arbre de transmission MAN KAT 4X4

Doudou
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arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par Doudou »

Bonjour a tous et bonne années a vous et a vos engins!!!
J'ai une question; Je voudrais savoir si "Techniquement" je peux enlever l'arbre de transmission avant sur un MAN KAT 4X4 pour ne garder que l'arbre arrière pour rouler ?
Sachent que c'est un 4X4 permanent a la base.
Je vous remercie!! ;)
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MaNu42
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par MaNu42 »

Oui, mais il faudra rouler avec le différentiel de la BT bloqué... sinon, ben tu n'avanceras pas ...
http://www.sandrariviere.com/ Le camion tout terrain au féminin
Doudou
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par Doudou »

c'est quoi la BT? et tu peux me donner plus d'explication STP, merci.
Doudou
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par Doudou »

Et est ce que le fait d'enlever un pont peux faire une diminution de la consommation de gasoil ?
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kaya29
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par kaya29 »

BT =Boite transfert :wink:

Concernant l'économie de GO c'est oui, tu entraînes un pont en moins " tu ne l'enlèves pas :mrgreen: ", mais de quel ordre sur un camion :roll:
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Olivier
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par Olivier »

Mouais, enfin si t'as pas de moyeux débrayables les arbres de roues et le diff tournent quand même alors ok si t'as fait péter l'arbre ça sollicitera un peu moins le moteur mais alors vraiment à peine, je suis pas sûr que le jeu en vaille la chandelle ...
Je sais pas comment est foutu un Kat mais faut pas être en courtes pour bloquer le central ?

Oliv' :wink:
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par MaNu42 »

J'ai eu un KAT.
Il n'y a pas de courtes car il y a un convertisseur de couple en plus de l'embrayage.
Pour ce qui est de l'entrainement des demi arbres à l'avant, effectivement ils seront entrainés par le véhicule.
Je pense que compte tenu du moteur qu'il est monté dessus, il n'y aura pas de différence notable de consommation.
Perso, je ne vois pas l'intérêt de la transformation, mais ce n'est que mon avis.
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Nomade
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par Nomade »

Perso, je ne vois pas l'intérêt de la transformation, mais ce n'est que mon avis.

+1 ...aucun intérêt
Différence de consommation ? infinitésimale ! tout continue de tourner...sauf l'arbre.


Puis c'est pas tellement vendeur " J'ai enlevé l'arbre avant car je consomme trop!" :lol:

A+
Daniel
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Xavier-64
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par Xavier-64 »

Bonjour,

Je suis le raisonnement de
Nomade
,
Olivier
et
MaNu42
Sans moyeux avant débrayables, cela ne vaut pas la chandelle.

@+
Xavier.
Patience et Longueur de temps font force et sagesse

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Olivier
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par Olivier »

Je dirai même plus, des moyeux débrayables oui mais des "automatiques" alors.
L'avantage des autos, c'est de pouvoir rouler à donf en position 4x4 en longues tout en étant debrayé de l'avant donc "4x2" et ils s'enclenchent tout seuls si nécessaire, pas besoin de s'arrêter et de descendre du véhicule, roule ma poule, pied au plancher !!!
J'en avais sur le Monterey, c'est vraiment génial comme truc.
image.jpg
Le convertisseur hydraulique de couple aussi c'est un truc qui me plait bien, si j'arrive à trouver une boîte de Renault Frégate Transfluide, c'est une modif que je ferai bien sur le r2087. Plus de vitesses à passer, juste une sélection de gammes à choisir en fonction du terrain.
image.jpg
image.jpg
image.jpg (29.24 Kio) Vu 8821 fois
Oliv' :wink:
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par kaya29 »

Nomade a écrit :Perso, je ne vois pas l'intérêt de la transformation, mais ce n'est que mon avis.

+1 ...aucun intérêt
Différence de consommation ? infinitésimale ! tout continue de tourner...sauf l'arbre.


Puis c'est pas tellement vendeur " J'ai enlevé l'arbre avant car je consomme trop!" :lol:

A+
Daniel
:oops: je n'ai pas pensé un seul instant qu'il n'était pas avec moyeux débrayables fouet , Effectivement je suis plutôt en petit gabarit et hors mis quelques Suzuki j'étais toujours muni de moyeux :lol:
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Olivier
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par Olivier »

Je sais même pas s'il y a des camions qui en sont équipés.
Quand je dis "camions", je parle de poids-lourds, pas de fourgonnettes ...

Oliv' :wink:
Doudou
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par Doudou »

et bien merci pour vos infos, c'est plus clair pour moi! 8)
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par P.jack »

Acheter un vélo serait bien mieux pour ne pas consommer de gasoil. :roll: :roll: :roll:
Huit-quatreux! en K 4x4 :P
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par voyageur d'étoiles »

Salut Doudou c'est Sylvain :D

Effectivement prend un TRSM tu consommera beaucoup moins, sans kit HHO et avec deux arbres de transmission ;) bises @+
Le vrai luxe dans la vie c'est l'espace et le temps, la richesse ne se mesure pas avec le bien matériel mais dans l'esprit et le coeur .. Ceux qui ne croient pas en un monde meilleur sont prié de ne pas ternir ceux qui y travail pour le bien tous ;)

Rêve ta vie, vis tes rêves ... ॐ ड़छछ ॐ "Si vous ne changez pas en vous-même, ne demandez pas que le monde change"

yoda Namasté Patchamama 8)
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par P.jack »

Huit-quatreux! en K 4x4 :P
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par Famille Cromagnon »

Salut à tous,

Juste comme ça....Le convertisseur de couple "bouffe" une grosse partie de la puissance....20%...30%....? :roll:
Un peu comme un scooter et une moto.....Enfin, variateur et vitesses....Non ? :roll:
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian

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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par Bruno Jordan »

Ton pourcentage me parait élevé, certains convertisseurs on un verrouillage de glissement.
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par P.jack »

Sans trop m'avancer, 10%.
Mais c'est justement Nigan qui m'en parlait ce matin, le MAN KAT des qu'une côté brouuuuuum, pu rien.
:oops:
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Message par Famille Cromagnon »

Oui, c'est surtout par rapport à ça...Sur le plat ça doit bien march...rouler... :mrgreen: Mais dès qu'il y a une grosse pente, curieux de voir son comportement, encore plus sur une pente de dune..... :roll:
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian

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