900/16 en Amérique du sud
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900/16 en Amérique du sud
Bonjour à tous
Je ne suis pas tout à fait en rade mais ça pourrai le devenir !
Mes Michelin xl se bouffe à vue d'œil et je me demandais comment ceux qui avaient fait l'Amérique du sud avait fait pour en trouver ?
Je suis à Santiago du Chili et j'attend une réponse d'un revendeur , mais ça a pas l'air gagné…
Et selon si je trouve ou pas le voyage risque de ce raccourcir grandement si je ne veux pas finir sur la jante !
Si quelqu'un a déjà eu le même problème que moi en Amds et à une réponse je suis preneur
Merci d'avance
Désolé si j'ai pas posté au bon endroit …
Je ne suis pas tout à fait en rade mais ça pourrai le devenir !
Mes Michelin xl se bouffe à vue d'œil et je me demandais comment ceux qui avaient fait l'Amérique du sud avait fait pour en trouver ?
Je suis à Santiago du Chili et j'attend une réponse d'un revendeur , mais ça a pas l'air gagné…
Et selon si je trouve ou pas le voyage risque de ce raccourcir grandement si je ne veux pas finir sur la jante !
Si quelqu'un a déjà eu le même problème que moi en Amds et à une réponse je suis preneur
Merci d'avance
Désolé si j'ai pas posté au bon endroit …
- nh3
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Bonjour.
J'ai toujours entendu qu'ils étaient introuvable en AM.
Tout ceux que je connais sont partis avec une autre dimension ou on changé de dimension la bas.
Raphaël.
J'ai toujours entendu qu'ils étaient introuvable en AM.
Tout ceux que je connais sont partis avec une autre dimension ou on changé de dimension la bas.
Raphaël.
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Merci pour ta réponse Raphaël , c'est l'info que je n'avait pas eu avant de partir …nh3 a écrit :Bonjour.
J'ai toujours entendu qu'ils étaient introuvable en AM.
Tout ceux que je connais sont partis avec une autre dimension ou on changé de dimension la bas.
Raphaël.
Tu dit qu'il y en as qui on changé de dimension là bas , tu en sait un peux plus ? Sur quel dimension , type , marque ?
Par hasard dans un garage j'ai rencontré un client qui m'as indiqué quelqu'un d'autres qui en aurait . Je doit vérifier ça demain ou après demain car je m'occupe aussi de changer un spy de roulement de roue avant et aussi de la pompe à eau …
Merci encore et si tu en sait plus ça m'intéresse beaucoup
- nh3
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Mes parents sont là-bas depuis 3 ans et je ne peux que répéter ce qu'ils me disent.
Si tu veux changer de dimension la bas le plus simple et moins chère c'est les 315 75 16 sinon il faut prendre des pneus en pouce en 36 ou 37 mais en 16 ils sont chères.
Mes parents sont en 37 12.5 r17 et ils ont changés leurs pneus déjà une fois , ils ont pris des Cooper stt , ils les ont payésu un peu plus cher que ici , de mémoire 350€ pièce.
Voilà tous ce que je sais.
Tu dois aussi faire en fonction de la largeur de tes jantes.
Bonne chance.
Si tu veux changer de dimension la bas le plus simple et moins chère c'est les 315 75 16 sinon il faut prendre des pneus en pouce en 36 ou 37 mais en 16 ils sont chères.
Mes parents sont en 37 12.5 r17 et ils ont changés leurs pneus déjà une fois , ils ont pris des Cooper stt , ils les ont payésu un peu plus cher que ici , de mémoire 350€ pièce.
Voilà tous ce que je sais.
Tu dois aussi faire en fonction de la largeur de tes jantes.
Bonne chance.
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Merci beaucoup pour les infos
J'ai les jantes d'origine donc je suppose que c'est 16 , je ne pense pas pouvoir mettre du 17 , peut être que 315/75/16 serait la solution mais après je sais pas comment ça se passe au niveau des passage de roue , si ça frotte , ou si ça peut être une source d'ennuis.
Tes parents ont quoi comme camion par curiosité ?
Merci encore pour ces infos je tiendrais au courant de comment je fais …
J'ai les jantes d'origine donc je suppose que c'est 16 , je ne pense pas pouvoir mettre du 17 , peut être que 315/75/16 serait la solution mais après je sais pas comment ça se passe au niveau des passage de roue , si ça frotte , ou si ça peut être une source d'ennuis.
Tes parents ont quoi comme camion par curiosité ?
Merci encore pour ces infos je tiendrais au courant de comment je fais …
- Denis Chassac
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Bonsoir Manu
New-one, pour son Ponti, a pris des jantes en 8 pouces de large pour monter des 295/85/16... S'il avait pu faire plus petit je pense qu'il l'aurait fait .
@+
DEnis
Je pense que tes jantes d'origine ne seront pas assez larges pour accueillir de tels pneus, ils doivent mesurer au moins 6 cm de plus en largeur (que des Michelin XZL) peut-être plus pour des XL.Manu09 a écrit :J'ai les jantes d'origine donc je suppose que c'est 16 , je ne pense pas pouvoir mettre du 17 , peut être que 315/75/16 serait la solution
New-one, pour son Ponti, a pris des jantes en 8 pouces de large pour monter des 295/85/16... S'il avait pu faire plus petit je pense qu'il l'aurait fait .
@+
DEnis
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Si je comprend bien j'ai pas le choix . C'est 900/16 et c'est tout ?
Merci aussi pour la réponse
Merci aussi pour la réponse
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Re: 900/16 en Amérique du sud
essaie plutôt de demander du 255/100x16 c'est comme cela qu'ont été remplacé les 900x16.
de mémoire tes jantes sont en 5.5 pouces de large au cas ou on te le demande.
bonne recherche et bon voyage.
de mémoire tes jantes sont en 5.5 pouces de large au cas ou on te le demande.
bonne recherche et bon voyage.
- Nigann
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Re: 900/16 en Amérique du sud
255/85 r 16 mais c'est plus petit en diamètre
- AlainB
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Peut être une piste, il y a quelques temps un commercial de Michelin était venu au PtitGros , son pseudo "expat69", il un post où il intervient : viewtopic.php?f=11&t=11063&hilit=Michelin , il a sans doute des infos.
Par contre, j'ai peur qu'au niveau tarif ça soit un peu cher.
Par contre, j'ai peur qu'au niveau tarif ça soit un peu cher.
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- Schtroumpf mecano
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Salut et merci pour vos réponses
Je savais pour la dimension en 255/100/16 , j'ai donné les deux tailles ici dans mes recherches
Le 255/85/16 peux être une piste , mais faut que j'aille voir un plan pour du 900/16 que l'on m'a donné ici
J'ai lu le sujet avec expat69 , hormis de me diriger vers bfg je vois pas trop , et j'suis pas sur qu'ils est des dimensions adéquates, à voir
Merci encore pour vos réponses , je vous tient au jus dés que j'ai une évolution de la situation
Je savais pour la dimension en 255/100/16 , j'ai donné les deux tailles ici dans mes recherches
Le 255/85/16 peux être une piste , mais faut que j'aille voir un plan pour du 900/16 que l'on m'a donné ici
J'ai lu le sujet avec expat69 , hormis de me diriger vers bfg je vois pas trop , et j'suis pas sur qu'ils est des dimensions adéquates, à voir
Merci encore pour vos réponses , je vous tient au jus dés que j'ai une évolution de la situation
- AlainB
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Re: 900/16 en Amérique du sud
J'avais discuté et lui aux PtitGros, il m'avait dit que Michelin avait la possibilité de faire envoyer des pneus specifiques dans ses filiales étrangères. Après il faut voir au niveau tarif ......Manu09 a écrit :J'ai lu le sujet avec expat69 , hormis de me diriger vers bfg je vois pas trop , et j'suis pas sur qu'ils est des dimensions adéquates, à voir
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- Schtroumpf mecano
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Apparement Michelin va importer du 900/16 dans … 4 mois … en xl que j'ai déjà et ne me convient pas pour les km que j'ai à faire
Du coup j'essaye de voir pour un pneus plus typé route
On me propose ça , vous en pensez quoi ?
Édit : apparement ça le fait pas
On me propose un autre pneus typé route
Pensez-vous que ça pourrait être une solution ?
Du coup j'essaye de voir pour un pneus plus typé route
On me propose ça , vous en pensez quoi ?
Édit : apparement ça le fait pas
On me propose un autre pneus typé route
Pensez-vous que ça pourrait être une solution ?
- xavier-64
- C'est toi que je veux.
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Bonjour,
les Agilis sont des pneus "chantier" que l'on retrouve sur une bone partie des utilitaire.
Ils ont une bonne tenue dans le temps et ne s'abrasent pas trop en terrain mixte sauf avec le cailloux/gravier/grave. C'est ce que je sais pour les versions VL.
Après comme ils ont des flans renforcés, pas de pas de basse pression possible.
@+
Xavier.
les Agilis sont des pneus "chantier" que l'on retrouve sur une bone partie des utilitaire.
Ils ont une bonne tenue dans le temps et ne s'abrasent pas trop en terrain mixte sauf avec le cailloux/gravier/grave. C'est ce que je sais pour les versions VL.
Après comme ils ont des flans renforcés, pas de pas de basse pression possible.
@+
Xavier.
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- Schtroumpf mecano
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- Enregistré le : 29 janv. 2015 12:44
Re: 900/16 en Amérique du sud
Merci pour la réponse
Et au niveau de la taille , ça pose un problème ou c'est bon ? ( hormis qu'ils soient un peux moins grand en diamètre )
En même temps j'ai pas le choix …
Et au niveau de la taille , ça pose un problème ou c'est bon ? ( hormis qu'ils soient un peux moins grand en diamètre )
En même temps j'ai pas le choix …
- xavier-64
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Salut,
sur certains des B110 de l'armée des 12 B, si tu te rappelles, il y en avait en monte 7.5R16, 8.25R16 et 255/100R16.
Comme pour tout il te faudra changer les 4 en même temps...
leur circonférence page 128 de la doc générale : 2619 mm
Pour le 255/100R16 : 573 rotation par miles (1,60934) => 2808 mm
donc cela tirera plus court....
j'ai trouvé cette doc sur l'agilis, édité/ajouté qui est bien pour ce genre de véhicule :
Et la doc générale Michelin...
et pour le XZL
@+
Xavier.
sur certains des B110 de l'armée des 12 B, si tu te rappelles, il y en avait en monte 7.5R16, 8.25R16 et 255/100R16.
Comme pour tout il te faudra changer les 4 en même temps...
leur circonférence page 128 de la doc générale : 2619 mm
Pour le 255/100R16 : 573 rotation par miles (1,60934) => 2808 mm
donc cela tirera plus court....
j'ai trouvé cette doc sur l'agilis, édité/ajouté qui est bien pour ce genre de véhicule :
Et la doc générale Michelin...
et pour le XZL
@+
Xavier.
- sebidon
- Elle est là :)
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Re: 900/16 en Amérique du sud
pour info le 255/85R16 est donné à 2562 pour les BF MUD KM2, bien plus petit que tes 255/100R16 qui sont à 2798 mm (2783 pour les 900R16)
Pour les 265/75R16 ils sont à 2452, oublis à mon avis.
Les 8.25R16 sont à 2620 de circonférence.
Bonnes recherches
Pour les 265/75R16 ils sont à 2452, oublis à mon avis.
Les 8.25R16 sont à 2620 de circonférence.
Bonnes recherches
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- Schtroumpf mecano
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Merci Xavier pour toute cette doc' et pour les recherches c'est top !
J'avoue que j'avais pas fait attention au 12B car c'était les transmissions qui m'intéressaient, j'avais jamais fait gaffe au tailles de pneus
Je viens de survoler la doc ( avant de m'y replonger dedans ) et je regrette qu'il n'y est pas de xzl2 dans nos dimensions …
J'avoue que je m'y perd un "pneu" entre les différentes façon de mesurer un pneu , par exemple 255/100/16 je comprend , 9.00/16 je comprend pas à quoi correspond le 9.00
Du coup avec les 825/16 je sais que je vais tirer plus court ( déjà que je me traîne en 900/16 ) , à la limite il faudrait que je trouve plus grand que le 900/16 et si je dit pas de connerie régler l'angle de braquage de la direction pour pas toucher à l'intérieur en offroad ( chose qui m'est arrivé au pti' gros 2016 en xzl )
Je vais fouiller dans la doc' pour essayer de comprendre
Si vous avez une idée de monte de pneus courante avec une circonférence un peux plus grande, je prend
Merci à vous pour l'aide apporté
J'avoue que j'avais pas fait attention au 12B car c'était les transmissions qui m'intéressaient, j'avais jamais fait gaffe au tailles de pneus
Je viens de survoler la doc ( avant de m'y replonger dedans ) et je regrette qu'il n'y est pas de xzl2 dans nos dimensions …
J'avoue que je m'y perd un "pneu" entre les différentes façon de mesurer un pneu , par exemple 255/100/16 je comprend , 9.00/16 je comprend pas à quoi correspond le 9.00
Du coup avec les 825/16 je sais que je vais tirer plus court ( déjà que je me traîne en 900/16 ) , à la limite il faudrait que je trouve plus grand que le 900/16 et si je dit pas de connerie régler l'angle de braquage de la direction pour pas toucher à l'intérieur en offroad ( chose qui m'est arrivé au pti' gros 2016 en xzl )
Je vais fouiller dans la doc' pour essayer de comprendre
Si vous avez une idée de monte de pneus courante avec une circonférence un peux plus grande, je prend
Merci à vous pour l'aide apporté
- Denis Chassac
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Bonsoir
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DEnis
Le problème viendra sûrement de la faible largeur des jantes :Manu09 a écrit :Si vous avez une idée de monte de pneus courante avec une circonférence un peux plus grande, je prend
qui limiteront la largeur du pneu (enfin, à mon avis...).Le Zech a écrit :de mémoire tes jantes sont en 5.5 pouces de large au cas où on te le demande.
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Re: 900/16 en Amérique du sud
Donc voici ce que je trouve sur la jante , je sais pas trop si ça dit que c'est du 5,5 pouce …
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