REPARER ENFIN :Pont Arrière d'Ivéco 40-10 4x4

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luc
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Re: REPARER ENFIN :Pont Arrière d'Ivéco 40-10 4x4

Message par luc »

Bonsoir,
Je relance ce vieux post.
L'ex iveco de Gil est de nouveau en vente, et ce coup ci pas très loin de chez moi, j'ai l'intention d'aller l'essayer.
Quelqu'un pourrait il me dire les avantages et les inconvénients d'un couple conique en 7/43 par rapport à un 9/47 ? Histoire que je sois un peu moins bête.
Je suppose que ces rapport doivent tirer très courts donc démarrage en 2de ou 3ème et vitesse max à 80 km/h voir moins ... Est-ce que je me trompe ?
Si certains ont quelques réponses :thanks:
Luc
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gil
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Re: REPARER ENFIN :Pont Arrière d'Ivéco 40-10 4x4

Message par gil »

Bonsoir Luc,
Le couple conique en 7/43 est étudié pour ce véhicule car il est monté en 900/16 d'origine, tu fais un bon 90 km/h sans faire forcer le moteur jusqu'à un bon 110 km/h mais là ça fait un peu mal au cœur.
Gros avantage tu démarre en 2ème et tu roule très souvent en 4ème ou 5ème.
Gil.
FAÏ TIRA
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luc
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Re: REPARER ENFIN :Pont Arrière d'Ivéco 40-10 4x4

Message par luc »

Hola Gil,
Merci de m'avoir répondu. Je ne savais pas si tu étais encore sur le forum.
C'est sur que tu le connais par coeur avec ce que tu as refait dessus (je viens de fouiller dans les archives, merci BMH) ...
Pour en revenir au couple conique, les petits rapports sont donc en partie compensés par la dimension des pneus un peu plus grande.
De ce fait je suppose que l'embrayage doit être un peu protégé.
Est-ce que tu sais si le compteur est étalonné correctement avec tout ça ?
De ton coté, est ce que tu as remplacé ce véhicule par un autre ?
Bonne journée
A+ Luc
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gil
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Re: REPARER ENFIN :Pont Arrière d'Ivéco 40-10 4x4

Message par gil »

Bonsoir Luc,
C'est sur que ce n'est pas un véhicule d'autoroute bien que si tu te cale avec les semi tu es tranquille :D
Oui parce qu'il a les grosses roues si tu passe avec les petites là oui il mouline.
L'embrayage moi je ne l'ai pas changé.
Le compteur est étalonné normalement oui c'est un tachygraphe donc à l'époque il a été étalonné avec les grosses roues et en 7/43 homologué sur le barré rouge car il était en PL quand je l'ai eu.
Et enfin non je n'ai pas repris de nouveau véhicule c'est pour cette raison que je traîne beaucoup moins sur le forum.
N'hésite pas si tu as des questions.
A bientôt Gil
FAÏ TIRA
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