Forum BMH

Bonjour,

Suite au remplacement des banquettes passager d'origine avant et arrière par 3 sièges suspendus, ( bien plus confortables!)
je n'arrive plus à basculer ma double cabine...
Je suppose que le poids supplémentaire ajouté est trop important pour la pompe installée.
Pour résoudre ce problème, le changement de la pompe d'origine pour une pompe plus puissante suffit-il?
ou faut-il changer l'ensemble du circuit pompe+vérin?
Pour la pompe, arrive-t-on à en trouver facilement? Quel modèle choisir? Avez-vous une idée du coût?

Merci d'avance pour vos renseignements.

Bonjour,
Il se passe quoi: Tu pompes dans le vide ou le levier est trop dur à actionner ?
Dans le premier cas, tu peux essayer d'agir sur le clapet de sécurité (s'il y en a un)

Daniel

Hello à tous,
... J'ai un problème similaire pour la cabine de mon Brimont Brutt.
Quand j'actionne la pompe, le levier bouge sans soulever la cabine... Il faut qu'un personne "aide" le vérin au début de processus...
En résumé, je pompe (avec une bonne résistance) mais la cabine ne se soulève pas...

Merci de vos suggestions, Bernard

je pompe un petit moment ça devient dur, très dur.
Il faut aider la cabine à se soulever de quelques centimètres (la débloquer?)
et ensuite la pompe fait le reste de la course sans problème.

Tu aurais d'autres photos de ce que tu as fait dans la cabine ainsi que du passage vers la cellule?

Bernard-52 a écrit : ↑30 juil. 2019 10:35 Hello à tous,
... J'ai un problème similaire pour la cabine de mon Brimont Brutt.
Quand j'actionne la pompe, le levier bouge sans soulever la cabine... Il faut qu'un personne "aide" le vérin au début de processus...
En résumé, je pompe (avec une bonne résistance) mais la cabine ne se soulève pas...

Merci de vos suggestions, Bernard

Je me réponds ... EUREKA, mon problème est solutionné !

Je faisais faire une vidange à Kuching, capitale de Sarawak (Bornéo Malaysienne) et expliquais mon soucis de cabine au mécano.
Il fait venir un gars qui regarde mon installation et me dit: il faut changer tes tuyaux hydraulique entre la pompe et le cylindre qui fait lever la cabine.
Ce gars à justement un atelier de confection de tuyaux hydraulique sur mesures à 200 mètres.
Voyant que mes tuyaux qui ont presque 30 ans n'étaient plus de première jeunesse, je dis OK.

On démonte, il me refait un jeu qu'on remonte, puis essai : TROP bien, la cabine se soulève uniquement avec la pompe !!!

Voilà une nouvelle qu'elle est bonne !!

Profite bien de ton voyage !!

Et quand la cabine est manuelle ???

Il y a des barres de torsions sur les "manuelles", elles sont peut-être fatiguées...
Oliv'