GBC 8 KT ou C180

Message par **hippo** » 21 avr. 2009 13:44

hippo a écrit :
Jean-Yves48 a écrit : ....j'habite à coté du camps militaire de Satory et a priori ils y font la logistique de ce genre de matériel..il y en a des dizaines alignés pres à prendre le train...je vous ferais une photo un de ces jours

pascal

bon ben désolé les gars mais ils ont remplacé tous les KT de satory par ceux là:

Message par **hippo** » 23 avr. 2009 23:29

allez.. je vous emmène faire un petit tour dans les transmissions du gbc

Message par **STF** » 26 avr. 2009 17:46

Alors pour le bruit, c'est normal, la caméra est dehors..

POur le "concept", le proprio (c'est ce même camion que j'ai conduit" est assez "vert" dans son choix de couleurs.. mais pour des critiques plus virulentes, je vous conseille de ne pas lui en faire part si il est dans son char..

Pour les remplaçants, c'est de la modernisation, le châssis et la transmission ne change pas..mais ça marche bien mieux à bon entendeur

Message par **hippo** » 26 avr. 2009 21:27

bon une question facile pour les spécialistes..ça veut dire quoi gbc..puisqu'ils ont gardé le nom?
je précise que les photos de transmission concernent le nouveaux model bien sur...j'en ai pas trouvé un tout neuf de l'ancien

euh..sinon..non mois je la trouvais bien cette vidéo..c'est filmé façon "dogma" lars von trier "breaking the waves"..très poétique et brutal en même temps..j'ai juste pas trouvé émily watson sur la vidéo

pascal

Jean-Yves48 · Message par **Jean-Yves48** » 27 avr. 2009 05:53

Bonsoir, Hippo
Merci pour les photos

Les nouveau modèle sont les C180, si je ne me trompe ?

Message par **hippo** » 27 avr. 2009 08:57

possible..mais c'était écrit GBC sur les portières..d'ou ma question (sans grande importance celà dit)

pascal

bpoursin · Message par **bpoursin** » 27 avr. 2009 11:29

Bonjour Pascal,
cela veux dire Gazelle Berliet Cargo, c'est l'ancienne appelation avant qu'ils soient retrofités.

C'était même GBC 8 KT le 8 pour 8 tonnes et le kt je ne sais plus mais dans les mags PL que tu m'avais prété tu as toute l'histoire du bestio...

Message par **hippo** » 27 avr. 2009 12:08

c'est vrai il devait y avoir un charge utile là dessus...je me suis pas beaucoup penché dessus j'avoue

je préfère me pencher dessous en général..et pour ça charge utile est pas très fort..question technique pur et dur..c'est plus un magazine de collectionneur.

pascal

Message par **hippo** » 24 janv. 2010 15:16

bpoursin a écrit :Bonjour Pascal,
cela veux dire Gazelle Berliet Cargo, c'est l'ancienne appelation avant qu'ils soient retrofités.

C'était même GBC 8 KT le 8 pour 8 tonnes et le kt je ne sais plus mais dans les mags PL que tu m'avais prété tu as toute l'histoire du bestio...

euh..c'est donc ça "rétrofités" ?

la rangée interminable de ces engins a satory n'aurait donc pas servit qu'a alimenter les conflits africains

Message par **ulmontg** » 25 janv. 2010 12:56

bon si j'ai bien compris après mes 21 mois de bon et loyaux service! je vais devoir faire une extension de mon projet professionel

, et faire commercial et vendre des véhicules militaires dédié aux grands public!!! bon, il vas falloir que je gardes mes contactes dans la grandes muettes! et commencer à faire du leche boite au responsable des garages

Message par **ulmontg** » 25 janv. 2010 13:05

eh, en lisant le post plus haut sur les 180 et gbc8KT! alors je vous éclaire les amis

le 180 comme vous l'appelez est ni plus ni moins qu'un GBC8KT révaloriser! voila, il repasse en chaine de revalo chez (je sais pas qui

), et il en ressort un 180, c'est pour cela que nous on dit toujours un GBC, car c'est toujours un GBC mais 180, et plus 8KT! voila le fin mots de l'histoire! une petite video je dois avoir!

http://www.youtube.com/v/aeNCSe5UPSA&hl=fr_FR&fs=1&

bon j'espère que je suis pas encore planté de la video!

Fx > edité : pense à ne garder que l'adresse de la vidéo sur "You tube" à mettre entre les balises ....

%3Cobject%20width=%22425%22%20height=%22344%22%3E%3Cparam%20name=%22movie%22%20value=%22http%3A//www.youtube.com/v/aeNCSe5UPSA&hl=fr_FR&fs=1&%22%3E%3C/param%3E%3Cparam%20name=%22allowFullScreen%22%20value=%22true%22%3E%3C/param%3E%3Cparam%20name=%22allowscriptaccess%22%20value=%22always%22%3E%3C/param%3E%3Cembed%20src=%22%5Bb%5Dhttp://www.youtube.com/v/aeNCSe5UPSA&hl=fr_FR&fs=1&%5B/b%5D%22%20type=%22application/x-shockwave-flash%22%20allowscriptaccess=%22always%22%20allowfullscreen=%22true%22%20width=%22425%22%20height=%22344%22%3E%3C/embed%3E%3C/object%3E

Fx

Message par **hippo** » 25 janv. 2010 13:08

ulmontg a écrit :...mon projet professionel , et faire commercial et vendre des véhicules militaires dédié aux grands public!!! ...

pas sur qu'il y ait beaucoup d'avenir là dedans Ulrick

beaucoup de gens qui rèvent mais pas tant que ça d'acheteurs potentiels je pense

il n'y a qu'a voir la liste des annonces qui ont été collectées... et comparer au nombre de personnes qui sont passé a l'acte

peut être que tu peux rester plus longtemps au chaud...enfin..au froid

pascal

Message par **hippo** » 25 janv. 2010 13:11

ulmontg a écrit :... une petite video je dois avoir!%5B/color%5D%3Cobject%20width=%22425%22%20height=%22344%22%3E%3Cparam%20name=%22movie%22%20value=%22%5Bcolor=#FF0000%5Dhttp://www.youtube.com/v/aeNCSe5UPSA&hl=fr_FR&fs=1&%5B/color%5D%22%3E%3C/param%3E%3Cparam%20name=%22allowFullScreen%22%20value=%22true%22%3E%3C/param%3E%3Cparam%20name=%22allowscriptaccess%22%20value=%22always%22%3E%3C/param%3E%3Cembed%20src=%22http://www.youtube.com/v/aeNCSe5UPSA&hl=fr_FR&fs=1&%22%20type=%22application/x-shockwave-flash%22%20allowscriptaccess=%22always%22%20allowfullscreen=%22true%22%20width=%22425%22%20height=%22344%22%3E%3C/embed%3E%3C/object%3E%5Bcolor=#FF0000%5D<object width="425" height="344"><param name="movie" value=""></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/vidYoutube]
bon j'espère que je suis pas encore planté de la video!

ben si...

tu dois conserver uniquement la partie que j'ai mis en rouge
http://www.youtube.com/v/aeNCSe5UPSA&hl=fr_FR&fs=1&

Message par **Fx712** » 25 janv. 2010 13:22

hippo a écrit :
ulmontg a écrit :..
bon j'espère que je suis pas encore planté de la video!
ben si...

tu dois conserver uniquement la partie que j'ai mis en rouge

zut ! trop rapide pour moi Pascal !

Message par **hippo** » 25 janv. 2010 13:33

fx71 a écrit :.;.

zut ! trop rapide pour moi Pascal !

pas étonnant vu ton image de rang

et puis tu dois avoir autre chose a faire a ta pause déjeuner

quoi que...le lundi c'est repos justement pour toi peut être...
passons..c'est de la littérature pour le chat...enfin..s'il bougeait encore .

pascal

Message par **jeep-fr** » 26 janv. 2010 23:04

Bonsoir,

Alors concernant le sigle GBC = Gazelle Berliet Cargo, je ne suis pas certain car le GBC a existé en de nombreuses versions (plateau, plateau-grue, benne, compresseur, citerne avitailleur) d'ou mon doute...
8 étant la classe,
KT = si mes souvenirs sont bon désigne un certain type de cabine et une certaine motorisation.
L'ancètre du GBC 8KT se nomme le GBC 8 MK

Concernant le "nouveau" GBC, le 180, le nom à effectivement été conservé du fait qu'il s'agit d'une revalorisation du parcde GBC8KT, et le 180 désigne le nombre de chevaux du moteur RVI monté sous le capot.

Alors c'est tout simple, c'est comme pour les marmon diésel.

Tu prend un camion, tu le démontes, tu contrôles la géométrie du châssis. Pendant ce temps la chaine cinématique est partie dans d'autres ateliers pour être révisée et contrôlée.
Tu reprends ton châssis, tu lui remontes les ponts, la BT, tu balances un moteur tout neuf RVI avec une BV neuve aussi. Par dessus tu montes une jolie cabine provenant de la gamme C de chez Renault (comme montée sur les CBH, C260, C290, etc...).
Derrière tu montes un plateau révisé pour les premiers, puis plateau neuf pour les suivants, et c'est reparti pour 30 ans!

Le tout se déroulant à Neuvy Pailloux (36), d'ou les stock de KT attendant leur tour dans certaines casernes.
Mais ça va bienot être fini les GBC180.

Concernant Ultmongt, je peux te dire que moi étant dans le négoce de véhicules et matériels militaire (voir -> www.negoservices86.fr ), faut se battre pour gagner quelques euros, et faire essentiellement dans le kaki n'est pas viable à l'heure actuelle. Si tu te diverssifies pas, impossible!

Message par **ulmontg** » 26 janv. 2010 23:12

et bien voila, le tour est fait MRS!

super infos! rien à dire!
merci pour l'infos jeep-fr! oui bien sur j'ai un autre projet aussi

tu peux importer des vhl militaire de l'étranger, comme angleterre, et pays nordique si tu as les coordonnées de négoc étranger?

Message par **jeep-fr** » 26 janv. 2010 23:24

Dans l'ordre chronologique:

GBC 8 MK:

GBC 8 KT:

GBC 180:

A quand le GBC450 DXI??

Message par **hippo** » 26 janv. 2010 23:35

et du coup cette version "entre deux" c'est un proto ou juste pour avoir une version torpedo?

Message par **jeep-fr** » 26 janv. 2010 23:45

Le MK n'a existé qu'en version cabine tôlée, il date des années fin 50 / 60

Le KT lui n'a existé pour l'armée qu'en version bachée. (Il y a eu quelques rares camions dans le civil avec un hard top tôlé). Il date des années fin 60 / 70.

Le 180 lui est disponible en version tôlée ou bachée, et est en place depuis les années 2000.

GBC 8 KT ou C180

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