t3 essence syncro pompier 8.800km 40.000e

[hippo]

ça pique un peu quand même.. quoi qu'on en dise... pour les passionnés donc https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2357339857.htm

"Exceptionnel Volkswagen transporter 3 doka pick up syncro. Kilometrage rare et d'origine.

Ancien vehicule de pompier toujours stocké au sec et au chaud.

Modèle 251DJS 4x4 avec blocage de différentiel avant et arrière, moteur essence 2.1, boîte 4 vitesses + 1 courte, roue d'origine 14 pouces.

Carte grise normal 5 places, VASP.

Idéal collectionneur mais peut aussi se transformer en très bon véhicule d'aventure avec par exemple tente de toit James Baroud ou encore avec quelques aménagement/équipement westfalia."

[come 09]

....'cte blague !!!.....

[zebulon54]

....'cte blague !!!.....

Bonjour

Des fois que sur un malentendu ...

Mais les VWT3 Syncro sont tout de même de super outils

[hippo]

....'cte blague !!!.....

Bonjour

Des fois que sur un malentendu ...

Mais les VWT3 Syncro sont tout de même de super outils

oui désolé si je n'ai pu m'empecher de commenter un peu le prix encore une fois, c'est pour désamorcer ceux qui suivent et son généralement moins diplomates... mais vous noterez que Comme fait des efforts quand même pour l'être de plus en plus

ça pique un peu quand même.. quoi qu'on en dise... pour les passionnés donc https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2357339857.htm

sinon oui le t3 est un chouette engin,
boudé en essence certes, surtout pour les grands voyages et l'equiper au gpl lui perdrait encore un peu plus en habitabilité mais un pote m'avait suivi après s'être moqué de mon achat d'un j5 essence de 20.000km ou il me disais que je me ruinerai pour lui donner a boire, et c'est un fait : il me revenait a 1franc du kilometre uniquement en essence (0.15ce), ce qui était énorme a l'époque, et avec 10.000franc d'instalation gpl (1500e) j'avais divisé par 2 le budget carburant, me le ramenant a 50 centimes du kilometre soit 0.75cd'euro j'économisais donc 5.000f tous les 10.000km donc instalation amortie en seulement 20.000km ça l'a convaincu il s'est acheté un t3 essence pour faire la même chose ainsi qu'une 505 essence a la place de sa 505 diesel et en était tout a fait satisfait.

maintenant, l'essence n'a pas la cote pour voyager loin... le gpl non plus ... donc même si a une époque j'aurais été ravi de continuer au gpl quand mon j5 commençait a donner des signes de fatigue, les fourgons en essence n'étaient pas nombreux dispo et j'ai donc cédé au tout diesel depuis.
mais cette annonce est plus anecdotique nous concernant, jamais je n'aurais mis un prix pareil dans un véhicule de ce type et de cet age et je doute qu'il intéresse grand monde ici pour les sujets qui nous concernent.
même si nous devrions tous nous sentir concernés par certains sujets .. qui viendront de toutes façons a nous même si nous n'allons pas vers eux ^^
viewtopic.php?p=212784#p212784

et puis , je sais bien, il n'y a pas que le coût kilometrique dans la vie .. surtout si les kilometres que vous faites avec sont les plus beaux de la votre

[hippo]

celui ci est peut être un meilleur deal même si ça reste un prix conséquent pour des véhicules essence boudés jusqu'a présent ..d'autant que s'il est en refroidissement par air difficile de l'équiper gpl https://www.leboncoin.fr/offre/utilitaires/2378928259
moteur neuf ,25.000e
"Volkswagen Transporter T3 Syncro (4x4)
Année 1987
12 CV
4 portes
2 places carte grise
Essence
500 km / moteur neuf
Capucine neuve

A aménager
Carrosserie à revoir
Jauge essence, essuies glace et klaxon à changer

Contrôle technique OK
Visible secteur Anduze"

edit 24072023 en même temps quand on voit le tarif demandé pour celui ci en diesel 1.9 268.000km 48.500e https://www.leboncoin.fr/offre/caravaning/2384301869
"Volkswagen Transporter T3 Syncro Westfalia 1,9TD

Direction assistée d’origine
Compte tour d’origine
Intérieur Westfalia entièrement d’origine
Année : 1989
Km : 268000 évolutifs
Contrôle technique OK mais sera renouvelé lors de la vente
Interventions techniques effectuées uniquement par des professionnels et spécialistes T3 Syncro

Transmission :
Transmission et boite de vitesse et embrayage entièrement refait par un spécialiste Syncro
Pignon de 4ème renforcé
Découpleur 4x4 / 4x2
Blocage différentiel AV et AR
Embrayage neuf
Visco-coupleur entièrement restauré
Roulements AR changés
Roues 16 pouces
Pneus BF Goodrich TAKO 2

Moteur :
Distribution et pompe à eau neufs
Bougies préchauffage neuves
Alternateur changé
Pompe à injection révisée
Echappement neuf
Freins AR changés
Démarreur changé
Vidange récente de la boite de vitesses
Vidanges régulières sur factures
Durits de refroidissement moteur en inox
Turbo neuf

Carrosserie :
Tour de pare brise restauré par un carrossier professionnel
Haillon arrière repeint par un carrossier professionnel
Points de rouilles superficiels sur bas de caisse et joints laissés apparents volontairement pour la vente
Calandre 4 phares (South Africa)

Equipements :
Frigo Westfalia d’origine
Batterie principale BOSH
Batterie secondaire 100 Mha
Console centrale Vancafé (import USA)
Panneau solaire
Détecteur de gaz
Vérins de toit Gowesty courts (import USA)
Vérins de toit Gowesty longs (import USA)
Autoradio Pionneer Bluetooth
Réservoirs d’eau 2 x 50L
Store Fiama
Douchette extérieure"

edit 10082023 et 25.000e demandés aussi pour cet autre essence de 200.000km et sans toit relevable. https://www.leboncoin.fr/offre/caravaning/2391727353
"Vends Volkswagen Transporter T3 Syncro (4x4) de 1986
Moteur essence 1.9 DG (4 cylindres à plat, distribution par pignon)

Boite 4 vitesses longue + une première courte "G"
Vitesse de croisière: 90 km/h
Consommation: entre 12 et 14 litres au cent
Carte grise collection CTTE (aucun problème pour le CT, se référer à la définition de VASP)
CT OK moins de six mois

Nombreux travaux mécaniques réalisés et aménagements pour le voyage.
Nous l'avons remis en service en 2017. Puis préparé pour traverser l'Islande en 2019.
Puis nous l'avons conservé pour les vacances.
Plus de 15000 euros de factures

Ce qui a été fait (factures disponibles / et des centaines d'heures) est listé ci-dessous.

Aménagement:

- Nettoyage et pose d'ABX sur les tôles (atténuation du bruit)
- Isolation avec de l'Armaflex
- Pose de réseaux en 12v + tableau avec disjoncteurs: alimentation de prises 12v, 5v (USB) et des équipements
- Habillage intérieur des portes
- Meubles en OSB:
= épicerie (volume important: nous y avons stocké plusieurs semaines de nourriture) + placard
= Rangements sous les assises
= Placard haut au-dessus du lit
= Meuble à vaisselle + robinet relié à une réserve d'eau de 30 litres (pompe à pressostat)
= Coffre "divers"
= étagère de rangement
= table démontable
= coffre arrière
= tablette "apéro" ou cuisson coté porte coulissante

- Batterie auxiliaire
- Coupleur / séparateur Tmax
- Chauffage stationnaire de la marque Planar (4 kW au diesel) + panneau de commande
- Réfrigérateur à compression Dometic 45 litres
- Mousse bultex découpée sur mesure pour réaliser le lit + housses faites main
+ surmatelas mémoire de forme
- Isolation du sol au styrodur + bois + lino
- Câbles pour passage de rideaux
- Rideaux

Accessoires:
- Eclairage LED avec télécommande (choix de la couleur et de l'intensité)
- Isolant thermiques pour les fenêtres ("volets" pour la nuit)
- Crochet de hayon (pour maintenir une légère ouverture du hayon en camping)
- Grille de ventilation à poser sur les vitres des portes avant
- Fil à linge à l'intérieur
- Autoradio d'origine disponible

Extérieur:
- Parebrise neuf
- attelage
- galerie avec roue de secours et nourrice (fuel pour le chauffage stationnaire)
- Joints de fenêtre des portes
- Poignées et serrure démontées, nettoyées et graissées
- griffes et traces (pas de corrosion perforante. 2 reprises faites par pro avec factures)

Mécanique:
-
- Vidange moteur, boite et différentiel avant régulière
- Radiateur
- carburateur weber avec cloche de liaison vers la boite à air d'origine
- Pompe à eau
- Pompe à essence
- Réservoir de carburant
- Embrayage
- Récepteur d'embrayage
- échappement complet
- Cache culbuteur
- bougies
- câbles d'allumage et bobine
- Tête d'allumeur
- Roulements de l'alternateur
- Roulements de roues arrière
- Maitre cylindre de frein
- Disques de frein et plaquette
- Rénovation étriers de frein
- Flexibles de frein
- Garnitures de tambour et cylindres de frein arrière
- Durites de carburant
- Soufflante du chauffage (dépose tableau de bord)
- Mécanisme d'essui glace et bras
- Vérin de hayon
- Klaxon
- Ressorts d'amortisseur arrière
- 4 amortisseurs
- Barres stabilisatrice avant + silents bloc
- Pneu à crampons Nankang

Pièces neuves en stock (valeur > 2000 euros) et vendues avec le véhicule:
- Viscocoupleur rénové par spécialiste en Autriche
- Roulements avant
- Jauge de carburant (1 d'origine et 1 équivalente du commerce) + joints + anneau métallique
- Kit joint boite
- Kit réfection tringlerie de boite
- Roulement silencieux pour la porte coulissante
- Démarreur
- Toutes les durites acier du moteur en inox
- Calorstat
- Quelques durites souples
- Actionneurs neufs pour les blocages de différentiel + accumulateur de vide
- Emetteur d'embrayage
- câble d'accélérateur
- câble compteur de vitesse
- Contacteur de neiman
- Capteurs de pression d'huile
- Rétroviseur droit
- Couvre volant
- Grille alu de ventilation
- Panneau de pont pouvant servir de toit ouvrant

+Pièces démontées mais encore en état d'usage"