Le Burdigala 110/170

Les Renault et encore des Renault ...
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Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Bonjour à tous ,

Je vais bientôt commencer les travaux sur mon camion , et donc vous tenir au courant des avancés , des soucis rencontrés etc ...en esperant partager un max d'infos avec vous

A bientôt !!!
Pat

Le Burdigala :

110/170
1992 34000 kms
Empatement 3m050
Fichiers joints
IMG_5542.JPG
IMG_6480.JPG
Pat
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Ericson
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Ericson »

Hello !

Il a l'air tout neuf ce beau Renault !

Bonne continuation pour les travaux ! :wink:
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Bernard-52 »

Trop beau !

Bon courage... Il va y avoir du travail...
Quelques voyages avant un tour du monde
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Pacha
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pacha »

Un bel outil !! 8)

Par contre, ça va être compliqué si tu veux un passage cabine/cellule...

:mrgreen:
On n'est jamais à l'abri d'un coup de pot !!
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Oui je cogite dessus :roll:
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

oui très bon état Ericson , rien à faire sur le porteur 34000 kms et une vrai sortie au feu :lol:
acheté sur Web enchères pas mal du tout comme site
Pat
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Bonsoir !

Une p tite question ... quelle différence entre un 110 JP2 et JP4?
Pat
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Xavier-64
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Xavier-64 »

bonjour,

Le fichier suivant reprend toutes les versions des series S et M :
Identifucation Renault.pdf
(132.79 Kio) Téléchargé 304 fois
JP2 ==> 110/ 150
JP4 ==> M150

le groupe moteur boite est différent

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Xavier
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Merci Xavier !!!

Pat
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

bizarre :roll: JP2 alors que c'est un 170
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Xavier-64
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Xavier-64 »

Bonjour,

les JP2 et autre Renault non modifiés mais contriut en 4x4 ont le num de serie du genre VF64x4JPxx ou VF64x4JSxx
Je ne sais pas si je suis juste mais les RVI 4x4 avant 1988 sont des bases 4x2 transformés en 4x4 ou c'est suivant le type de porteur qui a été commandé / Vendu.

C'est un peu compliqué chez R.V.I :lol:

On dit JP2 => JP6 mais en fait se sont les 4x4JPX (les JP ont 11.5T de PTAC et moyeux en 8 boulons)
On dit JS2 => JS3 mais en fait se sont les 4x4JSX (les JX ont 13T ou 15T de PTAC et moyeux en 11 boulons)
voir le tableau que j'ai posté.


et il y a les JP 2A et frères qui sont des base 4x2 transformés en 4x4 et je pense avec les moteurs 798 pour les 150 et MIDS060212 pour les 170

Mais on a pas beaucoup de doc sur cette serie. Si tu as la BR complet de ton CAM on peut le mettre dans notre base de donnée.

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Xavier.
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

OkOk !!! c 'est super compliqué oui !!!!

J ai le barré rouge complet , je le poste ou ? base se donnés ?
Pat
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par gradateur »

mon adresse mail en MP pour les mettre dans notre base de données...
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Cellule récupérée .. ouai je sais chauuuuuuudddd !!! :D
Fichiers joints
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Xavier-64 »

Salut,

Elle a l'air bien sympa cette caisse !!!
Vi c'est un peu chaud avec le porte voiture :shock:

Je te tiens au courant quand je suis à BDX vendredi prochain..

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Re: Le Burdigala 110/170

Message par gradateur »

CHAUD??
je vois pas de quoi vous parlez..... Mouhaha
combien de km tu as fais avec ca sur le dos?
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Mont de Marsan ..... Bordeaux , 130 kms par les petites routes ... Pas de soucis ...
Modifié en dernier par Pat 33000 le 25 janv. 2017 21:45, modifié 1 fois.
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Ça marche Xavier.
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Olivier »

T'as de la chance que la sangle arrière n'est pas pété dans un virage sinon elle finissait dans un champ de maïs. Pensez à faire des croix de st-andré quand vous sanglez, c'est la base.

Oliv' ;)
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par P.jack »

C'est qui Andre? Car sa croix de base ne m'a pas été utile sur 700km.

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