nissan atleon 100.000e 60.000km

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hippo
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nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par hippo »

bon je trouve que la "corniche" du bas alourdis visuellement l'ensemble... dommage. mais c'est un détail

https://www.leboncoin.fr/caravaning/1947946434.htm
"VDS: CAMION NISSAN ATLEON 4X4. (descriptif dans nissan 4x4 rubrique camion) AVEC CELLULE CAMPING CAR POLYESTER MONOBLOC 5CM. LIT 1M60 SUR COFFRE POUR QUAD. 2 CHAUFFAGES, WEBASTO FUEL+ TRUMA AIR PULSE GAZ. 2 FRIGO COMPRESSION: 120L+60L. RESERVE EAU: 350L. CABINET TOILETTE WC, DOUCHE , LAVABO. ROBINETS MITIGEUR+THERMOTASTIQUE. 400W DE PANNEAU SOLAIRE. 3 BATTERIE 400W. 2 LANTERNEAUX 900X700, DONT 1 ELECTRIQUE. POSSIBILITE DE VENDRE UNIQUEMENT LE châssis CABINE: 50 000€ "
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Pat 25
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par Pat 25 »

Il est pas déjà passé il y a 2/3 ans..................?
-----------------------------
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par hippo »

je pense qu'on l'a déjà vu en effet.

là peut être ? mais on aura du mal a le savoir... :lol: viewtopic.php?p=142648#p142648
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sebidon
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par sebidon »

ça fait bien 10 ans qu'il repasse régulièrement, faire gaffe si les papiers sont bien en 4X4 maintenant ...
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par hippo »

tu veux dire qu'il y a eu un mic mac pour le faire immatriculer en france ? ce serait un 4x2 transformé ou il roul(er)ait avec les papiers d'un autre ?
et l'annonce pour le porteur seul ou il est spécifié qu'il est détarré a 3t5 impossible donc qu'il soit homologué caisse avec ce monstre sur le dos
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1947937577.htm
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par sebidon »

les athléon comme les cabstar sont transformés en version 4X4. Ils ont ensuite de super potentiels, mais pour ceux qui veulent faire les choses correctement il faut que la carte grise corresponde bien à une version homologué 4X4 et non à un 4X2 ...
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par hippo »

ok effectivement j'ai vu ici et là que c'était des boites spécialisées dans ce genre de transfo qui étaient a l'origine de ce passage en 4x4 avec des pont carraro.
comme les scam mais naivement je pensais qu'elles se chargeaient aussi de l'homologation et n'imaginais pas trop qu'il vendaient des kits "do it yourself"

et du coup quelqu'un a t'il l'info du truc a vérifier sur la carte grise pour savoir s'il est dans les regles ?
car a ma connaissance 4x2 ou 4x4 ne sont pas des caractéristiques explicitement écrites sur la carte grise, je ne sais même plus comment c'est spécifié quand le vehicule a fait l'objet d'une RTI pour modif.

l'info est d'importance pour des acheteurs potentiels.
autant il m' est déjà arrivé de me voir refourguer un vehicule avec le "mauvais carrossage" alors que c'est écrit en toutes lettres plateau ou fourgon...

autant par exemple sur une carte grise d'un t4 si tu ne connais pas les numeros de la serie du type d'un syncro par rapport a un 4x2 tu n'y vois que du feu
et pareil pour un iveco 4x4 vs 4x2 en fait.

edit: pour ceux qui veulent en savoir plus ici une transfo relatée sur un cabstar viewtopic.php?p=143306#p143306
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Denis Chassac
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par Denis Chassac »

hippo a écrit : 14 mars 2022 07:45 je ne sais même plus comment c'est spécifié quand le vehicule a fait l'objet d'une RTI pour modif.
Le passage d'une RTI est écrit sur la CG, même après deux changements de propriétaires, exemple pour une CG faite en 2002 :
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come 09
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par come 09 »

sur les b110 ponti, certainement car il est modifié par un sous traitant, il n'est aucunement fait mention que ce soit un 4x4 sur la cg.... a part une plaque sur le marche pied, et un br spécifique..... même le n°de serie est identique au b 4x2.....

ça peut être pareil pour les atleon, toute façon, ils sont telement rare que le mec du ct ne cherchera peut être pas plus loin.....

:D
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par sebidon »

c'est un peu au petit bonheur la chance les mentions sur les CG.

quelques fois sur le type en D2 à la fin il est noté MOD.
sinon à la place de N1 en J ils rajoutent un G, qui signifie véhicule 4X4, donc N1G pour véhicule de transport de moins de 3500 kgs, 4X4.
le numéro de réception en K peut être changé pour correspondre à un type réceptionné par le constructeur ou le transformateur en 4X4.
Une mention peut-être rajoutée en Z.
Il peut aussi ne rien avoir de noté ! mais dans ce cas il vaut mieux avoir une copie de la RTI pour modification.
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par hippo »

sebidon a écrit : 14 mars 2022 14:47 ....
Il peut aussi ne rien avoir de noté ! mais dans ce cas il vaut mieux avoir une copie de la RTI pour modification.
c'est surtout ça qu'il faut retenir en fait car on est supposé avoir un réépicé de la rti même pour les controles techniques...mais la plupart des gens ignorent même ce qu'est une rti donc si un gars te vend un vehicule, a moins de savoir qu'il n'existe pas de série, tu te poses pas plus de question que ça.

moi quand j'ai acheté mon brutt il était en plateau sur la carte grise alors qu'il était carrossé fourgon, le mec prétendait pas pouvoir lever la cabine et que le moteur était un volvo ...c'était un moteur de range... ça aurait du être un moteur de 505 :lol: bon j'ai pas cherché a me renseigner plus que ça non plus , j'étais encore loin d'avoir tout vu avec le châssis modifié....élargit....

ce qui est a craindre c'est pas encore trop les controles techniques, plus les experts en cas d'accident déjà...
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par DESCHIRON »

Ça fait des mois qu il essaye de le vendre, à ce prix il va certainement finir à la casse, dans 20 ans !
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par hippo »

sebidon a écrit : 13 mars 2022 02:12 ça fait bien 10 ans qu'il repasse régulièrement, faire gaffe si les papiers sont bien en 4X4 maintenant ...
je retombe sur ton commentaire et ça me fait me reposer la question si tu avais connaissance que ce véhicule n'étais pas en regle a une époque .

ton commentaire suivant laisse supposer que non, et que c'est juste qu'il sort d'usine en 4x2 et est de toutes façons transformé a postériori .
mais comme il y a eu un laps de temps durant lequel aucun n'était en france, il subsisterait donc un doute si la transfo n'a pas été menée de bout en bout a l'époque avec les rti correspondantes.
sebidon a écrit : 14 mars 2022 00:05 les athléon comme les cabstar sont transformés en version 4X4. Ils ont ensuite de super potentiels, mais pour ceux qui veulent faire les choses correctement il faut que la carte grise corresponde bien à une version homologué 4X4 et non à un 4X2 ...
et ma fois, le fait que le vendeur se sépare maintenant d'un transfert neuf laisse supposer qu'il a effectivement acheté de la pièce spécifique 4x4, soit pour en avoir en banque de pièce de remplacement pour son véhicule ce que nous faisons tous plus ou moins même si c'est rarement en achetant du neuf en préventif. viewtopic.php?p=213190#p213190
soit qu'il ait pu aussi s'acheter le nécessaire: pont avant et transfert + arbres pour faire court, pour se transformer le siens de 4x2 a 4x4 :roll:

quoi qu'il en soit effectivement qu'il ait fait ce montage lui même ou qu'il ait été fait chez pere maimi d'un point de vu légal le soucis est uniquement de savoir si la carte grise atteste bien de cette modif.
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par hippo »

toujours a vendre
90.000e https://www.leboncoin.fr/caravaning/1947946434.htm

edit 08072023 bz439lp peut être plus intéressant mais pl bien sur: 43.500km 39.000ettc
notez que le poids a vide est donné pour 3t300 ...

"Camion
Marque : Nissan
Etat : Occasion - bon état
Date de 1ère mise en circulation : 23/12/2011
Boîte de vitesses : Boîte mécanique
Conduite : Gauche
Suspension : mécanique
Poids vide : 3,3 T
PTRA : 9,1 T
Dimension pneus avant : 255/100 R16
Dimension pneus arrière : 255/100 R16
Usure pneus avant : 30%
Usure pneus arrière : 30%
Equipements : Attache remorque

Description :
NISSAN ATLEON 5615 - 4X4 - TRIBENNE 2M90 X 2M01 - LAME DE DÉNEIGEMENT - CT 27/10/2023 - TACHY 18/01/2024 - PNEUS A 30% D'USURE;

Prix HT = 32500 € / Prix TTC = 39000 €"
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par hippo »

celui du haut est toujours a vendre en attendant.. 90.000e ou 50.000 nu https://www.leboncoin.fr/offre/caravaning/1947946434

notez au passage que le vendeur vend aussi sur une autre annonce 2 jantes pour 500e tout de même.
mais dont il est dit qu'elles sont compatibles Iveco, et effectivement l'un d'entre vous (seb je crois) avait déjà évoqué ce point d'une compatibilité nissan/iveco même si la plupart des jantes que l'on trouve pour mitsubishi/nissan sont pour des 4x2 et donc plutôt etroites et donc peu intéressantes pour nous, celles ci semblent en revanche plus larges.
VDS: 2 JANTES NEUVES POUR CAMION NISSAN, IVECO, MITCHUBITCHI CANTER OU AUTRES. DIMENSIONS: 17,5X7,50 6TROUS 21MM ENTRAXE:170MM. LIVRE AVEC VALVE. POUR PNEUMATIQUE:265/70R17.5 XDE MICHELIN. PRIX NEUF: 630HT
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par sebidon »

c'est du 17.5 donc il n'y a pas de pneu 4X4 dans cette dimension
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par hippo »

alors effectivement comme c'est écrit dans l'annonce je ne me suis pas fendu de rappeler la dimension de 17.5

et même si on a déjà vu des pneus 4x4 dans cette dimension ça semble tellement rare que autant considérer que ça n'éxiste pratiquement pas. et qu'il faut soit prendre le risque d'y monter du 17 pouces avec les risques associés comme ici viewtopic.php?p=82872#p82872

soit les réserver a un usage plutôt routier (j'ai néanmoins des pneus neige cloutables dans cette dimension, que m'a revendu Raphael ce qui est déjà pas mal) et il y a toujours la solution de retailler aussi des pneus routes même si la encore on est pas dans des solutions "street legal"
quoi qu'il en soit au prix ou elles sont vendues et compte tenu qu'il n'y en a que 2 l'info vaut plus concernant la compatibilité nissan/iveco que tu confirmes je crois puisqu'il me semble que c'est toi qui nous en avait informé il y a quelques années.
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par sebidon »

oui les appuis de jantes sur les moyeux et les écrous sont les mêmes
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Re: nissan atleon 100.000e 60.000km

Message par hippo »

effectivement la compatibilité peut aussi se limiter a ça,(diametre de centrage et diametre des goujons) après, d'un coté en diametre 17.5 le problème de dimension des tambours, qu'on rencontre sur nombre de 16 pouces trop petites ne se pose normalement pas par contre si elles font bien 7.5 pouces de large le déport n'est que vers l'intérieur vu la position du voile sur celles ci. du fait du pont arriere etroit sur le Nissan ou les jantes sont retournées.

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