tienc c'est vrai que je les avais oubliées celles ci, je pensais que tu les avais refourguées déjà, par contre attention dub37 par ce qu'effectivement ça semble bien être le modele qu'ils avaient chez framery, par contre la conclusion des essais qui ont été fait ici:
viewtopic.php?p=136398#p136398 est que ça ne passait que sur les ponts Hurth pour les B mais pas sur les Renault, du moins a l'arriere , grosses différence de voie et remponno avec l'amortisseur.
la raison ? le voile est quasi au centre de la jante ce qui fait que le fait de les retourner pour compenser l'étroitesse du pont arriere Renault (prévu pour roue jumelées initialement d'ou son etroitesse) n'a pas l'effet escompté. il faut une jante dont le voile est quasi affleurant pour que le retournement de jante compense la différence de largeur avec le pont avant.
a moins que tu ais pour projet de faire déplacer le voile. a toi de voir.
