chargeur batterie mode pas assez de puissance

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SYL05
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par SYL05 »

salut

geo : même pas eu le temps de les ouvrir :( , un peu comme votre traversée des alpes :lol:

seb : pour le pilotage du relais je pensais utiliser le thermocontact , faut juste que je vois si c'est une mise au plus ou au moins puisque celui ci remplace l'inter de mise en route du transfo
mais le schéma 1 avec " relais de temporisation avec retard à l'enclenchement" me plait bien
aurais-tu des ref à me donner que je puisse en faire la commande

a plus sylvain
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sebg61
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par sebg61 »

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geo
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par geo »

Pour et à titre d'info, les "verrou de porte" font tempo au démarrage ET à l’arrêt. (de l'ordre de 2 minutes)
Oui oui vous connaissez tous la machine qui refuse de s'ouvrir, et c'est pas la peine de forcer ...

L'avantage avec les produits cités (ci dessus) par Seb, c'est que tu peux régler ta tempo :wink:

Et sinon oui la rando, on a attendu que la neige fonde ... ça pourrait devenir bon, tu peux mettre les glaçons dans ton fridge (compression 220v) ...temporisé :D

a+ les amis
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par Le Camioneur »

Ce que vous essayer de faire.... y'a des boitiers qui le font tout seul...
Chez conrad ou bigship!
J'essaie de trouver le temps de remettre la main dessus.

Mais en gros: Tu branches le 220, ça coupe le circuit du convertisseur, tu débranches le 220, ça rebranche le circuit du convertisseur.
...
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sebg61
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par sebg61 »

Salut,

Certains modèles de convertisseurs ont cette fonction d'intégrée de "mise en veille" ou de "consommation réduite" lorsqu'il n'y a aucun appareil en fonctionnement..

@+

Seb
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par sebg61 »

Salut,
sebg61 a écrit :Pour les calculs de R et C, je fais ça dès que j'ai moment ...
Pas besoin de calculer, ça fonctionne pas avec un simple RC.

En effet la bobine du relais 70A du type automobile fait 90 ohms et le courant qui la travers est d'environ 0.16A sous 13.7V
Il faudrait alors une très petite valeur de R résistance pour avoir le courant nécéssaire à la bobine du relais, et un C condensateur d'une énorme capacité !


Dans l'idée de rester sur une bidouille simple et pas cher => l'utilisation d'un transistor, ce qui donne :
test-relais-tempo.jpg
et pour les valeurs :
tempo-relais.jpg

J'ai mesuré le retard à l'enclenchement du relais entre 5 et 6 secondes à la louche :wink:


Pour les propositions 2 et 3 , les schémas deviennent :
SCHEMA2b.jpg
SCHEMA4b.jpg
@

Seb
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par SYL05 »

Seb,
t'es un chef :D :wink:
A charge de revanche.

A plus sylvain
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par sebg61 »

Salut,

comme convenu en MP Sylvain, voici le système presque fini :
photo1.jpg

Les photos sont prises par mon téléphone et ne sont pas terribles.

Ce serait quand même bien que le système soit protégé et installé dans un boitier mais je n'en n'ai pas trouvé à la bonne taille ...

Je t'envoie ça dès lundi.

@+

Seb
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par Le Camioneur »

Pour les flemmards....
les analphabètes de l'électricité...
ou ceux qui ne savent pas convaincre Seb en MP... :mrgreen:

ça existe tout fait (mais plus cher? :wink: )
sous "commutateur de source 230v"
commutateur-automatique-de-source-solaire-et-edf-230-v.jpg
commutateur-automatique-de-source-solaire-et-edf-230-v-1.jpg
Mais c'est sur, c'est pas aussi bon que "roulé à la main sous l'aisselle" de notre Seb! :lol:
...
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par sebg61 »

Salut Léo,

en fait, la problématique de sylvain était plus complexe qu'une simple commutation de sources comme je pensais au début de son intervention, puisqu'à cela il fallait rajouter l'extinction du convertisseur lorsque les appareils branchés dessus ne sont pas en fonctionnement (dans son cas le frigo).

L'idée de Sylvain est judicieuse, à savoir, d'utiliser le thermo contact pour commander l'allumage du convertisseur. Moi je n'ai réalisé qu'un simple retard à l'enclenchement, afin que le convertisseur puisse stabiliser sa tension avant de pouvoir fournir du courant.

Le modèle de commutateur que tu as mis est utile pour passer automatiquement de la source EDF vers une autre source (convertisseur) sans discontinuité de tension (relais à commutation rapide). Mais la question de l'extinction du convertisseur n'est pas résolue pour autant.
C'est pour cela que sur de nombreux modèle de convertisseurs de bonne qualité, il y a un mode de "mise en veille" lorsque qu'aucune puissance n'est consommée.

@+

Seb
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par eric »

encore une fois de plus on a la preuve du bien fondé du forum ,
+ 1 pour les gens passionnés qui s'y trouvent !
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par SYL05 »

eric a écrit :encore une fois de plus on a la preuve du bien fondé du forum ,
+ 1 pour les gens passionnés qui s'y trouvent !
comme tu le dit :D

seb , :wink:
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par SYL05 »

Salut,

Seb le colis viens juste d'arriver,
en plus, pile poil pour mon annif, ça me fait un cadeau de plus :D

A charge de revanche :wink:

A plus sylvain.
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Re: chargeur batterie mode pas assez de puissance

Message par SYL05 »

salut
seb , le montage et en place , mais j ai un peu modifié ton cablage

le fils rouge qui passe par le multi je l ai debranché et je l ai branché a la sortie de thermocontact puisque sur mon transfo l inter de mise en marche , c est une mise un plus
le fils noir ,dit la masse a la masse du transfo

le fils bleu phase qui arrive sur le relais (12 volt) va direct a la prise male
avec la sortie bleu sortie du même relais j alimente le A1 du relais 220v
le A2 la phase
et je me sert des deux contact du multi pour passer la puissance du moteur du frigo

ainsi , j ai juste une prise a branché soit sur le transfo soit sur le 220 edf
quand le thermocontact s enclenche la tampo se mettre en route et amorce le multi
c est sur avec ce nouveau cablage , je met en veille le transfo quand je fonctionne sur l edf

des que j y arrive , je met des photo et un schema

merci , merci , merci :wink:

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