Voyage vers le Japon

[pepere63]

Bonjour , pepere63 et cerise63 partent le 1er avril 2017 ( non ce n'est pas une blague ! ) pour le Japon .
Nous ferons un blog , comme d'hab . , mais nous cherchons encore le titre !
A bientôt .

[skud]

Par la route??

[Famille Cromagnon]

Faudra prévoir des bouées.....

[pepere63]

Bonsoir , je préfère dire la Transibérienne que la route , c'est plus exact . Hé oui , il faudra aussi prendre le bateau à Vladivostok ,
car le Mickey n'est pas - encore - amphibie . J'espère ne pas avoir besoin de bouées !
A plus .

[Famille Cromagnon]

Salut à tous

C'est bien cool d'aller au Japon, dans mes souvenirs c'est bien dépaysant et les habitants sont sympa, par contre la vie y est très chère, enfin c'était comme cela il y a plusieurs dizaines d'années.....

Bonne balade à vous.

[Bernard-52]

Beau projet !

Donne-nous des nouvelles et des photos :-)

[Dan34]

Un bien beau périple qui va nous faire rêver ...
Hâte de te lire !
Bon voyage

[pepere63]

Bonjour , une photo rare :

[Denis Chassac]

Bonjour , une photo rare :

Au vu des traces sur le capot et de la forme du "snorkel", je me tiendrais loin des flaques

@+
DEnis

[pepere63]

Salut Denis , c'est vrai qu'il y a 2 écoles : l'entrée tournée vers l'avant ou vers l'arrière . Moi je trouve que l'air rentre mieux dans le conduit avec l'entrée vers l'avant ( ici à 1.40 m de haut ). Le schnorkell de la photo se prolonge vers le bas après l'entrée de l'air dans la carrosserie , et il a un fond avec un petit trou pour faire écouler l'eau . Dans le boitier du filtre à air d'origine qui est conservé , il y a aussi un trou avec une membrane pour que de l'eau puisse s'écouler .
A plus .

[come 09]

salut
pourquoi rare ??

quel est l’intérêt du snorkel si il est percé dans tout les sens,et tourner en mode aspirateur a merde...?? tu craint pas de colmater le filtre plus rapidement ??

[brunopath]

moi qui pensait être le seul à diriger le schnorkel vers l'arrière..

[sebg61]

Salut,

snorkel certes, mais l'ajout d'un filtre cyclonique, même si c'est moche, apporte une bonne efficacité ...

Avis perso, autant rester sur de l'origine dans cette configuration si c'est pour gagner 15 cm avec un risque accru de matière ...



@+

Seb

[pepere63]

Bonjour , je veux pas créer de polémique ....une discussion , pourquoi pas . Bon allez , je réponds : si je dis une photo rare , c'est parce que j'ai quelques difficultés avec l'informatique , et que mes photos sur le forum sont plutôt rares .
Sur le sprinter , d'origine l'air rentre par les 3 fentes latérales ( voir photo ) et aussi par le compartiment moteur , j'ai trouvé que : la surface était faible , que la pluie ou l'eau de ruissellement devaient bien rentrer , que les projections d'eaux boueuses aussi , que l'air du compartiment moteur était plus chaud que l'air extérieur ( en général ) . Donc j'ai voulu une prise d'air extérieur en inox . Pour moi , le filtre cyclonique freine le débit , j'en veux pas . Le filtre à air d'origine est efficace , il est pas cher et on peut en emporter plusieurs , donc l'encrassement n'est pas un problème ( je ne vais jamais dans les dunes de sable ).
Sur plusieurs filtres cycloniques ( ou sur le tube schnorkell ) , il est prévu quelque chose pour éviter que l'eau ( pluie , neige , brouillard , ...) ne descende vers le moteur , pour moi , c'est ce petit trou en partie basse sur une pièce amovible . Je ne crains pas que plongé dans une rivière , l'eau ne remonte par là , car j'ai fait l'essai dans une cuvette et le débit est très faible . La tête est orientable à 360 degrés ( trois mini vis la tiennent en position ) . Je peux donc la tourner vers l'arrière si je veux ou la remplacer par un tube montant le long du pare brise , etc .
Tel qu'il est , la prise d'air est 40 cm plus haute que d'origine .
En gros , un schnorkell adapté à mon besoin ( et en plus j'aime son esthétique ...) .
Bonne journée .

[pepere63]

Bonjour , nous sommes partis et sommes entre Omsk et Novosibirsk . Si vous savez que les diesels sont interdits au Japon : merci de me le dire rapidement !
Voici l'adresse de notre blog : https://evasionverslejapon.wordpress.com

A partir d'avril 2018 , consulter plutôt notre site : http://poussiere-deschemins.fr

Une devinette sur la photo ci dessous : quelle marque , quel modèle pour cette chose ? A noter que même le propriétaire ne savait pas !

A plus .

[vieux-new-one]

Bonjour
Beau projet, balade originale dans l'univers BMH.
Je vous souhaite un super trip
Cordialement
Yves

[nitro]

pour ta question sur le japon on dirait bien que non bien au contraire => http://www.francetvinfo.fr/replay-radio ... 35987.html

pour la devinette je sais pas mais c'est moche

[gradateur]

dans le texte il est ecrit "Des taux de particules fines sont fixés, les véhicules sales bannis".....
il faudrait se renseigner aupres de l'embassade du japon pour connaitre les demarches a suivre, peut de vehicule vont au japon et donc peu de retour sur le net.

Tony

[come 09]

ce sprinter 313 cdi ne rentre pas (plus) dans la catégorie des véhicules propre....donc ok le japon revient diesel ...propre...mais s'est pas pur ça qu'il accepte nos vieux clou....

[nitro]

je pensai que le 313 avait un FAP et qu'a ce titre il fait parti des véhicules dit propre ... encore un vaste sujet ça !

gradateur as donc raison prend de meilleurs infos à la source pour savoir quel est le taux et année des véhicules qui peuvent circuler.