Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

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SNRV2020
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Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par SNRV2020 »

Bonjour à tous,

je partage ici les montages vidéos de notre chantier sur le camion sus-nommé.

Je réponds aux questions et suis curieux de vos commentaires et apports / conseils.

Le Covid a mis à mal notre projet de départ (en novembre dernier), du coup on a du temps !

Bien à vous,
victor









MarcoPorto
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Re: Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par MarcoPorto »

Bonjour Victor, tout d’abord je suis admiratif du travail exécuté et courage pour l’achèvement....
Pour ma part, après avoir réservé un Thomas 1722, j’ai acquit un Renault KERAX 4x4 1934 de 2001 ex Ministère de l’Intérieur que je vais faire aménager.
Comme sur le vôtre, j’ai des roues jumelées que je vais conserver parce que elles sont là, que c’est plus économique et confortable à la conduite....après on verra. J’ai aussi un hayon et là j’ai bien envie de le conserver mais je n’ai pas encore trouvé d’exemples de réalisations porte roues et porte moto. Comment allez vous faire avec le vôtre ?
Encore courage et à vous lire ...
Marco
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Fenrir78
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Re: Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par Fenrir78 »

Bonjour Victor,
Bravo belle réalisation... :thumbup:
A bientôt
Ni dia no maighstir...

Nissan Patrol 3.2 TD (7pl) / 1985
Mitsubishi L200 double Cab / 2005 / Cellule Clemenson
Honda VFR 800 Fi / 2001
PL / Cellule à venir ... :amuseordi:
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SNRV2020
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Re: Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par SNRV2020 »

Merci de vos encouragements à tous 2 !

@Marco porto : pas encore fait le nécessaire pour hayon en porte-roue : je pense pour chaque roue percer en 4 boulons de 10 ou 12 et le prendre en sandwich avec plaques inox ou alu de part et d'autre, et au milieu = 2 boulons de 16 traversant aussi pour fixations de la roue.
Sais pas si suis clair... pas le temps de faire un schéma de suite :roll:

Là vue qu'on a pris 1 an de retard pour cause covid j'ai mis le chantier en pause et attend avril pour continuer : finalisation ajout suspension pneumatique, 3 ou 4 fenêtres de +, faire une porte dans la porte, protections sous châssis et autres chouettes moments m'attendent !

Bien à vous et encore merci de ces commentaires positifs !
victor
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SNRV2020
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Re: Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par SNRV2020 »

Ca y est, on décolle enfin après tous ces travaux et surtout 2 années de stand-by COVID !

On va mettre le camion à l'épreuve : on commence par le Canada le 1er novembre avec l'idée de s'y promener... tant qu'on tient le coup ! (les humains comme les matériaux !).

Vidéos provisoires (bandeau des software de montage vidéo) mais permettant de voir le camion fini :



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scalouk
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Re: Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par scalouk »

Salut les voyageurs,

Vous venez d'apparaitre dans une vidéo des stepsover à 16 min


:thumbup:
Je suis mon histoire, mais mon histoire n'est pas moi :mrgreen:
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SNRV2020
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Re: Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par SNRV2020 »

Ouah, super, les Italiens de Rushmore !

Ben ils avaient quasi le même volume, mais eux avec simple cabine et sur du + costaud (F2000).
Sympas, ils voyagent depuis... très longtemps et on a eu l'impression que c'était pas près de s'arréter !

Nous on est au Mexique depuis 3 mois, et dans qq jours on passe au Belize !

Mexique = routes vraiment pourries... ça saute de partout et ils ont des cabinets d'ingénierie pour fabriquer les dos-d'ânes les plus violent du monde... et il y en a partout et tout le temps, l'horreur absolue pour nos maisons roulantes !

victor
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Re: Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par M4wm4W »

super boulot !
Pour en savoir plus sur qui nous sommes et notre projet c'est par ici :présentation M4wm4W
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hippo
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Re: Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par hippo »

a vendre ici https://www.leboncoin.fr/offre/caravaning/2439545535 ed433vw

"Après 2 ans de voyage du Canada à UshuaIa nous vendons notre camion 4x4.

Modèle M2000 LE 14.280 (280 chevaux), double cabine, 4x4 enclenchable avec blocages ponts avant et arrière et vitesses lentes.
Dernière série de ce modèle avant les TGM, année 2005, 180.000km réels seulement. Seule l'injection est gérée électroniquement.
Camion très robuste, qualité MAN 4x4.

Homologué VASP caravane 6 places en 2020.
Passage cellule par soufflet 60 x 67cm, caisse type frigo (10cm de parois latérales, 14 cm au plancher et plafond).

Mecanique OK ; aménagement OK en général, quelques trucs à revoir / remettre en état ( par moi ou vous selon accord).

Monte pneus en jumelées derrière, possible de passer en roues simples type 4x4 mais besoin de faire homologuer dans ce cas. (Aucun pb en jumelées : meilleure tenue de route, 90% de l'utilisation).

Suspension renforcée avec boudins d'air additionnels avant et arrière pour meilleur confort.

Peinture cabine refaite il y a 4 mois (bleu-vert "canard" désormais).

Espace de vie / cellule :
Tout confort hiver / été,
5 couchages permanents + 2 possibles (table / banquette)
Très grands volumes de rangements et stockages, dont des planques parfaites pour passages frontières.
Super ergonomie, très confortable et opérationnel pour 4 ou 5 : chacun a son espace où il.elle peut s'isoler.
Très grande table / banquette pour manger ou faire le travail scolaire etc.

3 packs batteries de 24v pour la cellule, convertisseur Victron et 1500W de panneaux solaires.
Batteries cellule et porteur OK.

Si vous êtes intéeressé.e.s = 1er contact par messagerie LBC et je vous envoi dossier complet texte + photos.

Camion dispo, essayable et visitable à Bobigny, région parisienne.

120.000 euros"
Fichiers joints
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Stephane97460
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Re: Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par Stephane97460 »

Bonjour,
Super boulot, magnifique !
J'ai un projet d'aménagement sur un Man F2000 4x4.
Tu as fait comment pour les autorisations du passage cabine stp ?
C'est une étape qui m'inquiète un peu au niveau administratif.
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hippo
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Re: Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par hippo »

malheureusement comme tu le vois malgré ces quelques post qui auraient pu relancer le sujet il n'est pas repassé nous voir depuis 2022, et quand ce genre de question n'est pas posé au moment ou le gars dépose ses photos c'est toujours compliqué de lui courir après quand il est passé a autre chose.
c'est ce que j'évoque ici justement viewtopic.php?p=222129#p222129

un tas de personnes ont fait un passage cabine cellule, certains avant le passage en dreal, d'autres après par crainte que ce ne soit pas accepté;
les premiers ont nécessairement obtenus une autorisation de découpe du constructeur et là , ça dépend des constructeur, de la découpe proposée, de l'age du camion, bref il n'y a pas de réponse unique. et c'est bien pour ça que centraliser les expériences qui sont disséminées dans des centaines de topics eu été profitable même si ce qui se faisait "il y a 10 ou 20 ans" ne reste pas forcément vrai dans le temps.
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Stephane97460
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Re: Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par Stephane97460 »

Dommage, c'était un cas bien similaire au mien.
C'est sur que chez Man ou une autre marque ça peut être totalement différent.
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hippo
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Re: Transformation MAN M2000 4x4 14.280 doka

Message par hippo »

c'est ça ....

sinon en tapant "découpe" "cabine" dans le moteur de recherche du forum tu peux aller a la pèche mais des Man de toutes façons il n'y en a pas eu énormément donc tu trouveras surtout de la littérature concernant d'autres porteurs.
search.php?keywords=d%C3%A9coupe+cabine
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