Nouvelle réglementation "angles morts"
- vieux-new-one
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Nouvelle réglementation "angles morts"
Vive la France, ils ont vraiment rien d'autre à faire !
Un arrêté ministériel daté du 5 janvier 2021 officialise l'obligation pour tout véhicule lourd de plus de 3,5 tonnes de porter, visible sur les côtés ainsi qu'à l'arrière du véhicule, une signalisation matérialisant la position des angles morts.
Je n'arrive même pas à comprendre comment ça va éviter les accidents dus à ces angles morts ?
C'est sûr que des auto-collants ça va les supprimer ces angles morts ! A quand l'interdiction de "traverser" les angles morts ?
Ce sont les morts de rire (jaune) qu'il va falloir compter
Cordialement
Yves
Edit : En plus c'est pas très clair, comment fait on en particulier à l'AV du véhicule ?
« Les véhicules à moteur ainsi que les véhicules remorqués sont équipés d’une signalisation sur la face arrière du véhicule, à droite du plan médian longitudinal et à une hauteur comprise entre 0,90 et 1,50 mètre du sol et,
– pour les véhicules à moteur : d’une signalisation dans le premier mètre avant du véhicule, hors surfaces vitrées, à gauche et à droite, et à une hauteur comprise entre 0,90 et 1,50 mètre du sol ;
Un arrêté ministériel daté du 5 janvier 2021 officialise l'obligation pour tout véhicule lourd de plus de 3,5 tonnes de porter, visible sur les côtés ainsi qu'à l'arrière du véhicule, une signalisation matérialisant la position des angles morts.
Je n'arrive même pas à comprendre comment ça va éviter les accidents dus à ces angles morts ?
C'est sûr que des auto-collants ça va les supprimer ces angles morts ! A quand l'interdiction de "traverser" les angles morts ?
Ce sont les morts de rire (jaune) qu'il va falloir compter
Cordialement
Yves
Edit : En plus c'est pas très clair, comment fait on en particulier à l'AV du véhicule ?
« Les véhicules à moteur ainsi que les véhicules remorqués sont équipés d’une signalisation sur la face arrière du véhicule, à droite du plan médian longitudinal et à une hauteur comprise entre 0,90 et 1,50 mètre du sol et,
– pour les véhicules à moteur : d’une signalisation dans le premier mètre avant du véhicule, hors surfaces vitrées, à gauche et à droite, et à une hauteur comprise entre 0,90 et 1,50 mètre du sol ;
Si on ne fait rien, rien ne change !
- brunopath
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Re: Nouvelle réglementation "angles morts"
oui, j'ai vu ça
en gros, faut en mettre un sur chaque portière et un derrière sur la roue de secours (humour)
en plus on a le choix entre le stick transport de marchandises et le stick transport de personnes (autocar), youppee
en gros, faut en mettre un sur chaque portière et un derrière sur la roue de secours (humour)
en plus on a le choix entre le stick transport de marchandises et le stick transport de personnes (autocar), youppee
"abri de jardin" iveco petit gros de 5T5
turquie 2014
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féroé 2015
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- Beda
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Re: Nouvelle réglementation "angles morts"
mit Grüßen aus Langenlonsheim
Beda
Hier gibt es die ganze Geschichte: Völlig B-ekloppt. Wir haben es schon wieder getan: Renault B110 4x4 Ponticelli Auf deutsch und mit Anmeldung.
Voici l'histoire complète : Totalement B-knocked out. Nous l'avons encore fait : Renault B110 4x4 Ponticelli En allemand et avec l'immatriculation.
Beda
Hier gibt es die ganze Geschichte: Völlig B-ekloppt. Wir haben es schon wieder getan: Renault B110 4x4 Ponticelli Auf deutsch und mit Anmeldung.
Voici l'histoire complète : Totalement B-knocked out. Nous l'avons encore fait : Renault B110 4x4 Ponticelli En allemand et avec l'immatriculation.
Re: Nouvelle réglementation "angles morts"
Donc en gros le piéton ou le cycliste, quand il peut lire l'autocollant c'est qu'il c'est fait écraser?
C'est un peut comme "si vous pouvez lire ceci c'est que vous êtes trop près!"
C'est un peut comme "si vous pouvez lire ceci c'est que vous êtes trop près!"
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu un fou qui ne savait pas et qui l'a fait...
- vieux-new-one
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Re: Nouvelle réglementation "angles morts"
haha... excellent
putain: déjà que les camions s'est des sapins de Noël, on va encore les affublé avec des autocollants que personne ne comprendra, et qui serons en contre visite si ils sont a peine déchirer...
comme les disques 80/90: ça sert à rien, mais s'est obligatoire
putain: déjà que les camions s'est des sapins de Noël, on va encore les affublé avec des autocollants que personne ne comprendra, et qui serons en contre visite si ils sont a peine déchirer...
comme les disques 80/90: ça sert à rien, mais s'est obligatoire
tp3
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nissan 350z
renault r2087
clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
renault espace IV 2L turbo 170ch
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Re: Nouvelle réglementation "angles morts"
Bonjour
Ce qui serait marrant c’est que chaque pays décide d’une manière différente à ce sujet comme cela on serait sûr d’être en infraction quelque part et de remplir la caisse des états
Mais il est vrai qu’ils en ont besoin
Ce qui serait marrant c’est que chaque pays décide d’une manière différente à ce sujet comme cela on serait sûr d’être en infraction quelque part et de remplir la caisse des états
Mais il est vrai qu’ils en ont besoin
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Re: Nouvelle réglementation "angles morts"
Salut tout le monde, quelqu'un est t il repasser au ct après le texte ?
Je n'ai pas suivi si c'est obligatoire pour nos camions
Je n'ai pas suivi si c'est obligatoire pour nos camions
S'il n'y a pas de solution, alors c'est qu'il n'y a pas de problème.
Pour nous suivre
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Re: Nouvelle réglementation "angles morts"
Salut.
Oui, je suis allé déposé le CCF4000 de la caserne au garage Chevallier à Exireuil avant de passer le CT : je l'ai récupéré avec ces magnifiques autocollants.
Oui, je suis allé déposé le CCF4000 de la caserne au garage Chevallier à Exireuil avant de passer le CT : je l'ai récupéré avec ces magnifiques autocollants.
DEF 90-200 puis 110-300 aménagé puis TOY HDJ80 aménagé. TDM 2020 "avorté" après 9 mois aux USA cause covid, on y retourne dès que notre M210 est terminé. En 2024 ???
- Laurent 63
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Re: Nouvelle réglementation "angles morts"
Oui les camions pompier commencent à arborer ce genre de débilité ...
J'ai regardé , ça concerne aussi les camion en collection ... Donc je vais devoir en coller sur le TP3 et le S130 .... Imaginer l'effet sur un halftrack de 1944 , ils sont concernés eux aussi .
J'ai regardé , ça concerne aussi les camion en collection ... Donc je vais devoir en coller sur le TP3 et le S130 .... Imaginer l'effet sur un halftrack de 1944 , ils sont concernés eux aussi .
- Laurent 63
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Re: Nouvelle réglementation "angles morts"
ha ha excellent......
tp3
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- Beda
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Re: Nouvelle réglementation "angles morts"
Bonjour à tous,
un an plus tard. Une question sérieuse :
Comment gérez-vous cela ?
Je me demande en effet, si cela fait une différence sur les routes à péage, si le véhicule est immédiatement identifié par les autocollants comme un véhicule de plus de 3,5 tonnes.
Notre B mesure 3,06 m de haut et est immatriculé à 4,2 tonnes.
Est-ce que cela est contrôlé par la police dans la réalité ?
un an plus tard. Une question sérieuse :
Comment gérez-vous cela ?
Je me demande en effet, si cela fait une différence sur les routes à péage, si le véhicule est immédiatement identifié par les autocollants comme un véhicule de plus de 3,5 tonnes.
Notre B mesure 3,06 m de haut et est immatriculé à 4,2 tonnes.
Est-ce que cela est contrôlé par la police dans la réalité ?
mit Grüßen aus Langenlonsheim
Beda
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Re: Nouvelle réglementation "angles morts"
encore du ridicule de nos cher dirigents .... perso no way de mettre cette merde sur mon camion ; je préfère encore payer l'amende si un jour on me le demande !