Etonnant que qq'un ait dit cela. J'ai pratiquement pas tourné sur le terrain ce WE. Un petite grimpette sur la colline guère plus. La veille j'avais attaqué cette même petite grimpette en sous régime avec calage et descente à recullons.... donc pas franchement violent (du moins vécu depuis l'intérieur parceque de l'exterieur c'est vrai que ça balance à gauche et à droite.... et ça peut impressionner les âmes sensibles en plus je connais mon défaut en TT, je suis toujours en sous régime car je compte trop sur le couple...-déformation landiste Tdi et Toy 4,2L- )hippo a écrit :j'ai "ouï dire" que tu y étais allé fort en d'autres circonstances... celà pourrait il justifier une rupture a postériori ?
bruit boite de transfert
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Re: bruit boite de transfert
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Re: bruit boite de transfert
je pense plutôt que c'est ça qui impressionnant effectivement ..je ne t'ai pas vu à l’œuvre en dehors des "épreuves de trial" mais c'est vrai que la moindre bosse fait tanguer l'engin ...un amortissement plus conséquent ne serait pas "superfétatoire" ..tu as pensé y mettre des coussins gonflables pour la charge ?Land-Scape a écrit :... c'est vrai que ça balance à gauche et à droite.... et ça peut impressionner les âmes sensibles
viewtopic.php?f=1&t=606&p=16569&hilit=coussins#p16569
à gonfler modérément tout de même...j'ai oui dire que ça pousse fort si on sur-dimensionne trop
et voir même des amortisseurs de cellule à la Georges es ? ça pourrait peut être donner quelque chose de bien non ?
viewtopic.php?f=14&t=2057
pascal
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Re: bruit boite de transfert
sinon..retour a la question d'origine..quand tu est sorti du terrain..tu n'as pas essayé en 4x2 ? et vous n'avez pas levé une roue arrière pour la faire tourner a la main..puis avec blocage ? sino vous auriez pu identifier ainsi une casse d'arbre de roue...ahh si on pouvait la refaire...
on m'a dit que tu faisais rappatrier le véhicule bientôt ?
pascal
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Re: bruit boite de transfert
Oui j'y ai pensé et, tout comme Capsus a une époque, aussi de partir sur une cellule plus compacte (tu le rappelais récemment)...
Les lames de supsensions ont été renforcées mais il faudrait peut être aussi des amortos double effet (des Koni pourraient passer à l'arrière mais pas à l'avant) Sur route ou piste/chemin roulant le comportement avec la cellule est très bon. Pour l'utilisation qu'en avait Capsus, c'est impeccable, car ce camion est avant tout un pistard.
Et voilà qui permet aussi d'éclairer mes réticences sur les sensations en devers largement évoquées sur d'autres post...
Quoi qu'il en soit, en fonction des réparations, on verra en septembre pour se séparer de l'ensemble du camion ou uniquement de la cellule. On en discute bcp avec Sandra et nous n'avons pas idée du meilleur compromis pour le choix d'un cam. :
- 1 130 pour des questions de coût d'entretiens, polyvalence, et relative facilité à transformer mais qd même mal adapté pour une cellule 4 personnes
- 1 iveco double cab -j'en avais trouvé un il n'y a pas longtemps- qui permettrait une cellule plus adaptée à la largeur du porteur et un couchage en travers (par contre le poids.... ). L'ideal serait peut être un iveco simple cab 4 places VASP autocaravanne....
- le bremach avec une nouvelle cellule plus compact
- 1 pl avec bcp d'aisance et de confort mais un peu trop monospécifique.
- 1 fourgon type sprinter (j'aime pas trop l'esthétique et c'est un peu étroit) et pas trop agile à mon avis en châssis long...
Les lames de supsensions ont été renforcées mais il faudrait peut être aussi des amortos double effet (des Koni pourraient passer à l'arrière mais pas à l'avant) Sur route ou piste/chemin roulant le comportement avec la cellule est très bon. Pour l'utilisation qu'en avait Capsus, c'est impeccable, car ce camion est avant tout un pistard.
Et voilà qui permet aussi d'éclairer mes réticences sur les sensations en devers largement évoquées sur d'autres post...
Quoi qu'il en soit, en fonction des réparations, on verra en septembre pour se séparer de l'ensemble du camion ou uniquement de la cellule. On en discute bcp avec Sandra et nous n'avons pas idée du meilleur compromis pour le choix d'un cam. :
- 1 130 pour des questions de coût d'entretiens, polyvalence, et relative facilité à transformer mais qd même mal adapté pour une cellule 4 personnes
- 1 iveco double cab -j'en avais trouvé un il n'y a pas longtemps- qui permettrait une cellule plus adaptée à la largeur du porteur et un couchage en travers (par contre le poids.... ). L'ideal serait peut être un iveco simple cab 4 places VASP autocaravanne....
- le bremach avec une nouvelle cellule plus compact
- 1 pl avec bcp d'aisance et de confort mais un peu trop monospécifique.
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Re: bruit boite de transfert
je ne savais pas que tu étais éventuellement intéressé par un iveco double cab..le dernier est parti ce weekend de Monthléry..les prix étaient ibattables..mais comme tu l'as dit..difficile de se sortir de cette histoire de poids..même combat qu'avec le bremach en fin de compte...Land-Scape a écrit :..
- 1 iveco double cab -j'en avais trouvé un il n'y a pas longtemps- qui permettrait une cellule plus adaptée à la largeur du porteur et un couchage en travers (par contre le poids.... )
pascal
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Re: bruit boite de transfert
achètes ça et fait une cellule a pas cher
http://www.leboncoin.fr/vi/49720617.htm?ca=12_s
j'ai discuté avec le mec..il est dégouté parcequ'il pensait faire son toit avec mais il est en zone classée..donc..tuile romane
le mec a de quoi les recouper en 3m5 pour le transport
pascal
http://www.leboncoin.fr/vi/49720617.htm?ca=12_s
j'ai discuté avec le mec..il est dégouté parcequ'il pensait faire son toit avec mais il est en zone classée..donc..tuile romane
le mec a de quoi les recouper en 3m5 pour le transport
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Re: bruit boite de transfert
hippo a écrit :sinon..retour a la question d'origine..quand tu est sorti du terrain..tu n'as pas essayé en 4x2 ? et vous n'avez pas levé une roue arrière pour la faire tourner a la main..puis avec blocage ? sino vous auriez pu identifier ainsi une casse d'arbre de roue...ahh si on pouvait la refaire...
on m'a dit que tu faisais rappatrier le véhicule bientôt ?
pascal
On a testé tous les rapports. 4x4 long, court, et 4x2.... C'est vrai que ça ne preche pas trop pour un demi arbre dans ce cas et c'est pourquoi on est pas allé plus avant sur cette piste. Ceci dit j'ai évidemment pas roulé trop longtemps en prise et en 4x2. Est ce que le camion aurait pu être entrainé avec 1 seule roue?
Nous sommes revenu à cette piste hier en discutant avec Daniel (spécialiste du fonctionnement complexe des différentiels... ce qui est loin d'être mon cas!! )
Pas testé le blocage par contre.
Le cam arrivera demain je pense, à Gif sur Yvette chez notre "mécano de famille". L'assurance prenant en charge le rappatriement à hauteur de la distance vers Trappes (MAM). Il bosse bien et en cas de pb de transfert il connait une société à Bordeaux capable de la refaire (les temps de réactions sont plus rapides qd deux pro traitent directement.... mais c'est aussi au détriment du prix!!).... fin du mystère lundi ou mardi prochain....
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Re: bruit boite de transfert
heu pour apporter un chouilla de precision en plushippo a écrit :justement j'avais un débat avec nomade sur le sujet..pour moi quand un arbre de roue pète il fait un seul clongOB1KnoB a écrit :...
Ca ne veut pas dire grand chose, Dim (Géo) a cassé un demi-arbre arrière sur du plat, en démarrant normalement .
mais faut voir s'il peut casser en biseau...des nouvelles de dimitri justement ?
pascal
geo sur le post casse pont a écrit :...
il y a eu un bruit sec en passant la premiere (à l'arrêt) et je me suis retrouvé en roue libre , j'ai d'habord pensé à la BT mais non c'est bien le pont AR qui deconne
lors de la casse de mon demi-arbre de roue, j'avais fais un demarage en 1ere un peu à la cowboy qd même
il y a eu un 'clac' ou un 'clong' sec et definitif et je me suis retrouvé en roue libre
l'arbre de pont AR tournait ds le vide!! mamamia!
est-ce que le demi-arbre etait déjà fragilisé? je l'espère
après (mais ça c'est peut être que pour mon cas) j'ai un moteur surdimensionné par rapport à l'origine et des ponts longs, la somme des deux donne peut être ce resultat (la casse) si l'on force trop
du coup j'y vais maintenant en douceur
par contre aucun bruit de ronflement ou autre après avoir cassé le demi-arbre
j'ai pu faire pres de 50 km pour rentrer
et comme l'on voit sur la photo, le demi-arbre est cassé net et perpendiculaire (est-ce toujours le cas je n'en sais rien, je debute en briseur d'arbre )
a+
Dim
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Re: bruit boite de transfert
hippo a écrit :je ne savais pas que tu étais éventuellement intéressé par un iveco double cab..
On regarde tout azimut.... mais je ne crie pas tout non plus sur les toit!!
On se retrouve vite en concurrence sur le site!! Je suis fairplay et je veux bien laisser une certaine antériorité à ceux qui cherchent depuis longtemps (Chrisalema par exemple).... mais il y aura des limites à un certain moment je n'ai pas vocation à être Pénélope...
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Re: bruit boite de transfert
Oui je connais bien ce bruit. Venant du 4x4 j'ai déjà vécu des casses d'arbres (pas moi personnellement).geo a écrit :il y a eu un 'clac' ou un 'clong' sec et definitif et je me suis retrouvé en roue libre
l'arbre de pont AR tournait ds le vide!! mamamia!
Ton TP3 est 4x4 permanent ou tu es rentré en 4x2?
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Re: bruit boite de transfert
tiens tiens..on se livre plus à froidgeo a écrit : heu pour apporter un chouilla de precision en plus
lors de la casse de mon demi-arbre de roue, j'avais fais un demarage en 1ere un peu à la cowboy qd même
il y a eu un 'clac' ou un 'clong' sec et definitif et je me suis retrouvé en roue libre
l'arbre de pont AR tournait ds le vide!! mamamia!
....
et comme l'on voit sur la photo, le demi-arbre est cassé net et perpendiculaire (est-ce toujours le cas je n'en sais rien, je debute en briseur d'arbre )
a+
Dim
effectivement j'ai tendance a penser que ça casse net comme ça..j'en ai un sous les yeux qui a cassé au niveau du bol de joint et c'est comme s'il avait été scié net...mais daniel semble avoir eu une expérience différénte et dit que le bout libre peut venir taper dans l'autre...c'est pas arrété en translation coté pont je suis d'acccord..mais ce sont des arbres a canelures droites..pas hélicoidale...donc a part une casse en biseu..à faible vitesse je vois pas trop...certes il n'est guidé qu'aux deux extrémités..une fois cassé en deux il n'est plus guidé du tout...prions saint nomade pour que ce soit ça
pascal
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Re: bruit boite de transfert
tu as bien raison...mais entre nous je n'ai reçu aucun mp non plus concernant ces doublkes cab que je suis allé voir pluisieur fois..a telle point que j'ai réellement envisagé en acheter un..pour la pièce..ou véhicule "d'entrainement" ou pour remplacer ponpon avec une cellule légère..d'ailleurs la multiplications de mes post de l'époque sur le theme n'était pas innocente bien sur..comment dormir dans la largeur..partir d'un véhicule plateau...Land-Scape a écrit :hippo a écrit :je ne savais pas que tu étais éventuellement intéressé par un iveco double cab..
On regarde tout azimut.... mais je ne crie pas tout non plus sur les toit!!
On se retrouve vite en concurrence sur le site!! Je suis fairplay et je veux bien laisser une certaine antériorité à ceux qui cherchent depuis longtemps (Chrisalema par exemple).... mais il y aura des limites à un certain moment je n'ai pas vocation à être Pénélope...
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Re: bruit boite de transfert
rentré en traction et rapports courts (1 seul levier sur ma BT)Land-Scape a écrit :....ou tu es rentré en 4x2?
mais ma hantise etait que le pont AR se bloque ! mais il n'en a rien été, ouf
d'ailleurs tant qu'on est ds les boites de transfert: est il normal que sur le TP3 qqs fois je galere à passer de 4x4 à 2x4 et des fois non,qd ça arrive je suis obligé de jouer avec l'embrayage pour faire avancer doucement le vehicule afin d'enclencher la chose sans forcer
a+
Dim
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Re: bruit boite de transfert
Oui, en ligne droite si ta transmission reste en tension il est dur de repasser en 4X2.geo a écrit :est il normal que sur le TP3 qqs fois je galere à passer de 4x4 à 2x4 et des fois non,qd ça arrive je suis obligé de jouer avec l'embrayage pour faire avancer doucement le vehicule afin d'enclencher la chose sans forcer
Re: bruit boite de transfert
Bonsoir a tous
un petit coup de marche arriere et ca se decroche plus facilement
Bruno et Cie
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Re: bruit boite de transfert
Moi j'arrive après la bataille , si tu as la solution à la question "qu'est ce qui a cassé" la semaine prochaine tant mieux, si tu cherches des ponts j'en ai eu trouvé en italie mais je sais pas si ils sont toujours dispo ! Et surtout il faudrait que je remette la main sur leur mail !
Sinon si c'est la BT, bonne chance pour retrouver les pièces, quand ça casse c'est pas joli joli ce qu'il reste des pièces ...
J'ai pas encore regardé la vidéo, ça passe pas ici, mais je regarderais + tard juste par curiosité.
Sinon pour répondre à je ne sais plus qui, le brem est en 4x2 propulsion par défaut, et il n'y a pas de différentiel dans la BT c'est du direct.
Pour le trainer en 4x2 il faut enclencher le pont avant et démonter l'arbre de transmission arrière, ça permet de rentrer avec sans assistance et a moindre frais.
Dommage qu'on ait pas les même modèles, pont et BT, parce que sinon j'aurais pu te fournir en pièces, je finis par en avoir un stock plein le garage .
a+ Yann
Sinon si c'est la BT, bonne chance pour retrouver les pièces, quand ça casse c'est pas joli joli ce qu'il reste des pièces ...
J'ai pas encore regardé la vidéo, ça passe pas ici, mais je regarderais + tard juste par curiosité.
Sinon pour répondre à je ne sais plus qui, le brem est en 4x2 propulsion par défaut, et il n'y a pas de différentiel dans la BT c'est du direct.
Pour le trainer en 4x2 il faut enclencher le pont avant et démonter l'arbre de transmission arrière, ça permet de rentrer avec sans assistance et a moindre frais.
Dommage qu'on ait pas les même modèles, pont et BT, parce que sinon j'aurais pu te fournir en pièces, je finis par en avoir un stock plein le garage .
a+ Yann
Re: bruit boite de transfert
Bonjour à tous
Bonjour sylvain
Alors ou en est tu sur ton brem ?
A tu eu le temps de démonter pour déterminer la cause du problème?
En tous cas bon courage.
JY L
Bonjour sylvain
Alors ou en est tu sur ton brem ?
A tu eu le temps de démonter pour déterminer la cause du problème?
En tous cas bon courage.
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Re: bruit boite de transfert
vu ce qui s'écrit dans le chat..on peut supposer que ça se précise sur la boite transfert malheureusement
pascal
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- Chaine Youtube : https://www.youtube.com/user/docnomade/videos
Re: bruit boite de transfert
Je réponds pour Sylvain:
contre-temps avec son mécano dans la recherche de la panne....Sylvain va donc s'en charger , plus tard.
A plus.
Daniel
contre-temps avec son mécano dans la recherche de la panne....Sylvain va donc s'en charger , plus tard.
A plus.
Daniel
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Re: bruit boite de transfert
j'ai cru comprendre que ton brem est pas loin de chez moi sylvain..fais signe si tu veux un coup de main
pascal
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