pneu
- dendrofred
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pneu
Saut à tous
je cherche des pneus pour mon 9114x4
taille 385 65 r22.5
cahier des charges : mixte ; approche route + recherche bivouac en hors piste. et pneus dispos un peu partout dans le monde
a vu de nez je dirais que sur un tour eurasie on devrait être en 70 route /30% piste
je cherche les 5 même pneus a monter indifféremment en directeur ou traction.
J'ai bien vu que pas mal de monde mettait du XYZ 3 de Michelin. mais je me demande si pour un tour eurasie, si c'est justifié et nécessaire d'avoir autant de crampons
avez vus d'autres recommandations ?
++
fred
je cherche des pneus pour mon 9114x4
taille 385 65 r22.5
cahier des charges : mixte ; approche route + recherche bivouac en hors piste. et pneus dispos un peu partout dans le monde
a vu de nez je dirais que sur un tour eurasie on devrait être en 70 route /30% piste
je cherche les 5 même pneus a monter indifféremment en directeur ou traction.
J'ai bien vu que pas mal de monde mettait du XYZ 3 de Michelin. mais je me demande si pour un tour eurasie, si c'est justifié et nécessaire d'avoir autant de crampons
avez vus d'autres recommandations ?
++
fred
Re: pneu
salutdendrofred a écrit : a monter indifféremment en directeur ou traction.
en général (j'dis ça,mais tu doit le savoir... ) les 385 en 22.5 sont des pneus remorque qui ne sont pas prévu pour les essieux moteurs et/ou directeur...mais ça doit pas craindre je pense...
du coup les profils remorque sont a 90% route...
tp3
trm2000
B110 ponticelli
hdj80 12s
nissan 350z
renault r2087
clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
renault espace IV 2L turbo 170ch
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- SYLVAIN110
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Re: pneu
C'est aussi beaucoup monter sur les camion grue en essieux directeur car c'est les seul qui supporte jusque a 10 tonnes par essieux....
Il y a le hankook am15+ qui est moins chère que le michelin...
Ou sinon Aeolus agc28 encore moin chère...
Si tu a un 4x4 faut pas moin de profile...
Il y a le hankook am15+ qui est moins chère que le michelin...
Ou sinon Aeolus agc28 encore moin chère...
Si tu a un 4x4 faut pas moin de profile...
Re: pneu
ha ouai, maintenant que tu le dit...SYLVAIN110 a écrit :C'est aussi beaucoup monter sur les camion grue en essieux directeur car c'est les seul qui supporte jusque a 10 tonnes par essieux....
je m'etais jamais posé la question du type de pneus sur ces outils...
en tout cas ça leur fait une pure gueule au bahut cette monte... et pour le contrôle, tu sera pas emmerder avec l'iveco ?
tp3
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- SYLVAIN110
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Re: pneu
Non je suis juste il est homologuer en 14r20 qui correspond au 385 et je suis juste dans les largeur de voies aussi.... j'en ai parler au chef du service des auto et il m'a confirmer que je suis juste.come 09 a écrit :ha ouai, maintenant que tu le dit...SYLVAIN110 a écrit :C'est aussi beaucoup monter sur les camion grue en essieux directeur car c'est les seul qui supporte jusque a 10 tonnes par essieux....
je m'etais jamais posé la question du type de pneus sur ces outils...
en tout cas ça leur fait une pure gueule au bahut cette monte... et pour le contrôle, tu sera pas emmerder avec l'iveco ?
- dendrofred
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Re: pneu
le hankook, c est de la bonne cam ?
pour, le 911 techniquement ça frotte lors d'un grand braquage comprimé mais en coupant 2cm en biseau de la pointe des gardes boues avant ça les libère.
pour, le 911 techniquement ça frotte lors d'un grand braquage comprimé mais en coupant 2cm en biseau de la pointe des gardes boues avant ça les libère.
- SYLVAIN110
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Re: pneu
Je crois que oui mais j'ai jamais essayer... mais c'est ce que je pense mettre...dendrofred a écrit :le hankook, c est de la bonne cam ?
pour, le 911 techniquement ça frotte lors d'un grand braquage comprimé mais en coupant 2cm en biseau de la pointe des gardes boues avant ça les libère.
Au poids de nos véhicule ça doit tenir sans problème...