nettoyage des freins a tambours ...sur PL iveco ici

[traban61]

Aujourd hui

nettoie tes freins !.....

vous avez remarqué qu 'a Salives il y avait beaucoup de bouillasse bien liquide , qui rentrait de partout dans les tambours pouvant occasionner une détérioration des freins si on laissait sans entretien

donc !

mode et fonctionnement a faire soit même pour les non initiés

[traban61]

suite

[j-loo]

salut;

merci pour ce petit tuto en images;
toujours utile;

j-loo

[zit]

Super bien le tutoriel
Tu ferais pas le même pour le passage des rapports courts blocage des ponts....
:thanks:

[voyageur d'étoiles]

Merci Traban de ton tuto exposé en photos, j'imagine que c'est la même manœuvre sur les Trm !? @+

[traban61]

Je me rappelle plus sur mes anciens trm
mais si tu as des vis d extractions sur le tambour c'est pareil

Joan au secours!

[Noich']

J'en profite pour préciser que sur les Renault 150, 170...c'est exactement pareil que sur l'Iveco en objet.

Merci Traban pour ce tuto !

[Pacha]

:thanks: c'est le prix à payer après avoir été patauger dans la mare !! pas trop de crasse dans les tambours quand même, tu fais çà souvent (nettoyage) ?

[traban61]

je le fais quand j achète un camion ou au retour d'un bain de boue

juste bien faire attention quand vous peignez jantes / tambours , pas de peinture sur les portées

[voyageur d'étoiles]

Je me rappelle plus sur mes anciens trm
mais si tu as des vis d extractions sur le tambour c'est pareil
Joan au secours!

Justement je posé la question de l'utilité de ses trous fileté (qui sont donc les points d'extraction du tambour). Je vais en profiter de faire un check-up des quartes et regardé le niveau de plaquettes

viewtopic.php?f=80&t=7477&start=40

[La famille pirate]

Parfait, merci bien pour ce tuto en image

[j-loo]

bonjour,

je reviens sur ce petit tuto;

j'imagine que pour les roues arriere il faut que le frein de parc ne soit pas mis ??
(donc bien caller le cam, et faire ca sur terrain bien plat ?!)

et sinon, pour ouvrir les poumons des freins arriere il existe (livré dans la trousse d'outillage du camion quand il est livré neuf) des vis (vis de deblocage de frein de stationnement)à visser dans les "poumons" pour,justement, debloquer les freins en position "ouvert", notament en cas de remorquage du camion
ma question est: qui connait la longueur et le diametre de ces vis ?? est ce un pas de vis standard ??

merci beaucoup de vos reponses !

j-loo

[traban61]

je ne sais pas sur les 75 pc ?
mais sur les 80.17 et autres 14 et 16
la vis est sur le tambour d origine tu as juste a la déplacer ( A/B)

c est du boulon stock fait un essai sans forcer sur le pa de vis ...avec les deux en même temps

[j-loo]

Merci traban,

en fait je parlais plus des deux vis qui se mettent dans les deux gros "poumons" de frein de park,
je pensais que c'etait ca qui faisait se desenclencher le frein de park !! (en cas de manque d'air dans les bouteilles)

toi tu parles des deux vis qui vont pousser le tambour de son logement pour faciliter sa sortie non ??
(ou alors les deux vis en "A" sur tes photos servent à desserer le frein de park??)

en photo ici (le gros poumon de frein de park):

sur mon manuel du PC75 il disent que il faut mettre une vis (c'est celle la dont j'ai pas la longueur et le diamettre) en haut du poumons de freins de park pour le desserer (en cas de remorquage par exemple)
ce n'est peut être pas la même chose sur mon PC75, j'irais voir,

autre solution, je demonte ma roue en laissant le camion tourner et en enlevant le frein de park, comme ca je suis sur)
merci
j-loo

[Gab59]

Bravo Mr Traban! Très bien fait!
Merci