ISUZU Q-Traction 4x4 L35

[nh3]

La suite des photos.

[hippo]

j'extrait ces belles photos de Raphael , passées quasiment inaperçues dans "l'image du jour"

ce qui surprend de prime abord c'est qu'on a l'impression qu'on a faire a un Pl du fait des proportions de la cellule qui sont faussement trompeuse par ce qu'elle a des flancs descendant très bas... alors qu'en fait je suppose qu'elle a un toit totalement relevable par ce que sinon il faut être très court sur pattes là dedans !

[Baloo]

un beau bébé en tous cas qui donne envie mais effectivement, pour en trouver un ....

[hippo]

en voici un simple cab benne 68.000km 16.500eht 19.800ttc ab300yg
le tarif parait étrangement bas ...même si vous me direz que c'est tout le véhicule qui l'est ...bas ..dans cette config ... faut voir de quoi ça peut être chaussé pour être moins rase motte mais c'est peut être une base intéressante... sauf qu'il faudrait virer la benne pour avoir une charge utile exploitable raisonnable https://www.leboncoin.fr/offre/utilitaires/2413049803

"Isuzu L35 Qtraction 4x4 3.0 l 150 cv Tri-benne

Mis en circulation en 07/2009 affichant 68 000 kms certifié

Moteur ISUZU 3L 150 cv à cascade de pignons
Boite manuelle

3 places

Équipements :

⁃ Siège suspendu
⁃ Attelage 3.5T crochet mixte

Carrosserie : Tri benne acier de marque TITAN
Dimensions : 3.10 x 1.95 m

Poids à vide du Q-Traction : 2805 kgs / PTAC : 3.5T / PTRA : 7 T

Contrôle technique Ok Septembre 2023

Nombreux frais récents : Embrayage, soufflets de cardan, Vidange Moteur Boite et pont.
Pas de frais à prévoir

Tarif: 16 500 € HT soit 19 800€ TTC"

etrange aussi , on ne perçoit pas trop les moyeux débrayables sur ce model qui de plus est en 5 trous et non en 6 comme celui au dessus...donc est ce vraiement une version 4x4 ? ce qui expliquerait aussi le tarif ? non a priori il y a bien des isuzu 4x4 avec roues 5 trous je fusionne avec l'autre sujet éxistant, celui en 6 trous a peut être des ponts spécifiques du coup et vu le prix neuf en début de topic le prix est relativement cohérent

[STF]

Je me suis intéressé il y a peu à ce camion, il semble que les moyeux débrayables ne soient pas de série, et précision importante par rapport à ce qu'avait mis Kabistrotteurs, il n'est pas équipé des courtes (la paire de boutons qu'on voit, c'est une assistante au démarrage en côte)
Et pour avoir discuté avec le distributeur de mon coin, la conception est vraiment "PL", ce sont les plus petits de la gamme et ils sont construits avec des pièces provenant des+ gros, donc bien solides, mais prix des pièces élevé (comme pour du PL..)