hiace 275.000km 24.500e

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/offre/caravaning/2514301120

C'est non sans émotions que nous mettons en vente notre cher Babar. Un Toyota Hiace 4x4 de 1988 qui nous a permis de parcourir l'Europe, de la Norvège au Monténégro.

Pourquoi le vendons-nous ? A l'origine, nous souhaitions le garder mais, le voyage à présent terminé, et bien qu’il dorme à l'abri, l'idée de le laisser à l'arrêt sur de longues périodes nous fait mal au cœur. Nous n'aurons malheureusement que peu d’occasions de l'utiliser dans un avenir proche. Nous préférons donc le vendre afin qu’il puisse continuer à vivre de nouvelles aventures !

C'est donc un Toyota Hiace 4x4 de 1988, carte grise 2 places utilitaire et non VASP. Nous avons fait le choix de le laisser en carte grise classique. Libre à vous de le passer en collection pour ne passer le contrôle technique que tous les 5 ans et rouler sans interdiction dans les grandes villes. Vehicule rare sur le marché, ça ressemble au fameux t3 syncro mais en plus fiable...

Comme vous pouvez le voir sur les photos, le véhicule a été restauré en 2021 (carrosserie/mécanique) par l'ancien propriétaire. (Toutes les photos de la restauration sont disponibles). De notre côté, nous avons continué à l'améliorer depuis que nous l'avons acquis en avril 2022. Bien sûr, il faut être conscient qu'il ne s'agit pas d'un véhicule neuf. Il faut être prêt à s'investir dans l'entretien et dans d'éventuelles réparations qui peuvent forcément arriver sur un véhicule de cet âge. CEPENDANT, aucune panne majeure à déclarer de notre côté durant notre voyage si ce n'est une durite, un flexible d'échappement, un joint spi et un changement de pneus... Bien piloté, Babar vous emmènera partout. Vous pouvez vous renseigner sur le modèle, sa réputation n'est plus à faire.

Le moteur est un 2,4 litres, 75 cv. Sur le plat, il roule très bien. Vitesse de croisière entre 80 et 90 km/h. Il préfère les routes sinueuses aux autoroutes. En montagne, il avance lentement. Pas de panique, nous avons traversé la Norvège, les Alpes, et bien d'autres régions montagneuses. En mode 4x4, il est capable de grimper des pentes impressionnantes.

Il a 275 000 km ; nous avons fait entre 20 000 et 25 000 km depuis sa restauration.

La carrosserie a été entièrement refaite, ce qui est le plus important sur ce type de véhicule.

Pour les autres détails techniques, je vous laisse nous consulter si vous êtes réellement intéressé.

Concernant l'aménagement, il est très bien équipé :

- Isolation en liège projeté

- Isolants thermiques sur toutes les fenêtres

- Électricité complète avec panneau solaire

- Glacière à compression 45 L

- Eau propre 50 L

- Eau grise 15 L

- Douche solaire 23 L

- Nombreux rangements

- Deux couchages 2 places (un en bas et l’autre en haut)

- Équipements complets : tables, chaises, plaques de désenlisement, réchaud, échelle etc....

Pas de chauffage ni de WC, libre à vous d'en installer. Nous avons voyagé près d’un an à bord sans aucun problème. Ceci dit, il n'est pas adapté pour voyager en hiver lorsque c'est trop humide car il est vitré.

Idéal pour un voyage en Afrique ou en Amérique du Sud, ou éventuellement pour repartir faire un tour d'Europe...

Le CT sera évidemment fait pour la vente.