syncro essence / ethanol

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hippo
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syncro essence / ethanol

Message par hippo »

avec la flambée du gasoil qui dépasse maintenant le prix de l'essence... certains ont flairé la bonne affaire pour inverser la tendance de la surcote des t4 diesel... en revendant ici des t4 peu kilométrés (provenance police allemande).

a une époque j'aurais été ravi de trouver un syncro essence peu kilométré pour le passer au gpl ... je ne l'aurais cependant pas payé a ce prix 25.000euros pour 50.000km , ça peut rester interressant pour certains peut être, que le faible kilometrage rassure ...
les moteurs essence n'ont pas la réputation du 2l5 tdi et les grand voyageurs continueront de privilégier les versions gasoil qui ont moins comme souci le prix a la pompe en france, que les risques associés au transport éventuel de réserves de carburant supplémentaire .
je crois qu'on avait déjà abordé cette idée de voyager avec autre chose qu'un véhicule diesel dans un topic...mais lequel ?

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2129393960.htm

"Happy Van, spécialiste en van VW depuis 2011, vend deux uniques au monde VW T4 Transporter 2.5 essence/éthanol syncro 130cv avec 3 places (possibilité de les mettre en 2 places gratuitement). Les deux vans sont identiques et sont une première main de la police allemande (ambulances achetées directement à la police, factures à l’appui) avec un carnet d’entretien complet.
Les deux contrôles techniques sont vierges.
Le premier a 42000 kms (25490€) et le deuxième 54000 kms (24990€). Autant vous dire qu’ils sont presque neufs sans aucune rouille !

Service : converti par un professionnel à l’éthanol (fonctionne avec de l’éthanol ou du SP98 mélangés ou pas), huile et filtre changés, bougies et filtre à essence neufs, kit distribution neuf.

Options : 4x4 permanent, porte roue de secours, climatisation manuelle, batterie stationnaire avec tableau à fusibles et convertisseur, prise extérieure, rétroviseurs électriques, poste d’origine, vitres teintées, fermeture centralisée, sièges avant avec accoudoirs, 2 meubles de rangement, isolement complet et plaquage en fibre de verre (magnifique), feux anti brouillard,

Comparatif consommation fait en janvier 2022 (avant la flambée des prix) :
1) SP98 (moteur 2.5 5 cylindres 116cv)
- Conso 12,5 litres/100 kms entre 110 et 120 km/h au GPS.
- prix le moins cher 1,84 €/litre
- prix du plein de 80 litres : 147,20 euros
- coût pour effectuer 1000 kms : 230€
2) éthanol (moteur 2.5 5 cylindres 130cv)
- Conso 14,5 litres/100 kms entre 110 et 120 km/h au GPS.
- prix le moins cher 0,749€/litre (encore moins cher en été !)
- prix du plein de 80 litres : 60 euros
- coût pour effectuer 1000 kms : 110€
3) comparaison avec un syncro TDI
- Conso 9 litres/100 kms entre 110 et 120 km/h au GPS.
- prix le moins cher 1,66€/litre
- prix du plein de 80 litres : 133 euros
- coût pour effectuer 1000 kms : 150€

Ne pas oublier que l’éthanol ne pollue presque pas !
Les T4 syncros essence (éthanol ou pas) seront en Crit’air 3 (les T4 syncro TDI en Crit’air 4).

Les 2 vans sont très seins, sans aucune rouille, il est très rare de trouver des T4 dans cet état et avec si peu de kilomètres (kilométrage certifié). "

si en plus ils sont très "seins" :lol:

edit: le topic que je cherchais se trouve ici: viewtopic.php?p=40892#p40892

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