Forum BMH

En fait faudrait ptete juste écarter les phares, tout contre les clignos.

comme quoi ça tient a peu de choses des fois

c'est déjà bien d'arriver a identifier ce qui plait pas...

hippo a écrit :un autre a vendre bientôt d'après manu:
viewtopic.php?f=81&t=7917&p=91840&hilit=acmat#p91840

voir avec lui.

maintenant sur lbc

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/446 ... tm?ca=12_s

Prix: 35 000 €
Ville : Noirlieu
Code postal : 79300
Année-modèle : 1987
Kilométrage : 13 500 KM
Carburant : Diesel
Description :
Très rare ACMAT Double Cabine 6 places

Carte grise VASP, homologué 6 personnes

Carrossé en plateau de 3 mêtres

Mines ok

Arceau d’origine intégré 6 points dans l’habitacle

Treuil mécanique avant

Double réservoirs (280 litres)

Shelter amovible, cellule aménagé pour 5 personnes, + toit relevable avec grand couchage sur sommier à lattes.

Cellule équipée pour dormir à 4 voire 5 ( 2 adultes , + 3 jeunes enfants )

Table pour le repas, couchage, cuisine, placard

Le shelter est facilement déposable par 2 personnes à l’aide de 2 crics Hi Lift (fournis) qui permettent de déposer le shelter sans l’aide d’engin de levage et permet de profiter du plateau seul.

Utilisation mixte, en plateau seul comme un pick up, et avec la cellule & Shelter pour les voyages.

4 Pneus neufs Michelin XZL 335/80 R 20 + 2 roues de secours complètes identiques.

Possibilité de vente de 2 roues supplémentaires identiques (Michelin XZL 335/80 R 20)

Double porte roue (1 extérieur et 1 sur rail dans un coffre dans le shelter )

Potence double position avec treuil manuel pour chargement et déchargement des roues.

Réservoir eau inox 90 litres.

Entretien complet effectué (vidange, courroies, filtres huile, gazole x 3)

Démontage et nettoyage complet des 2 réservoirs et de tout le circuit de gazole, changement à neuf de tout le circuit gazole ( toutes les durites et tuyaux de gazole ) .

Changement des flexibles de freins

Pièces détachées (filtres, phares, amortisseurs x 4, comodo )

Dans l’optique de faire de grands voyages nécessitant des transports maritimes , le véhicule à été conçu pour pouvoir rentrer dans son intégralité dans un container de 40 pieds, (l’Acmat poussant le shelter ) ceci permettant d’envisager des voyages lointains par transport maritime sans avoir peur de voir son véhicule dépouillé dans un port ou sur le bateau en OPEN DECK ..

L’Acmat est prêt à partir de suite pour un voyage lointain. .

Le prix est fixé à 35 000 €

Merci

vu le we dernir au salon du véhicule d'aventure dans le 44 ...
ca fait un bel engin !!!
avec une tente de toit sur la cabine ca ferais quand même pas mal de place ....

joen a écrit :...
avec une tante de toit sur la cabine ca ferais quand même pas mal de place ....

faut avoir envie de partir en vacance avec sa ''tante''

surtout que c'est quand même bien viril comme véhicule

Mr P4 a écrit :En fait faudrait ptete juste écarter les phares, tout contre les clignos.

si des fois tu en voulais un pour essayer

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/448 ... tm?ca=12_s

Prix: 60 000 €
Ville : Biarritz
Code postal : 64200
Année-modèle : 2011
Kilométrage : 60 000 KM
Carburant : Diesel
Description :
phares xenon, camera de recul
CARROSSERIE DE LUXE POLYESTER ACMAT
nécessaire REMORQUAGE COMBINE CHAPE ROTULE
PANIER A OUVERTURE HYDRAULIQUE MID CITY
PARE CHOCS AV DE POUSSEE ACMAT
TREUIL ELECTRIQUE 4T 12V
GROUPE ELECTRO-HYDRAULIQUE 12V
ENSEIGNE LED ACMAT
PLAQUE DE REMORQUAGE
4 FEUX DE BALISAGE BLANC A LED
PHARE DE TRAVAIL PANIER
CAMERA DE RECUL
POULIE DE MOUFLAGE
câbles DE DEMARRAGE SUR ACMAT
nécessaire CARTE BLANCHE
PAIRE DE CHARIOTS FOURRIERE
SUPPORTS CHARIOTS FOURRIERE
PAIRE DE CHARIOTS GOJAK
SUPPORT CHARIOTS GOJAK (JEU) POUR ACMAT
4 ROUES ALLIAGE POUR ACMAT
MARCHE PIEDS INOX ACMAT
VISIERE PARE SOLEIL ACMAT

hippo a écrit :
hippo a écrit :un autre a vendre bientôt d'après manu:
viewtopic.php?f=81&t=7917&p=91840&hilit=acmat#p91840

voir avec lui.
maintenant sur lbc

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/446 ... tm?ca=12_s

Merci

magnifique ! mais pourquoi je n'ai pas les ronds

Petit question j'ai entendu dire que l'usine acmat rachetais elle même tous les vehicules en vente par des particuliers pour repondre a la demande des armées de certaisn pays africains, info ou intox ?

Intox ! mais c'est vrai qu'ils rachètent les meilleurs pièces de domaines pour l'occasion.
le pb est qu'il existe un marché pour le VLRA 1, alors qu'avec l'arrivé de RENAULT, ACMAT ne parle que du VLRA 2... donc en période de transition, quand il s'agit de faire des sous... on fait avec ce qui traine un peu partout.

Plus sérieusement, ACMAT veut imposer le VLRA2 et veut reléguer le VLRA1 au passé. C'est économique, c'est dommage mais c'est la vie !

Manu

Donc peut être pas un bon plan de choisir un acmat pour le voyage les pièces d'entretien vont devenir rare et cher

sans vouloir casser la vente bien entendu!!

Non, heureusement, je ne pense pas que ce soit un mauvais achat. C'est un véhicule solide et simple. Les réparations ne sont pas complexes et un coût de soudure et ça repart. Mais c'est assez exclusif en europe, mais pas en Afrique. Moteur PERKINS, boite ZF,... le reste c'est du mécano soudé !

Donc en farfouillant bien on trouvera toujours la reference de roulement ou de joint ad-hoc en cas de besoin sans passer par la case officiel acmat :thanks:

Oui, je pense que c'est globalement possible pour la quasi totalité des pièces.

Bon je me laisserais bien tenté par un acmat alors quand les finances seront la, ce sera la réalisation d'un rêve de gosse

Draugr a écrit :Bon je me laisserais bien tenté par un acmat alors quand les finances seront la, ce sera la réalisation d'un rêve de gosse

c'est marrant c'est souvent la motivation que donnent aussi ceux qui voudraient un man ..
cela signifirait'il que ces camions ont finalement surtout un look GI' joe propre a séduire a un age ou on ne peut pas dire qu'on sache encore bien juger de la pertinence d'un tel choix...mais que ça reste imprégné par la suite

allongez vous donc sur ce divan qu'on tire ça au clair

Disons que depuis tout bébé je passe régulièrement devant l'usine

Quand a la pertinence de l'achat, il n'y en aucune, juste pour le plaisir orcH

Pour l'instant je voyage en fourgon même pas aménagé et il me va comme un gant, et répond a 100% a ce que je lui demande

Et si on réfléchi bien aucun achat de gros véhicule (et même de petit) n'est pertinent, on peut aller très loin si on déroule le fil, il y a un post a ce sujet il me semble

Draugr a écrit :...
Et si on réfléchi bien aucun achat de gros véhicule (et même de petit) n'est pertinent, on peut aller très loin si on déroule le fil, il y a un post a ce sujet il me semble

c'est sur

tu pourrais même pousser le bouchon a limiter ta phrase a: ''et si on réfléchi bien aucun achat n'est pertinent''

mais disons qu'on retrouve souvent les memes vehicules dans cette catégorie, de vehicules cultes dont on sent que le désir de possession de l'objet dépasse largement l'usage que l'on pourrait en avoir dans la motivation a se le procurer...

voir même on crééra l'usage pour en justifier la possession.

on y retrouve donc souvent le hummer, l'acmat, l'unimog ou le mankat... ou le defender même..bref des vehicules dont les qualités objectives sont aujourd'hui discutables en regard de la concurrence mais qui malgré tout restent des must have.

Please excuse my English as I think online translators make a mess of translation.

By way of introduction, I am an Australian, living in Malaysia with an Acmat in the UK

Trying to track down some scrapyards, with email addresses that might have some Acmat parts I am in need of.

Very nice site in here. I have been digging through it a lot in the past few weeks

hi, Mickael

How are you ?

Have you debute the preparation of your ACMAT ? Have you find every pièces you need ?

Manu

fesm_ndt a écrit :Trying to track down some scrapyards, with email addresses that might have some Acmat parts I am in need of.

... Traduction: notre ami voudrait avoir des adresses de démolitions/casses (numéro de téléphone, email) ou il pourrait trouver des pièces pour son ACMAT...

C'est simple, il n'y en a pas !

Il n'y pas de camion même pour pièce à vendre.
Trop cher et trop peu de véhicules en France.

Et ailleurs, ils continuent de rouler.

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acmat rutilant

Re: acmat rutilant

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