Nouvelle Rubrique sur les Mercedes Mercedes 309 et 310 4x4

Mercedes 309 et 310 4x4
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Bastien
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Nouvelle Rubrique sur les Mercedes Mercedes 309 et 310 4x4

Message par Bastien »

VOila j'ouvre cette nouvelle rubrique en espérant qu'elle se peuplera petit à petit, vu l'engouement du moment pour les vieux Mercedes 4x4.
L'idée étant de bien les séparer des sprinters 4x4 qui sont des véhicules complétement différents !
Le logo de la rubrique nous est prêté/offert par ces deux jeunes voyageurs : https://www.instagram.com/vagabondstrotters/

Voici quelques photos de leur véhicule pour lancer la rubrique.
LES VAGABONDS'TROTTERS-logo.jpg
LES VAGABONDS'TROTTERS-logo.jpg (48.58 Kio) Vu 824 fois
Mercedes-310-4x4.jpg
Mercedes-310-4x4.jpg (5.98 Kio) Vu 824 fois
Mercedes-310-4x4-01.jpg
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zebulon54
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Re: Nouvelle Rubrique sur les Mercedes Mercedes 309 et 310 4x4

Message par zebulon54 »

Ces 309 et 310 semblent avoir reçu des préparations Iglhaut même si ces véhicules étaient à l'époque commercialisés par MB

Si je ne suis pas dans l'erreur on ne peut pas vraiment dire qu'ils se différencient radicalement d'un Sprinter préparé par Iglhaut, les chaines cinématiques n'étant pas fondamentalement différentes.

Bien sûr au niveau châssis et motorisations il y a des réelles différences

Ces véhicules sont rares, tout au moins en France et j'espère aussi que cette rubrique permettra d'en exhumer quelqu'uns :thumbup:
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Fenrir78
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Re: Nouvelle Rubrique sur les Mercedes Mercedes 309 et 310 4x4

Message par Fenrir78 »

Hello,
Pardonnez ma méconnaissance en là matière mais quelle la différence entre ces véhicules et le 609D PL ?
Je trouve le 609D PL pas mal du tout mais dommage qu'il ne soit pas en 4x4 ... Enfin il me semble !
:drinkingcheers:
Ni dia no maighstir...

Nissan Patrol 3.2 TD (7pl) / 1985
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Honda VFR 800 Fi / 2001
PL / Cellule à venir ... :amuseordi:
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Bastien
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Re: Nouvelle Rubrique sur les Mercedes Mercedes 309 et 310 4x4

Message par Bastien »

Source : http://www.xor.org.uk/unimog/uksell/uksold.htm
Source : http://www.xor.org.uk/unimog/uksell/uksold.htm
Mercedes 811D.jpg (40.06 Kio) Vu 768 fois
http://www.xor.org.uk/unimog/uksell/uksold.htm

811D je ne sais pas si c'est 4x4.
Mercedes 811D.jpg
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Bastien
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Re: Nouvelle Rubrique sur les Mercedes Mercedes 309 et 310 4x4

Message par Bastien »

Mercedes 4x4.jpg
Histoire de remplir la rubrique...

Source :

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Re: Nouvelle Rubrique sur les Mercedes Mercedes 309 et 310 4x4

Message par sprintvignes »

Mmmm j'aime déjà la bouille de mon sprinter 311 de 2005, mais ces fourgon ont le charme de l'ancien, très sympa !!!
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Re: Nouvelle Rubrique sur les Mercedes Mercedes 309 et 310 4x4

Message par Mukka »

Je me rappel plus ou j'ai péché ces infos:
MERCO%20%282%29.jpg
MERCO.jpg
"Je dis ce que je fais, pas ce qu'on doit faire"
http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... =14&t=6946
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pepere63
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Re: Nouvelle Rubrique sur les Mercedes Mercedes 309 et 310 4x4

Message par pepere63 »

Bonjour , bonne idée que de parler de ces véhicules d'exception .
Je retiens en particulier le MB100 pour ces dimensions et pour son visco-coupleur sur la transmission .
Bonne journée .
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Beda
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Re: Nouvelle Rubrique sur les Mercedes Mercedes 309 et 310 4x4

Message par Beda »

Bonjour à tous,
Je ne connais presque tous ces véhicules que par ouï-dire.

Je sais que le Vario 4x4 est extrêmement cher en Allemagne.
Si cher qu'il vaut la peine pour les professionnels d'améliorer les versions 2wd avec des pièces d'origine. Conclusion : tous les Vario4x4 ne sont pas authentiques.

207 & Co. sont également appelés TN, T1 et Bremer.
Il est dit que l'essieu avant, en particulier les ressorts à lames, des premières conversions d'Iglhaut étaient une construction défectueuse sensible.
Je viens de lire qu'il existe également des conversions auto-tricotées, qui sont souvent appelées à tort "Iglhaut".

Je connais le MB100 2wd de mon propre garage.
Un véhicule horrible avec un moteur du début des années 70.
L'essieu avant et la suspension à barre de torsion sont particulièrement mal conçus.
Une détérioration du design du Hanomag Matador ou du MB 206.
Il doit être graissé régulièrement et soigneusement, sinon il rouillera solidement.
Peut-être avez-vous déjà remarqué des MB100 qui sont de travers ou extrêmement bas à l'avant.
http://archiv.mb100.de/index.php?title=Hauptseite
http://archiv.mb100.de/index.php/Drehstablager-Wartung


Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
mit Grüßen aus Langenlonsheim Image

Beda

Hier gibt es die ganze Geschichte: Völlig B-ekloppt. Wir haben es schon wieder getan: Renault B110 4x4 Ponticelli Auf deutsch und mit Anmeldung.
Voici l'histoire complète : Totalement B-knocked out. Nous l'avons encore fait : Renault B110 4x4 Ponticelli En allemand et avec l'immatriculation.

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