p'tit problème de frein ar iveco 3510

[baptiste]

Bon pour résumer vite fait,
j'ai été recalé au CT pour un déséquilibre de frein arrière:
-la 1ère fois (en daN) G: 436 D: 138
J'ai démonté les tambours, pas d'huile, le système de rattrapage auto était inexistant côté gauche,alors je l'ai enlevé aussi côté droit après avoir lu que se système n'était pas fiable et souvent grippé.
J'ai changé le conduit de frein à droite et le " T " qui alimente G et D, après un réglage bien léché je teste, deux belles traces de freinage dans les graviers. je me dis là c'est bon!
ENCORE RATE...
Au premier test de frein le contrôleur me dit que cette foi-ci c'est l'inverse, sa freine a droite mais plus a gauche, il a bien voulu reéssayer et de nouveau l'inverse.
-la 2ème fois (en daN) G: 263 D: 378
Résultat toujours pas de CT, est ce que c'est déjà arriver a quelqu'un? Peut on tester le répartiteur de charge de freinage? Je veux bien de l'aide SVP...

[philippehj61]

salut
peut être un problème de purge de frein ?
des fois un petite bulle d'air et c'est le bordel
kenavo
philippe

[baptiste]

J'ai déjà purgé quand j'ai changé le conduit de frein ar droit mais j'ai pas fait tout le circuit.
Je vais retenter une purge mais j'ai l'impression que le problème est un peu plus vicieux qu'une bulle!
Merci du conseil. .BAT.

[OB1KnoB]

Salut Baptiste,

Bienvenue sur le forum.
Pour faire une petite présentation avant toute chose, comme tout le monde, ça se passe ici > rubrique présentation
Et pour commencer un message (surtout le tout premier, si on ne veut pas se faire remarquer en tous cas) c'est ici > petit indice.

@ bientôt!
dimitri

[baptiste]

Ah zute,
Je me suis un peu emballé c'est vrai que j'ai même pas dis "Bonjour".
Ceci dit c'est pas évident dire bonjour a une page blanche de forum.
Bon je débarque j'ai pris du retard avec internet, je suis pour la cyber politesse et d'ailleurs:
je vous serais reconnaissant de bien vouloir
accepter mes humbles excuses!
Bien le bonjour a tous. .BAT.

[lapetite]

Exemplaire en politesse

oups ... Bonjour baptiste
très bon courage pour ton iveco

@+
lapetite

[SYL05]

Salut
juste une petite question , est ce que le problème au niveaux des force constatée et le même avec le frein à main
si oui , c est peut être un problème de garniture
si non c est forcement un problème d hydrolique ( alors regarde q un cylindre de roue ne soit pas plus ou moins grippé
a plus sylvain

[OB1KnoB]

Ah zute,
Je me suis un peu emballé c'est vrai que j'ai même pas dis "Bonjour"

Pas de soucis, l'erreur est humaine, au moins on voit que t'es pas un robot

Donc bien le bonjour à toi

Alors pour tes freins, une petite théorie du soir :
Admettons que tes durits de freins sont vieilles, en général ça se bouche petit à petit, jusqu'à ne laisser qu'un petit passage de la taille d'une épingle, voir carrément se boucher, et ça donne un mauvais freinage (voir pas du tout). Parfois sous la pression qui arrive ces durits font des hernies.

En supposant que tes durits à droite et à gauche soient donc en train de se boucher, ton premier passage au CT donnait G: 436 D: 138, donc la droite étant à priori plus bouchée que la gauche, ça donne ces résultats.

OK.
Ensuite tu changes la durit de droite par une neuve, et donc tu te retrouves avec la gauche plus bouchée que la droite (forcément ^^), ce qui te donne G: 263 D: 378...

Bref, si jamais c'est un problème du genre que tu as, il te suffirait de changer le côté gauche pour retrouver un freinage équilibré.

C'était la petite théorie d'avant d'aller se coucher, maintenant à toi de vérifier, ....moi je vais me coucher

@+, tiens nous au courant!
dimitri

[nh3]

J'ai aussi eu un problème de repartition ar suite à de l'huile d'un coté.
Il faut un banc de freinage pour les regler correctement, j'ai aussi essayé sur le goudron, il y avait bien des traces des 2 cotés mais sans un banc tu ne peux pas faire un reglage precis, le garagiste voulait tout me changer, mais juste un bon reglage à suffit.
Bonne chance.