les fournisseurs notamment pour la cellule.
Dès que les travaux reprennent, je vous faire suivre tout ça !

Pour les personnes que cela intéresse, j'ai eu le bonheur de trouver dans un vide poche un cd contenant un logiciel référençant toutes les pièces avec leur réf OEM.
Hésitez pas à me faire un message.

[Olyric]

Chose promise chose dut....

Les travaux ayant repris, je vous fait un petit retour

Semaine dernière, j'ai enfin enlevé la grue et le plateau, les choses sérieuses vont pouvoir commencer !!
Dans un premier temps un bon coup de karcher histoire d'enlever quelques années de terres.

Prochaine étapes, gros boulot sur le châssis pour le poncer aux endroits qui commence à être attaqué, rien de bien grave, mais cela va demander quelque heures puis vidange complète de tous les organes et un peu mécanique avec les amortisseurs de cabine qui sont HS

[Stephane97460]

Salut,
Je viens de découvrir ton projet.
Je vais le suivre de très près vu que j'ai le même !
Si je peux t'aider, n'hésites pas à me contacter, je commence à bien connaître ce camion après tous les petits soucis rencontrés...

[Stephane97460]

Tu as déjà fait la vidange de la boîte stp ?
J'ai pas réussi à trouver de documentation là dessus.
Je ne sais pas où est la vis de remplissage et si on doit faire le niveau à débordement de cet orifice...
Ma boîte doit être la même que la tienne. C'est une ZF 16s 151 sans intarder.

[Stephane97460]

Je viens de voir que tu m'as envoyé un MP, je peux le lire mais impossible de répondre, contactes moi par WhatsApp si tu veux +262 692 01 43 84

[Olyric]

Tu as déjà fait la vidange de la boîte stp ?
J'ai pas réussi à trouver de documentation là dessus.
Je ne sais pas où est la vis de remplissage et si on doit faire le niveau à débordement de cet orifice...
Ma boîte doit être la même que la tienne. C'est une ZF 16s 151 sans intarder.

Salut Stephane,

Je me suis posé exactement la même question cette fin d'après-midi, j'ai trouvé les références de tous les pignons mais pas où se trouve le bouchon de remplissage

Oui c'est la zf 16s 151, d'après se que j'ai compris le niveau se ferai bien par débordement, je pencherais pour le bouchon qui est sur le côté gauche au milieu de la la boite même si celui-ci me semble un peu bas.
Je vais vérifier je te dis ça rapidos, je te ferais une photos sur WhatsApp.

[Stephane97460]

Merci pour la doc, je vais enfin pouvoir faire la vidange.
Ça fait longtemps que j'étais bloqué la dessus.
Si jamais tu fais la vidange avant moi, fais attention de desserrer la vis de remplissage avant.
C'est au cas où que une fois toute l'huile retirée, que tu ne puisses pas remettre la nouvelle et avoir le camion immobilisé

[Olyric]

Merci pour la doc, je vais enfin pouvoir faire la vidange

Avec plaisir.

Je la poste également ici, celle-ci pourrait servir à d'autres.

DAF CF Gearbox Service Manual.pdf

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[Olyric]

Bonsoir à tous,

Après un peu d'arrêt, vacance obliges, je reprend le chantier...

Je viens de m'apercevoir que j'ai un suintement d'huile à la sortie de ma boite au niveau de l'arbre de transmission, à l'endroit " où ca tourne"

J'en deduis que se n'est pas très grave et que cela est simplement le joint qui est mort.

Pour moi, il faut tomber l'arbre et ouvrir pour accéder au joint.

Je vous joints des photos, qu'en pensez-vous ? Est-ce compliqué à faire, à quoi dois-je m'attendre ?

Merci pour vos conseils

[Olyric]

J'ai un peu avancé sur le problème, je pense avoir trouvé la procédure pour le remplacement du joint d'arbre.

Pour moi il s'agirait de la pièce numéro 6 sur la 1ère photo :

ou la 31 sur Mantis (N° Oem 81.96503-0236) :

Que pensez vous de cette procédure ? Cela ne ma pas l'air bien sorcier à faire, un peu long, mais pas sorcier...
Merci pour vos lumières