empattement pour cellule 6.50m

M4wm4W
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empattement pour cellule 6.50m

Message par M4wm4W »

Bonjour je compte acheter un MAN TGM 18.XXX
pour mon projet. je souhaiterais y installer une cellule de 6.50m
que pensez vous d'un 4x4 de 4500 d'empattement ?

Merci ! a tous

pour en savoir plus sur qui je suis et mon projet c'est voir ma présentation : viewtopic.php?f=14&t=16272
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scalouk
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Re: empattement pour cellule 6.50m

Message par scalouk »

Salut,
Je ne peux pas te répondre sur l'empattement, mais sur le BR cela doit être précisé,
Mais plus c'est long moins c'est maniable, et plus c'est lourd,

Après d'un point de vue budget je suppose que 4 m ou 4,5 m ça doit être pareil, c'est dire pas cadeau, connais tu le prix du châssis neuf ? ou d'occas ?
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Re: empattement pour cellule 6.50m

Message par M4wm4W »

Neuf ca ce négocie entre 80 et 100 HT
d'occaz ca depend du KM
mais ya bcp d'occaz en holland et pays nordiques actuellement il t y en a 2 neuf de 2018 mais cabine courte et galere a faire homologué un troisieme siege ... mais ils sont à 66 HT !

mais comme c'est le projet d'une vie je epsne partir sur un neuf et je prévoit un Budget de 80-100 que pour le porteur
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Re: empattement pour cellule 6.50m

Message par scalouk »

M4wm4W a écrit : 10 mai 2021 14:15 Neuf ca ce négocie entre 80 et 100 HT
d'occaz ca depend du KM
mais ya bcp d'occaz en holland et pays nordiques actuellement il t y en a 2 neuf de 2018 mais cabine courte et galere a faire homologué un troisieme siege ... mais ils sont à 66 HT !

mais comme c'est le projet d'une vie je epsne partir sur un neuf et je prévoit un Budget de 80-100 que pour le porteur
Il est clair que le porteur jouera un grand rôle puisqu'il est l'équivalent des fondations d'une habitation, donc oui il faut une bonne base.
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Re: empattement pour cellule 6.50m

Message par M4wm4W »

Oui je prend pas de risque d'avoir une casse en plein milieu des steppes de Mongolie :)

en plus de la fiabilité l'avantage du neuf est l'assistance 24/24 MAN ..
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Re: empattement pour cellule 6.50m

Message par scalouk »

M4wm4W a écrit : 10 mai 2021 17:03 Oui je prend pas de risque d'avoir une casse en plein milieu des steppes de Mongolie :)

en plus de la fiabilité l'avantage du neuf est l'assistance 24/24 MAN ..
Assistance oui mais est ce que cela fonctionne la ou il n'y a pas de distributeur, concession, revendeur ou autre ?

Je ne sais pas si un constructeur quel qu’il soit va venir te dépanner, ou milieu de nulle part :idea:
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Re: empattement pour cellule 6.50m

Message par Nemocaledonie »

Bonjour M4wm4W,

Je ne pense pas que tu puisses mettre une cellule de 6.5 même avec un empattement de 4.5 sur un MAN 18.XXX. sur la doc (australienne, mais je pense que c'est kif-kif en Europe), la taille maximum hors tout est de 6.680 en Day cab (c'est à dire cabine courte) avec un empattement en 4.5.

La cabine courte (Day Cab) va vous sembler un peu short à 3 toute la journée, il vaut mieux tabler sur un Sleeper Cab un peu plus grande (et on peut mettre un siège à l'arrière, enfin si tu arrives à trouver un carrossier qui peut le faire) et là on tombe à 6.280 mais c'est en maximum (BL), c'est à dire hors du châssis ! (faut le rallonger ).

La longueur CF (sur le châssis) est de 6.305 sur un Day Cab et 5.905 sur Slepper Cab. Si tu veux un 13.290 l'empattement max est de 4.25 et le CF à 5.605 (longueur prévue de ma cellule)...

Je pense qu'il va falloir descendre tes envies :) à la réalité, je sais je suis passé par là.

Si tu veux un porteur neuf, le prix est plus dans les 100K€ et une cellule vide de 5.6 dans les 20K€, après faut l'équiper : plomberie, Aménagements, électricité... Si tu tables sur 150K€ en tout, ca risque d'être un peu ricrac mais pas impossible et des choix devront être fait.

En tous les cas je te souhaite une bonne continuation et surtout de réaliser tes rêves, c'est le principal, le reste n'étant que de la littérature :)

A+
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Re: empattement pour cellule 6.50m

Message par M4wm4W »

merci pour ton retour :)
oui du coup je vais partir sur un DOKA avec emp de 5.00 m
cela doit être possible en rallongeant le châssis car on trouve des + de
6 m sur ce modèle chez actionmobil avec ATACAM 6.30 cabine rallongé notamment, ou 6 m chez Krug ...
du coup je vais aussi faire le nécessaire pour avoir un budget de +ou- 180 Ke car je ne suis pas prêt a faire certaine concessions :)
rest a mettre un peu plus de coté !!
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Re: empattement pour cellule 6.50m

Message par MarcoPorto »

Bonjour, je vais me risquer à donner un avis car je suis surpris par les valeurs annoncées (je fais construire actuellement...par un pro) 180 K€ fini avec l’achat d’un châssis neuf me paraît très court (porteur+faux châssis+cellule c’est tout...TTC), sauf si on est un pro et que l’on construit pour soi (là c’est un autre débat). Il faut être cohérent, avec un châssis neuf à plus de 100 k€ (j’ai vendu du MAN avant) on ne pose pas une cellule amateur et équipée à la légère histoire de ne pas dévaloriser son investissement de départ.Précision, je n’ai rien contre les amateurs bien au contraire certain force mon admiration. Sur du neuf, cellule neuve aménagée bien équipée par un pro c’est mini 250 k€. Ne pas oublier, qu’en principe nous ne récupérons pas la TVA, ce qui représente le 1/5 de la dépense. Par contre là ou je suis d’accord, il faut vivre ses rêves quitte se « délester » par ailleurs......Comme il s’agit de gros sous.... je peux en dire plus en MP.
Bonne chance à tous
MarcoPorto
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Re: empattement pour cellule 6.50m

Message par MarcoPorto »

Désolé M4wm4W, je n’avais pas vu ta présentation avant de répondre sur cette discussion, ceci dit je ne pense pas avoir dit de « conneries ». Tu as le savoir et les moyens de faire ce qui coûte très très cher toi même. Mais à ta disposition si tu veux un retour d’expérience, mon camion est actuellement chez le carrossier indus, la cellule se fabrique chez un fabriquant de caisse frigo et le mariage aura lieu à la fin de ce mois. J’ai un empattement de 3,80 et je pose une cellule de 5,2 tout en restant dans le barré rouge (sans rallonge du châssis)
Fichiers joints
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